mini| mini|Walther Nernst in einem Rex-Simplex-Motorwagen (1904) alternativtext=Rex Simplex 6 HP (1903)|mini|Rex-Simplex 6 PS (1903) Die Deutsche Automobil-Industrie Hering & Richard oHG war ein deutsches Unternehmen zur Herstellung von Kraftfahrzeugen in Ronneburg (Thüringen), das in dieser Form von 1904 bis 1908 bestand. Es ging hervor aus der 1902 gegründeten Deutsche Automobil-Industrie Friedrich Hering oHG und wurde überführt in die Automobilwerk Richard & Hering AG, die ihrerseits bis 1920 bestand.
Geschichte Friedrich Hering betrieb bereits ab 1888 einen Zulieferbetrieb für Fahrrad- und Automobil-Teile sowie Achsen und Fahrgestelle. Das von ihm 1902 gegründete Unternehmen mit seinen etwa 300 Beschäftigten wurde umgehend in der Auto- und Nutzfahrzeugindustrie bekannt, weil es einen besonders modernen, solide gebauten, leichten Lastkraftwagen (LKW) unter der Marke „Rex-Simplex“ hergestellte, von dem Abwandlungen auch als robuste Personenkraftwagen gebaut wurden. Dieses leichte Nutzfahrzeug war bis zum Ersten Weltkrieg einer der bekanntesten LKW. Für die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. wurden Kugellagerachsen hergestellt, und für Michelin Stahlscheibenräder mit abnehmbarer Hartgummifelge, die in großer Stückzahl gebaut wurden. Im Jahr 1904 wurde der Unternehmer Carl Richard, der eine Fabrik in Ronneburg besaß, Teilhaber von Hering.
1913/1914 wurde die Räderabteilung von Hering als Auto-Räder- und Felgen-Fabrik Max Hering AG ausgegliedert, die – ab 1918 unter der Firma Fabrik für Fahrzeugbestandteile AGHandbuch der deutschen Aktiengesellschaften, 30. Ausgabe 1925, Band 1, S. 1052. (Fabrik für Fahrzeugbestandteile AG) – bis zum Zweiten Weltkrieg sehr erfolgreich war.
Zum Stammunternehmen (Richard & Hering) gehörten 1914 die Fabriken in Ronneburg (vormals Eigentum von Max Karl Traugott Hering) und ein Zweigwerk in (Berlin-)Wilmersdorf sowie ein Verkaufsbüro in Berlin.
Während des Ersten Weltkriegs wurde der Regel-3-Tonner von etwa 600 Beschäftigten hergestellt. Nach dem Krieg wurde dieser Dreitonner weiter gebaut; der wieder gebaute Rex-Simplex wurde in alle Welt exportiert. Trotzdem schaffte es das Unternehmen es nicht, das nötige Kapital aufzubringen, um allein überleben zu können; daher wurde es 1920 von der Elitewagen AG in Berlin übernommen. Das Karosserie-Werk Ronneburg wurde ausgegliedert. Somit erloschen die Firma Automobilwerk Richard & Hering und die Marke Rex-Simplex.
Literatur Handbuch der deutschen Aktiengesellschaften, 19. Ausgabe 1914, Band 1, S. 1060. (Auto-Räder- und Felgen-Fabrik Max Hering AG) S. 1189. (Automobilwerk Richard & Hering AG) Handbuch der deutschen Aktiengesellschaften, 30. Ausgabe 1925, Band 1, S. 661. (Elitewagen AG) Wolfgang H. Gebhardt: Die Geschichte des deutschen LKW-Baus. Weltbild Verlag, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-811-2, Band 1 (1896–1918), S. 57–59. Wolfgang H. Gebhardt: Deutsche Lieferwagen. Alle Marken und Modelle bis 1,5 Tonnen seit 1896. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-01878-0, S. 95 f.
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Einzelnachweise
Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland) Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland) Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Greiz) Kategorie:Ronneburg (Thüringen) Kategorie:Unternehmensgründung 1902 Kategorie:Aufgelöst 1922