Der Adler Standard 8 ist ein PKW-Modell, das die Automobilfirma Adler 1928 herausbrachte. Die klassische Konstruktion mit Starrachsen und Hochbettrahmen entsprach im Wesentlichen der des ein Jahr früher erschienenen Modells Standard 6. Der Wagen mit Hinterradantrieb, der auch als 15/70 PS bezeichnet wurde, hatte einen Motor mit 8 Zylindern.
1931 erschien der Standard 8 mit stärkerem Motor (15/80 PS). Von beiden Modellen wurden bis 1933 zusammen 1720 Stück gefertigt.
1933 wurde das verbesserte Nachfolgemodell Achtzylinder auf den Markt gebracht, das – wie die kleineren Modelle Favorit 2U und Standard 6 3U – einen Niederrahmen mit vorderer Einzelradaufhängung und ein Vierganggetriebe besaß. Dieses Modell wurde bis 1934 gebaut.
Technische Daten TypStandard 8 (15/70 PS)Standard 8 (15/80 PS)AchtzylinderBauzeitraum 1928–19301931–19331933–1934AufbautenT4, L4, Cb2L4, Cb2L4, PL4, Cb2Motor8-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt-OttoprinzipVentilestehend (sv)Bohrung × Hub75 mm × 110 mmHubraum3887 cm³Nennleistung Verbrauch pro 100 km19 Liter20 LiterHöchstgeschwindigkeit100 km/h105 km/hLeergewicht1520–1650 kg1650–1800 kg1800 kgZul. Gesamtgewicht2070–2200 kg2250–2400 kg2400 kgBordspannung6 VoltLänge4750 mm4750–4900 mmBreite1770 mm1770–1860 mmHöhe1880 mm1800–1880 mmRadstand3325 mm3325–3475 mmSpur vorne / hinten1440 mm / 1440 mmWendekreis12,8 m T4 = 4-türiger Tourenwagen L4 = 4-türige Limousine PL4 = 4-türige Pullman-Limousine Cb2 = 2-türiges Cabriolet
Quelle Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.
Standard 8 Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse Kategorie:Tourenwagen Kategorie:Limousine Kategorie:Pullman-Limousine Kategorie:Cabriolet