mini|Gräf & Stift SP8 Pullman (2008) Der Gräf & Stift SP 5 war ein Pkw der Oberklasse, den die Wiener Automobilfirma Gräf & Stift 1924 herausbrachte. Im Unterschied zum Modell SR 3 war der Wagen etwas kleiner und hatte einen 3,9-Liter-Motor mit obenliegender Nockenwelle.
Modell mini|Gräf & Stift SP 5 Sport-Cabriolet (1931) Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Er entwickelte 70 PS (51 kW) bei 2500/min und verhalf dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Im Jahr 1934 erschien eine überarbeitete Version, der SP 6. Sein gleich großer Motor leistete 85 PS (62,5 kW) bei 3200/min. und beschleunigte das Fahrzeug bis auf 110 km/h. SP 5 und SP 6 wurden ca. 500 mal gebaut. Ab 1927 wurde auf gleichem Chassis der SP 7 angeboten. Auch er hatte einen 6-Zylinder-Motor mit obenliegender Nockenwelle, dessen Hubraum allerdings mit 7,1 Litern fast das Niveau der 1928 eingestellten SR-Baureihe erreichte, die nicht als 8-Zylinder angeboten wurde. Er entwickelte 120 PS (88 kW) bei 2800/min. und beschleunigte den 2,2 t schweren Wagen auf bis zu 125 km/h. Vom großen SP 7 wurden nur ca. 50 Exemplare gefertigt. Ab 1930 wurden die Motoren mit obenliegender Nockenwelle als 8-Zylinder angeboten. Der SP 8 hatte die 6-Liter-Version mit 125 PS (92 kW) bei 3000/min., die den 2,5-Tonner auf bis zu 120 km/h beschleunigte. Vom SP8 wurden nur 30 Stück erzeugt. Dieses Modell wurde 1937 als überarbeiteter SP 9 vorgestellt, der sogar eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreichte. Als die Produktion der großen 8-Zylinder 1938 eingestellt wurde, waren ca. 400 Wagen entstanden.
Technische Daten TypSP 5SP 6SP 7SP 8SP 9Bauzeitraum1924–19331934–19351927–19291930–19361937–1938Motor6 Zyl. Reihe4 Takt6 Zyl. Reihe4 Takt6 Zyl. Reihe4 Takt8 Zyl. Reihe4 Takt8 Zyl. Reihe4 TaktVentileobenliegende Nockenwelle (ohc)obenliegende Nockenwelle (ohc)obenliegende Nockenwelle (ohc)obenliegende Nockenwelle (ohc)obenliegende Nockenwelle (ohc)Bohrung × Hub80 mm × 130 mm80 mm × 130 mm100 mm × 150 mm85 mm × 132 mm85 mm × 132 mmHubraum3920 cm³3920 cm³7070 cm³5923 cm³5923 cm³Leistung (PS)7085120125125Leistung (kW)5162,5889292Verbrauch20 l / 100 km22 l / 100 km24 l / 100 km25 l / 100 km25 l / 100 kmHöchstgeschwindigkeit100 km/h110 km/h125 km/h120 km/h130 km/hLeergewicht2150 kg2150 kg2200 kg2500 kg2500 kgRadstand3660 mm3660 mm3660 mm3760 mm3760 mm
Bilder
Literatur Hans Seper: Die Brüder Gräf. Geschichte der Gräf und Stiftautomobile. Verlag Welsermühl, München 1991, ISBN 3-85339-216-4.
Quelle Werner Oswald: Deutsche Autos 1920-1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag. Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.
Kategorie:Pkw-Modell SP Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse Kategorie:Tourenwagen Kategorie:Limousine Kategorie:Pullman-Limousine Kategorie:Cabriolet