Die Patron Jack Morisseau (SNS 061) war ein Rettungsboot (französisch: Canot tous temps, CTT) der französischen Seenotrettungsorganisation Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM), stationiert in Les Sables-d’Olonne. Am 7. Juni 2019 kenterte das Boot während eines Sturmeinsatzes vor Les Sables-d’Olonne, wobei drei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.Schiff der Société Nationale de Sauvetage en Mer kenterte
Das Schiff Die Patron Jack Morisseau (SNS 061) gehörte zur ersten Serie von 17,60 Meter langen Rettungsbooten der SNSM (Typ CTT 58).
Das Schiff wurde ab seiner Indienststellung primär in Les Sables-d’Olonne eingesetzt, ehe es zeitweise als Reservekreuzer der SNSM genutzt wurde und im Februar 2017 nach einer kurzen Umbauphase wieder fest der Station Les Sables-d’Olonne zugeteilt wurde.
Unglück am 7. Juni 2019 Vorgeschichte Am Morgen des 7. Juni 2019 zog das Sturmtief „Miguel“ mit heftigen Böen von über 10 Beaufort und schweren Gewittern über die französische Atlantikküste. Der kleine Küstenfischkutter Carrera befand sich trotz der amtlichen Warnungen auf See. Nachdem der Kontakt zum Kutter abgebrochen war und von dessen Notfunkbake ein Notsignal empfangen wurde, alarmierte das zuständige Seenotleitungscenter CROSS Étel das Rettungsboot Patron Jack Morisseau (SNS 061).
Der Einsatz und die Kenterung Gegen 11:00 Uhr verließ die Patron Jack Morisseau (SNS 061) mit einer siebenköpfigen Besatzung den Hafen von Les Sables-d’Olonne, um im Seegebiet vor der Küste nach dem vermissten Kutter zu suchen. Zu diesem Zeitpunkt traten schwere Grundseen auf.
Nachdem das Rettungsboot die Untiefe „Le Nouch“ passiert hatte, wurde es von einer Serie extrem hoher Grundseen getroffen. Gegen 11:15 Uhr schlug eine anrollende Welle gegen das Steuerhaus und zerstörte zwei der Frontscheiben. Dadurch traten größere Mengen Seewasser ein. Trotz des Wassereinbruchs und einiger elektrischer Probleme im Schiff, blieb die Maschine zunächst intakt. Kurz darauf traf eine zweite, quer einfallende Welle das Boot. Die Patron Jack Morisseau (SNS 061) wurde zur Seite gedrückt, legte sich auf die Seite, richtete sich kurz auf und kenterte schließlich vollständig, ohne sich wieder aufzurichten.
Folgen und Opfer Von den sieben Besatzungsmitgliedern an Bord wurden vier Personen aus dem Wasser gerettet, während drei Seeleute im gekenterten Rumpf eingeschlossen waren und im Schiffsinneren ertranken. Auch der Schiffsführer des Fischkutters Carrera, der sich alleine an Bord des Kutters befand, kam in dem Sturm ums Leben; sein Körper wurde neun Tage später geborgen.
Das Bureau d’enquêtes sur les événements de mer (BEAmer), die französische Stelle für Seeunfalluntersuchung, untersuchte den Vorfall und veröffentlichte im September 2020 einen umfassenden Untersuchungsbericht. Infolge des Unglücks sprach das BEA mer Sicherheitsempfehlungen aus, die insbesondere die Festigkeit von Steuerhausverglasungen bei Rettungsbooten sowie das Einsatzkonzept der Spezialschiffe bei extremen Wetterrisiken betrafen.Naufrages du canot tous temps PATRON JACK MORISSEAU
Siehe auch Alfried Krupp (Schiff) Adolph Bermpohl (Schiff)
Weblinks
Foundering of the SNSM all weather lifeboat SNS 061, International Maritime Rescue Federation
Einzelnachweise
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