Die Gotha WD 15 war ein deutsches Militärflugzeug der Gothaer Waggonfabrik. Sie wurde 1917 von Karl Rösner entworfen und bildete den Abschluss der Gotha-WD-Reihe (WD=Wasser-Doppeldecker), einer Familie einmotoriger Schwimmerflugzeuge. Das Muster war komplett in Holzbauweise mit Stoffbespannung gehalten, die zweistufigen Schwimmer waren im Querschnitt rechteckig. Der Prototyp wurde am 14. Juli 1916 bestellt, am 5. Mai 1917 nach Warnemünde geliefert und mit der Marine-Nummer 842 am 6. Juni 1917 abgenommen. Die starre Holzluftschraube wurde von der Firma Heine zugeliefert. Der Durchmesser betrug 3,10 m bei einer Steigung von 1,80.
Technische Daten mini|Risszeichnung der Vorderansicht Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 11,20 m Spannweite 17,20 m Höhe 4,32 m Flügelfläche 65,50 m² Leermasse 1545 kg Startmasse 2300 kg Triebwerk ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Mercedes D IVa mit Startleistung Höchstgeschwindigkeit 152 km/h auf Meereshöhe Steigleistung auf 1000 m: 8:30 minauf 2000 m: 20:30 min auf 3000 m: 42:30 min Dienstgipfelhöhe 4200 m Reichweite 900 km
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Mittler, Herford 1977, ISBN 3-920602-18-8.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Flugzeugtyp (Kaiserliche Marine) Kategorie:Schwimmerflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1917 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)