Die Alfa Romeo 1750 Berlina ist eine Limousine des Automobilherstellers Alfa Romeo, die Anfang 1968 auf den Markt kam und auf der kleineren Alfa Romeo Giulia basiert.

Allgemeines Nachdem im Herbst 1969 die Produktion der Alfa Romeo 2600 Berlina geendet hatte, war die 1750 Berlina die größte Limousine von Alfa Romeo. Im Frühjahr 1972 erschien mit der Alfa Romeo Alfetta ein etwa gleich großer Wagen, beide wurden vier Jahre lang parallel angeboten.

Ihre Karosserie war von Bertone entworfen worden. Die Ähnlichkeit zur erfolgreichen Giulia war unverkennbar. Durch den um 60 mm verlängerten Radstand und die längeren Überhänge wurde das Fahrzeug geräumiger. Ein ungewöhnliches Detail war die gegenläufige Scheibenwischeranordnung in Schmetterlingsart, die auch an anderen Modellen der Marke in dieser Zeit anzutreffen war.

Den Motor mit 1779 cm³ Hubraum bot Alfa Romeo als Ergänzung zu den beiden Vierzylinder-Motoren mit 1,3 und 1,6 l Hubraum schon ab 1967 im Giulia GT an. Die Bezeichnung „1750“ nach dem unüblich gerundeten Hubraum sollte an den berühmten Vorkriegs-Sechszylinder 6C 1750 erinnern. Die maximale Motorleistung betrug in der Grundversion 83 kW (113 DIN-PS) bei 5500/min. In späteren Modellen wie etwa in der Alfetta wurde der gleiche Motor als „1,8-Liter“ bezeichnet.

In folgenden Fahrzeugen wurde der Motor unter der Bezeichnung „1750“ angeboten: mini|Alfa Romeo 2000 Berlina (1971–1977) im zweitürigen offenen Alfa Romeo 1750 Spider, wobei das Fahrzeug ansonsten unverändert blieb. im zweitürigen Coupé Alfa Romeo 1750 GT Veloce, bei dem sich die Kühlerpartie und die Anordnung der Scheinwerfer vom Vorgänger, der Giulia Sprint GT, unterschieden.

Ab Sommer 1971 wurde die 1750 Berlina in allen drei Modellen durch die 2000 Berlina ersetzt. Die Hubräume änderten sich entsprechend. Der Motor leistete in der Grundversion 97 kW (132 PS). Für den US-Markt erhielt die 2,0-l-Maschine anstelle der Doppelvergaser eine Spica-Einspritzung.

Modellpflege Der 1750 lässt sich in zwei Serien unterscheiden:

Bei Fahrzeugen der ersten Serie von Anfang 1968 bis Frühjahr 1970 sitzt die Blink-Standlichtkombination auf den vorderen Stoßstangen auf, zudem haben die äußeren Hauptscheinwerfer einen etwas größeren Durchmesser als die inneren. Bei der zweiten Serie (ab Frühjahr 1970) ist die Blink-Standlichtkombination unterhalb des äußeren Hauptscheinwerfers angebracht. Ein weiteres Merkmal sind nun hängende statt stehende Pedale und eine geänderte Bremsanlage.

Erst die 2000 Berlina hatte vier gleich große Scheinwerfer, ein breiteres Scudetto und geänderte Armaturen.

Die 2000 Berlina wurde noch bis Frühjahr 1977 gebaut. Die Stückzahlen von 1750 und 2000 beliefen sich auf 191.723 Exemplare.http://alfa-wahnsinn.de/html/produktionszahlen.html abgerufen am 6. Juli 2021

Technische Daten + Technische Daten Alfa Romeo 1750/2000 Alfa Romeo: 1750 Berlina 1750 GTV 1750 Spider 1750 USA 2000 Berlina 2000 GTV 2000 Spider 2000 USA Motor:  4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) mit Querstromzylinderkopf Hubraum:  1779 cm³ 1962 cm³ Bohrung × Hub:  80 × 88,5 mm 84 × 88,5 mm Leistung bei 1/min:  83 kW (113 PS)bei 550097 kW (132 PS)bei 5500 95 kW (129 PS)bei 5800 Max. Drehmoment bei 1/min:  194 SAE-Nm bei 3000 215 Nm bei 3500 176 Nmbei 3700 Verdichtung:  9,0:1 Gemischaufbereitung:  2 Horizontal-Doppelvergaser Weber 40 DCOE 32 Mech. Spica-Einspritzung2 Horizontal-Doppelvergaser Solex oder Dell’Orto 40 Mech. Spica-Einspritzung Ventilsteuerung:  DOHC, Ketten Kühlung:  Wasserkühlung Getriebe:  5-Gang-Getriebe, Mittelschaltung, Hinterradantrieb Berlina a.W. auch ZF-Dreigangautomatik Radaufhängung vorn:  Dreieckslenker oben, Querlenker unten, Reaktionsstreben, SchraubenfedernAlfa Romeo 1750 Limousine. In: Kraftfahrzeugtechnik 9/1968, S. 277–278. Radaufhängung hinten:  Starrachse, Längsschubstreben, Dreieckslenker, Schraubenfedern Bremsen:  ATE-Vierradscheibenbremsen (Durchmesser v/h 27,2/26,7 cm), Bremskraftverstärker Lenkung:  ZF-Schneckenlenkung oder Burman-Kugelumlauflenkung Karosserie:  Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten:  1320/1270 mm Radstand:  Lim.: 2570 mm Coupé: 2350 mm Spider: 2250 mm Abmessungen:  Lim.: 4390 × 1565 × 1430 mm Coupé: 4100 × 1580 × 1315 mm Spider: 4120 × 1630 × 1290 mm Leergewicht:  1110 kg 1040 kg 1040 kg 959–1028 kg 1110 kg 1040 kg 1040 kg 988–1119 kg Höchstgeschwindigkeit:  180 km/h 190 km/h nicht angegeben 190 km/h 195+ km/h nicht angegeben 0–100 km/h:  nicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer, CUNA-Norm):  11,6 S 11,4 S nicht angegeben 12,1 S 11,9 S nicht angegeben Preis (DM, 1969/1973): (US-$)  11.600 14.841 13.575 -- 3.495–4.446 14.890 17.690 -- 5.350–6.550

Produktionszahlen Alfa Romeo 1750/2000 Berlina Gesamtproduktion 1750/2000 insgesamt 228.350 Fahrzeuge

1968: Rechtslenker Berlina 954; Rechtslenker GTV 1082; Rechtslenker Spider 209

USA: 141 Berlina, 147 GTV, 259 Spider

1969: Rechtslenker Berlina 786; Rechtslenker GTV 1454; Rechtslenker Spider 285

USA : 727 Berlina, 640 GTV, 1146 Spider

1970: Rechtslenker Berlina 1098; Rechtslenker GTV 1452; Rechtslenker Spider 1

USA : 282 Berlina; 519 GTV; 1426 Spider

1971: Rechtslenker 1750 Berlina 680; Rechtslenker 1750 GTV 750; Rechtslenker 1750 Spider 138

Rechtslenker 2000 Berlina 93; Rechtslenker 2000 GTV 7; Rechtslenker 2000 Spider 78

USA : 600 Berlina 1750; 1151 GTV 1750; 1211 Spider 1750; 2 Berlina 2000; 2 GTV 2000; 12 Spider 2000

1972: Rechtslenker 2000 Berlina 1264; Rechtslenker 2000 GTV 1389; Rechtslenker 2000 Spider 368

USA : 9 Berlina 1750; 18 GTV 1750; 7 Spider 1750; 1055 Berlina 2000; 1164 GTV 2000; 1012 Spider 2000 Jahr196719681969197019711972Summe1750 Berlina2.24328.61922.69729.96816.51974100.1201750 GTV91911.62110.15913.4545.629841.7901750 Spider8541.2271.19965873404.6721750 USA (Berlina, GTV, Spider)05472.5132.2272.962348.2832000 Berlina15.41633.03548.4512000 GTV6.94912.13419.0832000 Spider8111.8932.7042000 USA (Berlina, GTV, Spider)163.2313.247Summe4.01642.01436.56846.30749.03650.409228.350

Quellen Automobil Revue, Katalognummern 1969, 1973 (techn. Daten und Preise) Mike Covello: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola (USA) 2002, ISBN 0-87341-605-8, S. 41–43.

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Einzelnachweise

#::::1750/2000 Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse Kategorie:Limousine