Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen.
Der Wagen hatte einen 2,4-l-Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen vorn eingebaut, der 55 PS (40 kW) leistete und über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren einzeln an zwei Querblattfedern aufgehängt, die hintere Starrachse an Halbelliptik-Blattfedern. Die Karosserie war noch konservativer gestaltet als die der Vorgänger.
Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht.
Technische Daten TypSedinaBauzeitraum 1937–1940AufbautenL4, PL4, Cb2Motor4 Zyl. Reihe 4 TaktVentilehängend (OHV)Bohrung × Hub85 mm × 106 mmHubraum2406 cm³Leistung (PS)55Leistung (kW)40Verbrauch 15 l / 100 kmHöchstgeschwindigkeit110 km/hLeergewicht1360 kgZul. Gesamtgewicht1745 kgElektrik6 VoltLänge4600 mmBreite1720 mmHöhe1620 mmRadstand2900 mmSpur vorne / hinten1430 mm / 1430 mmWendekreis L4 = 4-türige Limousine PL4 = 4-türige Pullman-Limousine Cb2 = 2-türiges Cabriolet
Quellen Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3879435197.
Sedina Kategorie:Limousine Kategorie:Pullman-Limousine Kategorie:Cabriolet