mini|Stoewer Arkona Cabriolet (1939) mini|Stoewer Arkona Limousine Baujahr 1940 mini|… 2009 in Mendig Der Stoewer Arkona – benannt nach dem Kap Arkona auf der Insel Rügen – ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 als Nachfolger des Typs Greif V8 herausbrachte. Parallel erschien auch der kleinere Typ Sedina. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – wieder Hinterradantrieb und Starrachsen.
Das Fahrzeug hatte einen vorn eingebauten 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 3,6 Liter Hubraum, der 80 PS entwickelte und über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren an zwei Querblattfedern aufgehängt, die hintere Starrachse hatte Halbelliptik-Blattfedern. Die Karosserie war noch konservativer gestaltet als die des Greif V8. Es waren zwei Radstände verfügbar.
Bis 1940 entstanden 201 Exemplare. Anschließend wurde die Produktion ziviler Fahrzeuge eingestellt und nur noch der Einheits-Pkw für die Wehrmacht gebaut.
Technische Daten TypArkona (kurzer Radstand)Arkona (langer Radstand)Bauzeitraum1937–19401937–1940AufbautenL4, Cb2, R2T6, PL4Motor6 Zyl. Reihe 4-Takt6 Zyl. Reihe 4-TaktVentilehängend (OHV)hängend (OHV)Bohrung × Hub85 mm × 106 mm85 mm × 106 mmHubraum3610 cm³3610 cm³Leistung (PS)8080Leistung (kW)5959Verbrauch17 l/100 km18 l/100 kmHöchstgeschwindigkeit140 km/h120 km/hLeergewicht1540–1710 kg1760 kgZul. Gesamtgewicht2040–2210 kg2295 kgElektrik12 Volt12 VoltLänge4900 mm5100 mmBreite1760 mm1760 mmHöhe1750 mm1750 mmRadstand3150 mm3350 mmSpur vorne/hinten1440 mm/1440 mm1440 mm/1440 mmWendekreis T6 = 6-sitziger Tourenwagen L4 = 4-türige Limousine PL4 = 4-türige Pullman-Limousine Cb2 = 2-türiges Cabriolet R2 = 2-türiger Roadster
Quellen Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart (1996). ISBN 3-87943-519-7.
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Arkona Kategorie:Tourenwagen Kategorie:Roadster Kategorie:Limousine Kategorie:Pullman-Limousine Kategorie:Cabriolet