mini|Flugziele, 2026
Edelweiss Air ist eine Schweizer Fluggesellschaft mit Sitz in Kloten und Basis auf dem Flughafen Zürich. Edelweiss Air ist eine Tochtergesellschaft der Lufthansa und damit eine Schwestergesellschaft der Swiss International Air Lines. Sie ist seit dem 1. November 2008 Teil der Lufthansa Group.
Geschichte 1995 – Gründung und erste Jahre Die Fluggesellschaft wurde am 19. Oktober 1995 in Zürich von dem Reisekonzern Kuoni (mit 33 Prozent des Kapitals) und der griechischen Venus Air (der Muttergesellschaft der Venus Airlines) (mit 40 Prozent) sowie Privatanlegern gegründet.flightglobal.com – Edelweiss flowers at Luton, 1. Mai 1996 (englisch) abgerufen am 27. Dezember 2013 Der Mitgründer Niklaus Grob wurde deren erster CEO.Luftfahrt: Der Traum vom Fliegen, Handelszeitung, 16. Juni 2004Die Geschichte von Edelweiss auf dem Internetauftritt von Edelweiss, abgerufen am 7. Dezember 2023 Ab dem 10. Februar 1996 erfolgten die ersten Flüge der Edelweiss Air mit zwei McDonnell Douglas DC-9-83/MD-83, einem damals sehr verbreiteten Muster für Charterflüge im Kurz- und Mittelstreckenbereich. Im Frühjahr 1997 kaufte Edelweiss Air eine weitere DC-9-83. Der griechische Partner bei der Gründung hatte sich bald wieder zurückgezogen.Kuoni und Swiss spannen zusammen - Swiss übernimmt Edelweiss, NZZ, 8. Februar 2008
2000 – Neue Airbus-Flugzeuge Ende der 1990er-Jahre entschied sich Edelweiss Air für den Aufbau einer Flotte von Airbus-Flugzeugen und übernahm am 4. Februar 2000 den ersten von zunächst drei Airbus A320-200. Am 21. November 2000 wurde mit einem Airbus A330-200 der Langstreckenbetrieb aufgenommen. Der Pilot des Fluges und damalige Chefpilot der Edelweiss, Karl Kistler, wurde zwei Jahre danach CEO von Edelweiss und verblieb in dieser Funktion bis 2014.Charly Kistlers Abschied vom Edelweiss-Cockpit, abouttravel.ch, 13. April 2017Abschied: Ein Captain landet für immer, Tagblatt, 15. April 2017
Seit 2008 – Edelweiss Air als Schwestergesellschaft der Swiss Am 8. Februar 2008 wurde der Zusammenschluss der Gesellschaft mit Swiss bekanntgegeben, welcher im Zuge einer strategischen Partnerschaft zwischen dem bisherigen Eigentümer Kuoni und Swiss stattfand. Die Fluggesellschaft wurde selbständig mit eigener Geschäftsleitung, eigener Flotte und Crew weiterbetrieben, ebenso wurde die Marke «Edelweiss Air» beibehalten.NZZ – Swiss übernimmt Fluggesellschaft Edelweiss, 8. Februar 2008 abgerufen am 18. Juli 2014 Die Übernahme wurde per 1. November 2008 vollzogen.Handelszeitung - abgerufen am 18. Juli 2014
Im September 2013 wurde die Einführung einer neuen Business-Klasse mit vollständig flachen Betten sowie erstmals einer Premium-Economy-Klasse auf den Langstreckenflügen angekündigt.aerotelegraph.com – Edelweiss hat sehr lange Flüge abgerufen am 7. September 2013 Im November 2015 stellte die Edelweiss Air eine leicht veränderte Flugzeugbemalung vor; die Beschriftung der Flugzeuge wurde dabei um «Switzerland» ergänzt.aerotelegraph.com – Pinselstriche als Demonstration von Stärke, abgerufen am 4. Dezember 2015 Bei der Einführung des ersten Flugzeugs vom Typ A340 im Jahre 2016 wurden nach 21 Jahren neue Uniformen eingeführt. Eine A330 wurde an die SN Brussels Airlines abgegeben.
Während der COVID-19-Pandemie wurde ab März 2020 der reguläre Flugbetrieb eingeschränkt und ein Teil der Flotte in Dübendorf abgestellt.Soll der Staat der Swiss helfen? Und falls ja: Wie soll das geschehen?, NZZ, 24. März 2020 Langstreckenflugzeuge brachten Schweizer Touristen aus den Flugzielen der Gesellschaft sowie bei Charterflügen im Auftrag des Bundes aus Australien, Ecuador, Guatemala, Kolumbien und Peru in die Schweiz zurück.Der Airbus A340 «Belalp» von Edelweiss hob zu seinem letzten Flug ab, Tages-Anzeiger, 27. Januar 2026Schweizer Luftbrücke, Cockpit, 23. März 2020Radio SRF 1 Nachrichten, 25. März 2020 Im Rahmen einer Vereinheitlichung der Langstreckenflotte und der Reisebeschränkungen infolge der Covid-19-Pandemie reduzierte Edelweiss die Flotte um zwei A330-300. Die im Dezember 2021 für die gesamte Bordbesatzung eingeführte Covid-Impfpflicht verblieb bis im April 2023.
Die erste A350-900 mit neuer Bemalung und dem alten Luftfahrzeugkennzeichen OE-LHF wurde am Tag darauf in Shannon (Irland) gesichtet, wo das Flugzeug umlackiert wurde. Es trägt den Namen „Piz Palü“. Auch eine zweite Maschine des Typs A350-941 mit Luftfahrzeugkennzeichen OE-LHG wurde am 14. August von Lourdes (Frankreich) nach Shannon zur Bemalung verlegt.
Nach der Einflottung von vier A350 und der Ausflottung von zwei A340 bis im Januar 2026 wurde betreffend des Verbleibs des Typs A340 bis zur nächsten Ausflottung der HB-JME „Pilatus“ von einem Zeitraum von „einem Jahr“ gesprochen.
Flotte Aktuelle Flotte
Mit Stand Juni 2026 besteht die Flotte der Edelweiss Air aus 23 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,1 Jahren:
Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze(Business/Eco+/Eco) Durchschnittsalter Airbus A320-200 15 einer mit Sharklets ausgestattet 174 (-/-/174) 20,4 Jahre Airbus A320neo 1 5 Auslieferung bis 2028; ausgestattet mit PW1000G-Triebwerken; 1 gebraucht von Swiss, 5 gebraucht von Austrian Airlines 180 (-/-/174) 6,3 Jahre Airbus A340-300 3 300 (29/76/195)314 (27/76/211) 22,8 Jahre Airbus A350-900 4 2 339 (30/63/246) 8,7 Jahre Gesamt 23 7 18,1 Jahre
Im August 2024 stellte man die neue Farbgestaltung und neue Flugziele der Gesellschaft vor.aerotelegraph.com – Die Airbus A350 von Edelweiss heben mit neuer Bemalung ab, 13. August 2024 (deutsch) abgerufen am 17. August 2024
Am 13. März 2025 landete mit dem HB-IHF der erste Airbus A350-900 für Edelweiss in Zürich.– Hier wird der erste Airbus A350 von Edelweiss in Zürich begrüßt, 13. März 2025 (deutsch) abgerufen am 14. März 2025 In der Folge taufte die Fluggesellschaft diesen am 27. März 2025 auf den Namen «Piz Bernina».
Der Ersatz der einst fünf A340 schritt bis Ende 2025 mit der Einflottung der vierten Airbus A350 im Dezember 2025 voran.Jetzt hat Edelweiss ihren vierten Airbus A350, Tages-Anzeiger, 23. Dezember 2025
Sonderbemalungen Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Taufname Zeitraum Bild Airbus A320-200 HB-JLT „Help Alliance“ „Madrisa“ seit Mai 2022 rahmenlos
Ehemalige Flugzeugtypen In der Vergangenheit setzte Edelweiss Air folgende Flugzeugtypen ein: Flugzeugtyp Anzahl von bis Anmerkungen Airbus A330-200 2 2000 2016 Airbus A330-300 2 2011 2021 McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) 3 1996 1999
Farbgestaltung
Teil der neuen Farbgestaltung der Gesellschaft, welche mit dem Airbus A350 eingeführt wird, ist der Schriftzug am Heck „Member of Lufthansa Group“ – wie auch bereits bei Discover Airlines und Lufthansa City Airlines.
Namens-Konzept Die Flugzeuge der Edelweiss Air tragen seit ihrer Gründung eine rot-weisse Bemalung mit Edelweiss-Blumen als Symbol für die schweizerische Herkunft der Gesellschaft. 2015 wurde die Bemalung ein wenig verändert, indem man die Edelweiss-Blume auf der Heckflosse vergrösserte und den Rumpf mit Switzerland ergänzte. Anlässlich des 20-jährigen Jubiläums der Edelweiss Air flog von Frühling bis Herbst 2015 in der Deutschschweiz ein Zeppelin NT in den Edelweiss-Farben. abgerufen am 20. Mai 2023
Ab 2016 erhielten die Flugzeuge der Flotte (inzwischen vollständig) Taufnamen von Schweizer Regionen, in denen das Edelweiss «zu Hause» ist. An diesen somit hoch liegenden Aussichtspunkten wurden Bänke (Flugzeugsitzen nachempfunden und als Edelweiss-Bänkli bezeichnet) aufgestellt und durch Wegweiser ergänzt, auf denen Flugziele, die das betreffende Flugzeug anfliegt, mit Richtung und Entfernung gezeigt werden.
Siehe auch Liste von Fluggesellschaften
Literatur
Weblinks
Webpräsenz der Edelweiss Air
Einzelnachweise
Kategorie:Fluggesellschaft (Schweiz) Kategorie:Verkehr (Kanton Zürich) Kategorie:Unternehmen (Kloten) Kategorie:Unternehmensgründung 1995