mini|hochkant|Logo der Enduro-Weltmeisterschaft 2010–2020mini|hochkant|David Knight während eines Weltmeisterschaftslaufes 2004 Die Enduro-Weltmeisterschaft (WEC) ist die Einzel-Weltmeisterschaft im Endurosport. Der seit 1990 ausgetragene Wettbewerb wird in mehreren Läufen in verschiedenen Ländern ausgetragen und ist neben der Internationalen Sechstagefahrt (der Mannschafts-Weltmeisterschaft) der wichtigste Wettbewerb in dieser Sportart.

Historie und Modus Bis 1989 war die Europameisterschaft der höchstwertige Einzelwettkampf im Endurosport. Im Rahmen der Internationalisierung und Aufwertung des Sportes wurde der Wettkampf als Weltmeisterschaft ausgeschrieben. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass auch Titelläufe außerhalb Europas stattfinden, obwohl weiterhin die überwiegende Zahl der Fahrer aus Europa kommt.

Zunächst wurde die bestehende Klasseneinteilung der Europameisterschaft von vier Zweitaktklassen (bis 80 cm³, bis 125 cm³, bis 250 cm³ und bis 500 cm³) und zwei Viertaktklassen (bis 350 cm³, über 500 cm³) übernommen. Ab 1994 wurde dieses System erstmals geändert. So wurden die Zweitakt-Klassen auf zwei reduziert (bis 125 cm³, über 175 cm³). Das Hubraumlimit der 350-cm³-Viertakt-Klasse wurde 1996 auf 400 cm³ und 2003 auf 450 cm³ angehoben. 1998 erfolgt die Einführung der kleinen Viertakt-Klasse für Motorräder bis 250 cm³.

2004 übernahm die Vermarktungsagentur ABC Communications die Rechte an der Enduro-WM. Diese reformierte die Weltmeisterschaft, indem sie die Klassen auf drei reduzierte. Dabei wurden Zwei- und Viertakt-Motorräder in gemeinsame Klassen zusammengelegt. Außerdem ist der Vermarkter bestrebt, das Umfeld der Wettbewerbe professioneller zu gestalten und insbesondere durch TV-Übertragungen neue Märkte zu erschließen.

In diesem Zusammenhang wurde ab 2004 auch eine Mannschaftswertung, ab 2005 der Junioren-Weltcup und ab 2010 der Frauen-Weltcup eingeführt.

In der Juniorenwertung betrug ursprünglich die Altersgrenze 21 Jahre. Diese wurde 2009 auf 23 angehoben. Gleichzeitig wurde die Juniorenwertung zur Juniorenweltmeisterschaft aufgewertet. Im gleichen Jahr wurde deshalb neu der „Youth Enduro Cup 125 cm³ Zweitakt“ mit einer Altersgrenze von 21 Jahren geschaffen. 2012 wurde dieser Wettbewerb zum Weltcup aufgewertet und die Altersgrenze auf 20 Jahre abgesenkt.

In Deutschland wurden in den Jahren 1990, 2004, 2017, 2022 und 2025 die Enduroveranstaltungen Rund um Zschopau, 2018 der Novemberpokal in Rüdersdorf bei Berlin sowie 2019 Rund um Dahlen als Weltmeisterschaftslauf ausgetragen.

In der Regel finden pro Jahr acht Veranstaltungen zu jeweils zwei Fahrtagen statt. Dabei beginnt das Wettkampfwochenende mit einem Prolog am Freitagabend auf einem kleinen Rundkurs, bei dem jeweils zwei Fahrer gegeneinander fahren. Das Ergebnis des Prologes geht in das Ergebnis des ersten Fahrtages ein. Jeder der beiden Fahrtage wird einzeln gewertet. Nach der jeweiligen Platzierung erhalten die Fahrer Punkte.

Ab 2016 wurde mit einer Umgestaltung der Meisterschaft begonnen. Zunächst wurde der Name in „Enduro GP World Championships“ geändert und gleichzeitig mit „Enduro GP“ eine neue Meisterschaft über alle Klassen eingeführt. Im folgenden Jahr wurden die Anzahl der Meisterschaften auf zwei reduziert. In der Enduro GP wird mit Motorräder über 250 cm³ gefahren und in der Enduro 2 mit Motorräder bis 250 cm³. Eine Unterscheidung nach Zwei- und Viertakt erfolgt nicht mehr. Diese Reduzierung stieß jedoch auf Kritik bei Fahrern, Teams und Herstellern, deshalb wurde beschlossen ab 2018 wieder drei Meisterschaften Enduro 1 (bis 250 cm³ Zwei- und Viertakt), Enduro 2: (über 250 cm³ bis 450 cm³ Viertakt) und Enduro 3 (über 250 cm³ Zweitakt und über 450 cm³ Viertakt) sowie zusätzlich EnduroGP, als Meisterschaft aller Klassen auszuschreiben. In der Juniorenwertung erfolgt ab 2018 die Wertung in den beiden Klassen Junior 1 (bis 250 cm³ Zwei- und Viertakt) und Junior 2 (über 250 cm³ Zwei- und Viertakt). Der beste Fahrer aus diesen beiden Klassen wird Juniorenweltmeister.

Nach dem Ende der Saison 2020 beendete ABC Communications die Vermarktung der Weltmeisterschaft aus wirtschaftlichen Gründen. Nachdem 2021 die FIM die Enduro-WM in eigener Regie organisierte, wurde für die Jahre 2022 bis 2032 ein Vertrag mit dem portugiesischen Unternehmen Prime Stadium geschlossen.

Ab der Saison 2026 dürfen in den Klassen E1, E2 und E3 auch elektrisch angetriebene Motorräder starten.

Siegerlisten 1990 bis 2003 JahrKlassen bis 80 cm³ Zweitakt bis 125 cm³ Zweitakt bis 250 cm³ Zweitakt bis 500 cm³ Zweitakt bis 350 cm³ Viertakt über 500 cm³ Viertakt 1990 Thomas BieberbachSimson Paul EdmondsonKTM Kari TiainenSuzuki Peter HanssonKTM Otokar KotrbaHusqvarna Jimmie ErikssonHusaberg 1991 Pierfranco MuragliaKawasaki Jeff NilssonKTM Kari TiainenHusqvarna Svenerik JönssonHusqvarna Kent KarlssonHusaberg Jaroslav KatrinakHusaberg 1992 Gianmarco RossiHRD Jeff NilssonKTM Giorgio GrassoKawasaki Tullio PellegrinelliHonda Mario RinaldiKTM Kari TiainenHusqvarna 1993 Gianmarco RossiTM Paul EdmondsonHusqvarna Giorgio GrassoKawasaki Giovanni SalaKTM Svenerik JönssonHusqvarna Fabio FarioliKTM 1994 Paul EdmondsonGasGas ab 1994: über 175 cm³ Zweitakt Mario RinaldiKTM Kari TiainenHusqvarna Giovanni SalaKTM 1995 Petteri SilvanHusqvarna Giovanni SalaKTM Anders ErikssonHusaberg Kari TiainenHusqvarna 1996 Fausto ScovoloHonda Paul EdmondsonGasGas ab 1996: bis 400 cm³ Viertakt Peter JanssonHusaberg Anders ErikssonHusqvarna 1997 Shane WattsKTM Stéphane PeterhanselYamaha Mario RinaldiKTM Kari TiainenKTM 1998 ab 1998: bis 250 cm³ Viertakt Roman MichalikTM Giovanni SalaKTM Björne CarlssonHusaberg Anders ErikssonHusqvarna Gianmarco RossiHonda 1999 Vesa KytönenKawasaki Juha SalminenKTM Petteri SilvanGasGas Giovanni SalaKTM Anders ErikssonHusqvarna 2000 Matteo RubinKTM Juha SalminenKTM Stefan MerrimanHusqvarna Mario RinaldiKTM Kari TiainenKTM 2001 Stéphane PeterhanselYamaha Petteri SilvanHusqvarna Juha SalminenKTM Stefan MerrimanHusqvarna Anders ErikssonHusqvarna 2002 Peter BergvallYamaha Petteri SilvanHusqvarna Samuli AroHusqvarna Juha SalminenKTM Anders ErikssonHusqvarna 2003 Peter BergvallYamaha Petri PohjamoGasGas Stefan MerrimanHonda 2003: bis 450 cm³ Viertakt Juha SalminenKTM Anders ErikssonHusqvarna

Ab 2004 JahrKlassen E1 (bis 125 cm³ Zweitakt/250 cm³ Viertakt) E2 (bis 250 cm³ Zweitakt/450 cm³ Viertakt) E3 (über 250 cm³ Zweitakt/500 cm³ Viertakt) Junioren Damen Youth Enduro (World) Cup 2004 Stefan MerrimanYamaha Juha SalminenKTM Samuli AroKTM keine Junioren-Wertungkeine Damen-Wertungkein Youth Enduro (World) Cup 2005 Iván CervantesKTM Samuli AroKTM David KnightKTM Cristóbal GuerreroGasGas 2006 Iván CervantesKTM Samuli AroKTM David KnightKTM Joakim LjunggrenHusaberg 2007 Juha SalminenKTM Mika AholaHonda Iván CervantesKTM Joakim LjunggrenHusaberg 2008 Mika AholaHonda Johnny AubertYamaha Samuli AroKTM Thomas OldratiKTM 2009 Mika AholaHonda Johnny AubertKTM Iván CervantesKTM Oriol MenaHusaberg Romain DumontierHusqvarna 2010 Antoine MéoHusqvarna Mika AholaHonda David KnightKTM Lorenzo SantolinoHonda Ludivine PuyGasGas Mario RomanKTM 2011 Juha SalminenHusqvarna Antoine MéoHusqvarna Mika AholaHonda Jeremy JolyHonda Ludivine PuyGasGas Jonathan ManziKTM 2012 Antoine MéoKTM Pierre-Alexandre RenetHusaberg Christophe NambotinKTM Mathias BellinoHusaberg Laia SanzGasGas Giacomo RedondiKTM 2013 Antoine MéoKTM Alex SalviniHonda Christophe NambotinKTM Matthew PhillipsHusqvarna Laia SanzGasGas Jamie McCanneyHusaberg 2014 Christophe NambotinKTM Pierre-Alexandre RenetHusqvarna Matthew PhillipsKTM Daniel McCanneyBeta Laia SanzHonda Davide SorecaYamaha 2015 Eero RemesTM Racing Antoine MéoKTM Mathias BellinoHusqvarna Jamie McCanneyHusqvarna Laia SanzKTM Mikael PerssonYamaha 2016 Eero RemesTM Racing Matthew PhillipsSherco(EnduroGP-Sieger) Steve HolcombeBeta Giacomo RedondiHonda Laia SanzKTM Jack EdmondsonKTM 20172017: Bradley FreemanBeta Maria FrankeKTM Andrea VeronaTM RacingEnduro 2 (bis 250 cm³ Zwei- und Viertakt) EnduroGP(über 250 cm³ Zwei- und Viertakt) Josep GarcíaKTM Steve HolcombeBeta 2018 ab 2018: Matteo CavalloBeta Sanna KärkkäinenKTM Ruy BarbosaHusqvarna E1 (bis 250 cm³ Zwei- und Viertakt) E2 (250 cm³ bis 450 cm³ Viertakt) E3 (über 250 cm³ Zweitakt/über 450 cm³ Viertakt) Bradley FreemanBeta Eero RemesTM Racing Steve HolcombeBeta(EnduroGP-Sieger) 2019 Bradley FreemanBeta(EnduroGP-Sieger) Loïc LarrieuTM Racing Steve HolcombeBeta Théophile EspinasseSherco Jane DanielsHusqvarna Hamish MacDonaldSherco 2020 Andrea VeronaTM Racing ab 2020: Hamish MacDonaldSherco Jane DanielsHusqvarna Sergio NavarroHusqvarna E2 (von 255 cm³ bis 450 cm³ Viertakt) E3 (über 255 cm³ Zweitakt/über 455 cm³ Viertakt) Steve HolcombeBeta(EnduroGP-Sieger) Bradley FreemanBeta 2021 Andrea VeronaGasGas Josep GarcíaKTM Bradley FreemanBeta(EnduroGP-Sieger) Matteo PavoniTM Racing Laia SanzGasGas Albin NorrbinFantic 2022 Andrea VeronaGasGas(EnduroGP-Sieger) Wil RuprechtTM Racing Bradley FreemanBeta Zachary PichonSherco Jane DanielsFantic Harry EdmondsonFantic 2023 Josep GarcíaKTM Steve HolcombeBeta(EnduroGP-Sieger) Bradley FreemanBeta Jed EtchellsFantic Jane DanielsFantic Kevin ChristinoFantic2024 Josep GarcíaKTM(EnduroGP-Sieger) Andrea VeronaGasGas Bradley FreemanBeta Max AhlinKTM Mireia BadiaRieju Manuel VerzeroliKTM2025 Josep GarcíaKTM(EnduroGP-Sieger) Andrea VeronaGasGas Hamish MacDonaldSherco Axel SembFantic Rachel GutishRieju Romain DagnaKTM2026 Josep GarcíaKTM(EnduroGP-Sieger) Andrea VeronaKTM Steve HolcombeSherco Alberto ElgariTM Moto Rachel GutishRieju Pietro ScardinaTM Moto

Team-Wertung 2004: KTM Racing 2005: KTM Team Farioli 2006: KTM Factory Team Farioli 2

Weblinks

Offizielle Seite der Enduro-WM

Einzelnachweise

Kategorie:Motorsport-Weltmeisterschaft Kategorie:Motorrad-Rennserie