mini|Brabham BT20 im TePapa Museum (New Zealand) mini|Heckansicht des gleichen Fahrzeug mini|Jack Brabham (16) beim GP der Niederlande (1966) mini|Denis Hulme in Zandvoort (1967)
Der Brabham BT20 war ein Formel-1-Rennwagen, der in den Jahren 1966 und 1967 vom Brabham-Werksteam in der Formel-1-Weltmeisterschaft, sowie von 1967 bis 1969 von verschiedenen Privatfahrern eingesetzt wurde. Der BT20 war der direkte Nachfolger des Brabham BT19, mit dem 1966 der Konstrukteurstitel gewonnen worden war.
Der BT20 kam in sieben der neun Rennen der Saison 1966 zum Einsatz, in der Brabham die Konstrukteurswertung gewann, sowie in den ersten drei Rennen auf dem Weg zum erneuten Titelgewinn im Jahr 1967.
Der BT20 war in diesen Saisons sehr erfolgreich und erzielte bei seinen ersten zehn Renneinsätzen sieben Podiumsplatzierungen sowie einen Sieg (beim Großen Preis von Monaco 1967).
Nachfolger des BT20 war der Brabham BT24.
Die Fahrzeuge Vom BT20 wurden 2 Exemplare gebaut. Über das erste Fahrzeug (Chassis-Nummer #F1-1-66) sind – außer den Rennergebnissen – wenige bis keine belegten Informationen auffindbar.
Der Wagen mit der Chassis-Nummer #F1-2-66 ist das zweite von zwei gebauten BT20-Exemplaren. Es war das Fahrzeug von Denny Hulme, mit dem er den Großen Preis von Monaco 1967 gewann. Der Neuseeländer fuhr mehrfach aufs Podium und sammelte dabei genügend Punkte, um sich die Fahrerweltmeisterschaft 1967 zu sichern. Nach seiner aktiven Laufbahn war der Wagen nur selten zu sehen; er tauchte jedoch beim „Grand Prix de Monaco Historique“ 1997 wieder auf – genau 30 Jahre nach Hulmes Sieg –, wo er den zweiten Platz belegte. In der Zwischenzeit wurde das Fahrzeug vollständig restauriert und 2007 im Rahmen der „Retromobile“-Auktion von Christie’s zum Kauf angeboten. Der mit einem Repco-Motor ausgestattete BT20 fand für etwas mehr als 400.000 Euro einen neuen Besitzer. 2014 wurde das Fahrzeug erneut bei Sotheby’s versteigert und erzielte einen Preis von 1.092.000 Euro.
Vollständige Ergebnisse des Brabham BT20 in der Formel-1-Weltmeisterschaft (Fettgedruckte Ergebnisse zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte die schnellste Runde)
Year Team Motor Reifen Fahrer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte WCC 1966 Brabham Racing Organisation Repco-Brabham RB620 3.0 V8 MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 42 (49)** 1. Denny Hulme 3 2 Ret Ret 3 Ret 3 Jack Brabham Ret 2 1967 Brabham Racing Organisation Repco-Brabham RB620 3.0 V8 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 63 (67)** 1. Jack Brabham6 Denny Hulme 4 1 3 Guy Ligier Guy Ligier 10 8* Ret Ret11 1968 Team Gunston Repco-Brabham RB620 3.0 V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 10** 8. John Love 9 Charles Vögele Racing Silvio Moser DNQ 5NCDNQ 1969 Jack Holme Repco-Brabham RB620 3.0 V8 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 0 - Peter de Klerk NC Quelle:
* Ligier belegte beim Großen Preis von Deutschland 1967 den 8. Platz, erhielt jedoch den Punkt für den 6. Platz, da die beiden F2-Fahrer, die auf der Straße vor ihm ins Ziel kamen, keine Punkte sammeln konnten
** Nur 6 der Punkte, die zur Meisterschaftsbilanz von Brabham-Repco im Jahr 1966 beitrugen, wurden mit dem BT20 erzielt; die übrigen wurden mit dem BT19 eingefahren. Lediglich 13 der Punkte, die in die Meisterschaftswertung von Brabham-Repco für 1967 eingingen, wurden mit dem BT20 geholt; der Rest entfiel auf die Modelle BT19 und BT24. Nur 2 der Punkte von Brabham-Repco im Jahr 1968 wurden mit dem BT20 erzielt; die übrigen wurden mit den Modellen BT24 und BT26 erreicht.
Literatur Alan Henry: Brabham: The Grand Prix Cars Doug Nye: Autocourse History of the Grand Prix Car 1966 – 1985
Weblinks
oldracingcars.com Die Renngeschichte des Brabham BT20 F1-1-66, einschließlich der Rennen außerhalb der Formel 1 (englisch) Rob Jaina Brabham BT20, close look at a classic F1 car from 1966! Auf YouTube (englisch)
Einzelnachweise
BT20 Kategorie:Historischer Rennwagen Kategorie:Brabham Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1966 Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967 Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968 Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969