Der Volvo XC60 ist ein Pkw-Modell des schwedischen Automobilherstellers Volvo. Hergestellt wurde das Modell von 2008 bis 2017 nur im belgischen Werk der Volvo Cars Gent N. V. Die zweite Generation ist seit 2017 auf dem Markt. Mit dem Volvo EX60 präsentierte der Hersteller 2026 ein vollelektrisches Fahrzeug mit ähnlichen Abmessungen. Der XC60 bleibt aber weiter im Modellprogramm.
1. Generation Y20 (2008–2017)
Geschichte Die erste Generation des XC60 basiert auf der EUCD-Plattform, die auch vom V70/XC70, S60/V60, S80 genutzt wird. Beim XC60 handelt es sich um ein kompaktes Sport Utility Vehicle, das technische Komponenten und beispielsweise die Bergabfahrhilfe HDC (Hill Descend Control) aus dem verwandten Land Rover Freelander übernimmt. Der im Vorfeld als XC50 entwickelte Wagen kam am 22. November 2008 auf den Markt, nachdem 2007 auf der Detroit Motor Show eine seriennahe Studie vorgestellt worden war. Der XC60 wird aktuell (2024) im Volvo-Werk in Göteborg/Torslanda gefertigt.
Den XC60 bezeichnet Volvo selbst als eine Kombination aus Coupé und SUV und will sich mit dem neuen Design von der kantigen Gestaltung der bisherigen Modelle abwenden. Zur neuen Designlinie gehören beispielsweise größere und damit auffälligere Logos und rundlichere Formen.
Volvo führt mit dem XC60 serienmäßig die neue City-Safety-Technologie ein, welche Auffahrunfälle bei niedrigen Geschwindigkeiten vermeiden soll. Das lasergestützte System ist bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h aktiv und bereitet eine Bremsung vor, wenn sich sechs bis acht Meter vor dem Wagen ein Hindernis befindet. Wenn keine Reaktion des Fahrers erfolgt (Betätigung des Bremspedals), wird automatisch eine Notbremsung durchgeführt. Bis zu einer Differenzgeschwindigkeit von 15 km/h können so Auffahrunfälle völlig verhindert werden; darüber wird zumindest die Aufprallgeschwindigkeit minimiert.
Modellpflege Mitte 2013 wurde dem XC60 eine Modellpflege zuteil, bei der Volvo die Scheinwerfer änderte, die nun zu einer Einheit gefasst sind. Die Chrom-Umrandung des Kühlergrills, der ebenfalls geändert worden ist, entfällt. Außerdem wurde das Design der Frontschürze sowie das der Seitenspiegel geändert, die nun über LED-Blinker verfügen.
Technische Daten Ottomotoren
2.0T T5 3.2 AWD T6 AWD T6 Bauzeitraum: 03/2010–05/2011 09/2010–11/2013 11/2013–07/2017 2009–2010 09/2010–04/2012 2008–2010 03/2010–03/2015 11/2014–07/2017 Motortyp: Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Sechszylinder-Ottomotor in Reihenbauart Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Motoraufladung: Turbolader — Twin-Scroll-Turbohttp://www.speedheads.de/auto/news/volvo_xc60_der_neue_crossover_aus_schweden-48720-2.html Turbolader + Kompressor Hubraum: 1999 cm³ 1969 cm³ 3192 cm³ 2953 cm³ 1969 cm³ max. Leistung bei min−1: 149 kW (203 PS)/6000 177 kW (240 PS)/5500 180 kW (245 PS)/5500 175 kW (238 PS)/6200 179 kW (243 PS)/6400 210 kW (285 PS)/5600 224 kW (304 PS)/5600 225 kW (306 PS)/5700 max. Drehmoment bei min−1: 300 Nm/1750–4000 340 Nm/1800–5000 350 Nm/1500–4800 320 Nm/3200 400 Nm/1500–4800 440 Nm/1500–4800(440 Nm/2100–4200)* 400 Nm/2100–4500 Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb AllradantriebAllradantrieb Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Powershift 8-Gang-Automatik (Geartronic) 6-Gang-Automatik (Geartronic) 8-Gang-Automatik (Geartronic) Getriebeart, optional: — Leergewicht: 1833 kg 1830 kg1833 kg 1815 kg 1930 kg 1874 kg 1961 kg 1834 kg maximale Zuladung: 437 kg 427 kg 497 kg615 kg 489 kg 592 kg 479 kg 671 kg Beschleunigung, 0–100 km/h: 8,9 s 8,1 s 7,2 s 9,1 s 9,3 s 7,5 s 7,3 s 6,9 s Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h 210 km/h 210 km/h 210 km/h Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert): 8,5 l Super 8,5 l Super 6,7 l Super 11,2 l Super 9,9 l Super 11,7 l Super 10,7 l Super 7,3 l Super CO2-Emission, kombiniert: 198 g/km 156 g/km 267 g/km 229 g/km 274 g/km 249 g/km 169 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Euro 6 Euro 4 Euro 5 Euro 6
seit Oktober 2010
Dieselmotoren
D3 DRIVe D3/D4 D3 AWD/D4 AWD 2.4D AWD 2.4D DRIVe D4 D4 AWD D5 AWD Bauzeitraum: 03/2015–07/2017 05/2012–03/2015 03/2010–05/2012 03/2010–11/2013 2008–2010 2009–2010 11/2013–03/2015 03/2015–07/2017 11/2013–03/2015 03/2015–07/2017 2008–2009 2009–05/2011 06/2011–03/2015 03/2015–07/2017 Motorart: Dieselmotor Motorbauart:Vierzylinder-ReihenmotorFünfzylinder-ReihenmotorVierzylinder-ReihenmotorFünfzylinder-Reihenmotor Gemischaufbereitung:Common-Rail-Einspritzung Motoraufladung: Turbolader Bi-Turbolader Turbolader Bi-Turbolader Hubraum: 1969 cm³ 1984 cm³ 2400 cm³ 1969 cm³ 2400 cm³ max. Leistung bei min−1: 110 kW (150 PS)/4250 100 kW (136 PS)/3500 120 kW (163 PS)/2900 120 kW (163 PS)/4000 129 kW (175 PS)/3000 133 kW (181 PS)/4250 140 kW (190 PS)/4250 133 kW (181 PS)/4000 140 kW (190 PS)/4250 136 kW (185 PS)/4000 151 kW (205 PS)/4000 158 kW (215 PS)/4000 162 kW (220 PS)/4000 max. Drehmoment bei min−1: 350 Nm/1500–2500 350 Nm/1500–2250 400 Nm/1400–2850 420 Nm/1500–2500 340 Nm/1750–2750 420 Nm/1750–2750 400 Nm/1750–2500 400 Nm/1750–2500 420 Nm/1500–2500 420 Nm/1500–3000 400 Nm/2000–2750 420 Nm/1500–3250 420 Nm/1500–3250 (440 Nm/1500–3000) 420 Nm/1500–3500 (440 Nm/1500–3000) Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Handschaltung 6-Gang-Automatik 6-Gang-Handschaltung6-Gang-Handschaltung Getriebeart, optional: 8-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik — — 6-Gang-Automatik — 8-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik Leergewicht: 1809 kg 1847 kg 1847 kg 1871 kg 1921 kg 1790–1808 kg 1718–1742 kg 1854 kg 1854 (1865) kg 1886 kg 1873 (1908) kg 1801 kg 1793–1811 kg 1921 kg 1880 (1906) kg maximale Zuladung: 676 kg 658 kg 660 kg 636 kg 584 kg 697–715 kg 763–787 kg 446 kg 631 (640) kg 419 kg 632 (597) kg 704 kg 694–712 kg 584 kg 625 (599) kg Beschleunigung, 0–100 km/h: 10,0 s 11,2 s (11,2 s) 10,3 s 10,5 s (10,9 s) 9,8 s (10,2 s) 8,5 s 8,1 s (8,1 s) 9,8 s (10,2 s) 9,6 s (9,7 s) 9,5 s 8,5 s (8,9 s) 8,1 s (8,3 s) 8,1 s (8,2 s) Höchstgeschwindigkeit: 190 (190) km/h 190 (185) km/h 200 km/h 195 km/h 195 (190) km/h 205 (200) km/h 205 km/h 210 km/h 210 (210) km/h 200 (195) km/h 205 (200) km/h 205 km/h 210 (205) km/h 210 (205) km/h 210 (210) km/h Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert): 4,5 l (4,7 l) Diesel 5,7 l (6,8 l) Diesel 5,7 l Diesel 6,8 l Diesel 6,6 l (7,0 l) Diesel[5,6–6,8 l ] Diesel 6,9 l (7,5 l) Diesel 6,0 l (6,9 l) Diesel 4,5 l(4,7 l) Diesel 4,5 l (4,7 l) Diesel 5,3 l(6,4 l) Diesel 5,2 l (5,7 l) Diesel 7,5 l Diesel 6,9–7,5 l Diesel[6,6–7,0 l ] Diesel 5,7 l (6,8 l) Diesel 5,2 l (5,7 l) Diesel CO2-Emission, kombiniert: 117 (124) g/km 149 (178) g/km 149 g/km 178 g/km 174 (184) g/km [149–179 g/km] 183 (199) g/km 159 (183) g/km 117 g/km (124 g/km) 117 (124 g/km) 139 g/km (169 g/km) 137 g/km (149 g/km) 199 g/km 183–199 g/km [174–184 g/km] 149 g/km (179 g/km) 137 g/km (149 g/km) Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 6 Euro 5 Euro 4 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 6Euro 4 Euro 4 [Euro 5] Euro 5 Euro 6 Werte in eckigen Klammern gelten für Motoren des Modelljahrs 2011Werte in runden Klammern mit Automatikgetriebe.
Kofferraumvolumen Das Kofferraumvolumen nach ECIE beträgt 495 Liter, bzw. 1455 Liter variabel.
2. Generation SPA (seit 2017)
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)Ergebnis des Volvo XC60 beim Euro-NCAP-Crashtest (2017) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Die zweite Generation des XC60 präsentierte Volvo im März 2017 auf dem 87. Genfer Auto-Salon. Sie kam am 15. Juli 2017 zu Preisen ab 48.050 Euro zu den Händlern. Antriebsseitig kommen vorerst die gleichen Motoren zum Einsatz wie im größeren XC90. Der neue XC60 ist mit Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich, in den leistungsschwächeren Versionen aber auch mit Vorderradantrieb und Schaltgetriebe. Überarbeitete Versionen des XC60 wurden im März 2021, im Februar 2025 und im September 2026 vorgestellt.
Leistungsgesteigerte „Polestar“-Versionen sind seit Dezember 2018 gegen Aufpreis verfügbar.
Technische Daten Ottomotoren