Das Flugzeug Junkers J 8 ist eine zweisitzige, leicht vergrößerte Version der Junkers J 9 und wurde parallel zu dieser aus der Junkers J 7 entwickelt. Die J 8 entspricht in ihrer wesentlichen Auslegung der J 9. Ihr Motor war ein 118 kW Mercedes D III.
Geschichte Nur ein Exemplar der J 8 wurde gebaut, das am 10. Dezember 1917 seinen Erstflug durchführte. Als Verwendungszweck waren vorrangig der Einsatz für die Artilleriebeobachtung und Feuerleitung, aber auch die Nutzung als Aufklärungsflugzeug vorgesehen. Als CL.8 sollte sie die als Schlachtflugzeug bzw. Erdkampfflugzeug bisher verwendeten Typen Halberstadt CL.II und CL.IV ersetzen. 1918 wurden die Arbeiten an der J 8 abgebrochen und dafür die Weiterentwicklung der Junkers J 10 verstärkt in Angriff genommen. Diese war nur als Schlachtflugzeug geplant und sollte weniger Ressourcen für den laufenden Betrieb benötigen.
Technische Daten Kenngröße Daten der Junkers J8 Verwendungszweck Mehrzweckflugzeug Besatzung 2 Passagiere – Länge 7,90 m Spannweite 12,25 m Höhe 3,10 m Flügelfläche 23,40 m² Flügelstreckung 6,4 Rüstmasse 710 kg Startmasse 1050 kg Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Dauergeschwindigkeit 150 km/h Landegeschwindigkeit 90 km/h Steigzeit auf 2000 m Dienstgipfelhöhe 5000 m Reichweite 640 km Triebwerk 1 Daimler D IIIa (1 × 118 kW, 160 PS) Bewaffnung 1 Maschinengewehr
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Junkers J 8 auf Junkers.de
Einzelnachweise
Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Deutsches Reich) J 0008 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1917