Der Waaslandtunnel ist der älteste Straßentunnel unter der Schelde in Antwerpen. Er verbindet die Innenstadt von Antwerpen mit dem links der Schelde gelegenen Stadtteil Linkeroever und ist Teil der Nationalstraße 49a. Nach dem Annie Cordytunnel in Brüssel ist er der zweitlängste Straßentunnel in Belgien. Der Tunnel vermittelt die Fortführung der nahe seines Westportals endenden belgischen Nationalstraße 70 und der die Nationalstraße 49 verlängernden Autobahn 11 (Europastraße 34) in das Zentrum von Antwerpen.

Geschichte mini|links|Die westliche Tunneleinfahrt während des Baus 1933 Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts entstand ein hoher Bedarf an einer festen Verbindung über die Schelde in Antwerpen. Der Erste Weltkrieg stand zunächst einer Realisierung entgegen, jedoch verfestigte sich das Projekt 1929 durch die Gründung der Intercommunale Maatschappij van den Linker Scheldeoever (IMALSO). Vorgesehen und letztlich durchgeführt wurden der Waaslandtunnel für den Fahrzeugverkehr und der Sint-Annatunnel als Fußgänger- und Radfahrertunnel etwas weiter südlich. Der Bau des Waaslandtunnels begann am 1. März 1931, die Eröffnung erfolgte am 10. September 1933.Inwijding van de tunnels in Antwerpen op 10 september 1933, YouTube Im Zweiten Weltkrieg erfolgte beim Rückzug der französischen Truppen 1940 die Sprengung des Tunnels, der aber alsbald wieder hergestellt wurde. Gegen Ende des Kriegs wurde der Tunnel durch die abziehenden deutschen Truppen unter Wasser gesetzt; die Wiederherstellung nahm mehrere Jahre in Anspruch. Bis 1958 war die Durchfahrt mautpflichtig.

Beschreibung mini|links|Das Tunnelinnere (2014) Bei einer Gesamtlänge des Bauwerks von 2110,85 m beträgt die Länge zwischen den Portalen 1768,85 m. Der Tunnel besteht aus einem dreiteiligen zylinderförmigen Rohr mit einem Innendurchmesser von 8,70 m.

Der Tunnel steht unter Denkmalschutz.https://inventaris.onroerenderfgoed.be/erfgoedobjecten/216719

Einzelnachweise

Weblinks

Der Waaslandtunnel im Wegenwiki (niederländisch)

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