Die Bell XP-77 war ein Prototyp eines leichten, aus Holz gebauten Jagdbombers. Er sollte helfen, Ressourcen zu sparen, erreichte jedoch keine ausreichenden Flugleistungen.
Geschichte Das Flugzeug entstand 1942 aus der Befürchtung der US-amerikanischen Regierung heraus, dass kriegswichtige Stoffe knapp werden könnten. Am 16. Mai 1942 wurden 25 Flugzeuge bestellt; die Bestellung wurde allerdings auf sechs Stück reduziert, als bekannt wurde, dass keine aufgeladene Ausführung des Antriebs verfügbar sein würde – der projektierte Einsatz als Höhenjäger entfiel damit.
Nach langer Bauzeit erfolgte am 1. April 1944 der Erstflug des Prototyps S/N 43-34915; doch das Flugzeug hatte problematische Flugeigenschaften und unzureichende Leistungsdaten. Der zweite Prototyp S/N 43-34916 stürzte am 22. Oktober 1944 ab. Ende des Jahres wurde das Projekt eingestellt.
Konstruktion Das Flugzeug (zuerst Bell Tri-4 genannt) war vorwiegend aus Holz gebaut; als Triebwerk kam ein luftgekühlter V12-Motor der Ranger Aircraft Engine Division zum Einsatz.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge Spannweite Höhe Reisegeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit Dienstgipfelhöhe Reichweite Triebwerk ein luftgekühlter V12-ZylindermotorRanger XV-770-7 mit Bewaffnung zwei 12,7-mm-MG und eine 20-mm-MKoptional eine 136-kg-Bombe oder eine 147-kg-Wasserbombe
Siehe auch Experimentalflugzeug Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Technische Daten und die Geschichte der XP-77
Einzelnachweise
Kategorie:Jagdbomber XP-77 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949) Kategorie:Erstflug 1944 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Vereinigte Staaten)