Als Baureihe 410 und Baureihe 810 bezeichnet die Deutsche Bahn AG Versuchs- und Messwagen für den Hochgeschwindigkeitsbereich. Die einzelnen Fahrzeuge und ihre Verwendung sind in der nachstehenden Tabelle zusammengefasst.
+ Übersicht der Fahrzeuge der Baureihen 410/810 der Deutschen Bundesbahn bzw. der Deutschen Bahn AG Betriebsnummer Baujahr Verwendung Verbleib 410 001 1983–85 InterCityExperimental, Triebkopf 1 Januar 2000 ausgemustert, als Denkmal im FTZ Minden aufgestellt. Eigentum: DB-Museum 410 002 1983–85 InterCityExperimental, Triebkopf 2 Januar 2000 ausgemustert, im Verkehrszentrum des Deutschen Museums 410 101 1997 ICE S, Triebkopf 1 410 102 1997 ICE S, Triebkopf 2 410 201 1997 ICE S, angetriebener Mittelwagen 1 1999 abgestellt, an die Industrie zurückgegeben 410 202 1997 ICE S, angetriebener Mittelwagen 2 1999 abgestellt, 2017 verschrottet 410 203 1997 ICE D, angetriebener Mittelwagen 1999 abgestellt, an die Industrie zurückgegeben 410 801 1997 ICE S, Messwagen (antriebslos) 1999 abgestellt, an die Industrie zurückgegeben 810 001 1983–85 InterCityExperimental, Messwagen Januar 2000 ausgemustert, als Denkmal im FTZ Minden aufgestellt. Eigentum: DB-Museum 810 002 1983–85 InterCityExperimental, Mittelwagen Januar 2000 ausgemustert, später verschrottet 810 003 1983–85 InterCityExperimental, Mittelwagen Januar 2000 ausgemustert, später verschrottet 810 101 ICE S, Messwagen 810 102 ICE S, Mittelwagen