Der Hyundai Stellar (Hangeul: 현대 스텔라) war ein Mittelklassewagen, den die Hyundai Motor Company herstellte. Der Stellar wurde im September 1983Bosch Produktfinder, Scheibenwischer 2003/2004 als Nachfolger des Ford Cortina MkV (baugleich mit dem Ford Taunus) herausgebracht, den Hyundai vorher für Ford in Südkorea montiert und vermarktet hatte. Die Karosserieform des Stellar wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, aber die Plattform des Ford Cortina wurde weiterverwendet.
Technik mini|links|Heckansicht Motor und Getriebe wurden nach Lizenz von Mitsubishi gefertigt. Bis 1986 wurden der 1,4-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor 4G33 und der 1,6-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor 4G32 – dieselben wie im Hyundai Pony zusammen mit dem handgeschalteten 5-Gang-Getriebe KM119 oder der 3-Gang-BorgWarner-Automatik 03-55L verwendet – und ein 2,0-Liter-Motor im Jahre 1987. Die Ausstattungsvarianten waren „L“ (Grundausstattung), „GL/CL“ und „GSL/CXL“. Der GSL/CXL hatte elektrische Fensterheber, elektrische Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine von innen zu öffnende Kofferraumklappe und Tankklappe, eine aufwändige Stereoanlage, vollständige Instrumentierung (Tacho, Tageskilometerzähler, Tankanzeige, Wassertemperaturanzeige, Bordnetzspannungsanzeige und Öldruckanzeige) und auf Wunsch eine Klimaanlage. Dies war für den Typ und das Baujahr des Wagens eine lange Ausstattungsliste.
Modellpflege Im Herbst 1987 wurde der Stellar II (oder Stellar 2.0 in Kanada) überarbeitet: Die Änderungen umfassten einen 2-Wege-Katalysator, eine neue Instrumentierung, die größere Mitsubishi-Maschine mit 2,0 Liter Hubraum und Abgasrückführung, ein leistungsfähigeres Getriebe, größere Scheinwerfer und geänderte Heckleuchten. Statt an doppelten Querlenkern waren die Vorderräder an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern aufgehängt, der Wagen bekam größere Bremsen und eine zweiteilige Kardanwelle. Auf Wunsch wurde das Auto mit verschiedenen Aluminiumrädern und (in Kanada) serienmäßig mit Allwetterreifen des Herstellers Michelin ausgestattet. Ebenfalls gab es in diesem Jahr auf Wunsch ein Automatikgetriebe mit Overdrive. Der Stellar wurde nicht in die USA eingeführt (und auch nicht nach Deutschland, Anm. des Übersetzers), da er die dortigen Abgasnormen nicht erfüllen konnte, aber in Kanada und anderen Ländern.
Im Herbst 1988 wurde der Stellar in Kanada durch den Hyundai Sonata ersetzt. Im Dezember 1989 wurde die Produktion eingestellt.
Technische Daten
1,41,62,0Baujahre1983–19871987–1989MotorkenndatenMotorenherstellerMitsubishiMotorkennung4G334G324G63MotortypR4-OttomotorAnzahl Ventile pro Zylinder2VentilsteuerungOHC, ZahnriemenGemischaufbereitungVergaserMotoraufladung—KühlungWasserkühlungBohrung × Hub73,0 × 86,0 mm76,9 × 86,0 mm85,0 × 88,0 mmHubraum1439 cm³1597 cm³1997 cm³Verdichtungsverhältnis9,0:18,5:1max. Leistung50 kW(68 PS)bei 5000/min55 kW(75 PS)bei 5200/min68 kW(92 PS)bei 5500/minmax. Drehmoment104 Nmbei 3000/min120 Nmbei 3500/min151 Nmbei 3000/minKraftübertragungAntriebHinterradantriebGetriebe, serienmäßig4-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-SchaltgetriebeGetriebe, optional—3-Stufen-Automatikgetriebe4-Stufen-AutomatikgetriebeMesswerteWerte in ( ) für Automatikgetriebe.Höchstgeschwindigkeit152 km/h160 km/h175 km/h(161 km/h)Beschleunigung, 0–100 km/h15,7 s14,9 s(17,2 s)12,6 s(15,0 s)Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)8,2 l N8,2 l N(9,2 l N)9,6 l NFahrwerkLenkungSchneckeBremsen vorneScheibenBremsen hintenTrommelRaddimensionen13’’ × 4.5’’ oder 13’’ × 5.5’’AbmessungenRadstand2579 mmSpurweite vorn1445 mmSpurweite hinten1425 mmGewichteLeergewicht995 kg1145 kg1230 kg(1250 kg)Zulässiges Gesamtgewicht1475 kgBemerkungennicht für E10-Kraftstoff geeignet (abgerufen am 4. Juni 2014)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse Kategorie:Limousine