Bei dem Flugzeugtyp Junkers J 11 handelt es sich um einen einmotorigen, zweisitzigen Ganzmetalltiefdecker. Der Erstflug erfolgte am 23. Oktober 1918.
Entwicklung Aufgrund der Erfahrungen, die man hinsichtlich der Wetterunempfindlichkeit mit der Junkers J 10 gemacht hatte, nahm man an, dass sich diese Art Maschinen auch für den Seeeinsatz eignen würden. Die J 11 basierte direkt auf der J 10, jedoch wurden hier zwei Schwimmer unter dem Rumpf anstatt eines Fahrwerkes montiert, um diesen Typen als Seeaufklärer einsetzen zu können. Nach kleineren Modifikationen an Seitenruder und Kühler überzeugte der Typ. Insbesondere auch die Seeeigenschaften wurden positiv betrachtet. Aufgrund des baldigen Kriegsendes wurden jedoch nur drei Exemplare hergestellt.
Das Flugzeug, militärische Bezeichnung CLS I, wurde von einem 136 kW (185 PS) starken Benz Bz IIIa angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ermöglichte. Die Hauptabmessungen waren geringfügig größer als bei der J 10.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 2 Flügelspannweite 12,75 m Länge 8,80 m Höhe 3,22 m Flügelfläche 26,60 m Flügelstreckung 6,1 Flächenbelastung 53,38 kg/m² Leistungsbelastung 10,44 kg/kW Leermasse 915 kg Zuladung 505 kg Startmasse 1420 kg Antrieb ein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor Benz Bz IIIa Nennleistung bei 1400/min Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Marschgeschwindigkeit 165 km/h Steigleistung 3,0 m/s Gipfelhöhe 5000 m Reichweite 750 km
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Junkers J 11 auf Junkers.de
Einzelnachweise
Kategorie:Seeaufklärer J 0011 Kategorie:Schwimmerflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1918 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)