Der Airvan 8 (auch GA-8) ist ein einmotoriges, durch Kolbenmotoren angetriebenes und als Schulterdecker ausgelegtes Zubringerflugzeug des australischen Flugzeugherstellers GippsAero. Die Maschine mit starrem Fahrwerk ist nicht mit einer Druckkabine ausgestattet.
Geschichte Der Airvan 8 absolvierte seinen Erstflug am 3. März 1995 und ist dank seiner robusten Auslegung besonders in dünner besiedelten Gebieten und bei Buschfliegern beliebt. Die Serienproduktion startete im Jahr 2000. Seit 2006 ist eine Version mit dem turboaufgeladenen Lycoming-Triebwerk TIO-540-AH1A verfügbar.
Nachdem 2009 die indische Mahindra Aerospace eine Mehrheitsbeteiligung am Unternehmen erworben hatte, wurde im Jahr 2014 die GA-8 in Airvan 8 umbenannt. Die Produktion des Unternehmens wurde dann im Jahre 2020 durch Mahindra Aerospace eingestellt, nachdem es zu zwei Unglücken in den USAUnfallbericht Gippsaero GA-10 Airvan VH-XMH, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 28. Juli 2021. und in Schweden kam.
Danach stellte Mahindra Aerospace GippsAero im Jahr 2021 zum Verkauf.Air-Britain Aviation World (englisch), März 2021, S. 66. 2023 erwarb der Gründer die Firma zurück, im Juli 2025 nahm GippsAero die Fertigung der GA-8 wieder auf.
Von 2000 bis 2020 wurden insgesamt 262 Exemplare hergestellt, davon wurden 22 nach Europa verkauft (meist an Fallschirmspringclubs), darunter drei nach Deutschland. In Deutschland wird der Airvan 8 im Linienbetrieb vom Ostfriesischen Flugdienst sowie von der Firma Flugservice Bautzen GmbH eingesetzt.
Konstruktion Der Airvan 8 ist ein geräumiger Schulterdecker mit großer Schiebetür, Hochauftriebshilfen, festem Stahlschwingenfahrwerk und großer Bodenfreiheit für den Propeller. Er bietet Platz für bis zu 6 Passagiere oder 8 Fallschirmspringer und wird von einem Piloten geflogen. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Die Reichweite liegt bei 1100 Kilometern und die Flughöhe bei 3000 m. Der Airvan 8 wiegt vollbesetzt bis zu 1800 kg und ist 12,70 m breit und 8,90 m lang.
Militärische Nutzer (Lesotho Defence Force, 1 Exemplar)
Technische Daten mini|Zweiseitenriss Kenngröße DatenFliegerrevue Mai 2010, S. 68, Sammelserie GA-8 Besatzung 1–2 Passagiere 6 (8 bei Fallschirmspringern) Länge 8,94 m Spannweite 12,41 m Höhe 3,88 m Flügelfläche 19,9 m² Flügelstreckung 7,7 Nutzlast 800 kg Fracht Leermasse 997 kg max. Startmasse 1810 kg Reisegeschwindigkeit 217 km/h Höchstgeschwindigkeit 340 km/h Dienstgipfelhöhe 6100 m Reichweite 1700 km Triebwerke ein Sechszylinder-Boxermotor Textron-Lycoming IO-540-K1A5 mit 223 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Zubringerflugzeug Kategorie:Erstflug 1995 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor