Die Håkon Jarl war ein 1952 in Dienst gestelltes Post- und Passagierschiff der Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab im Dienst auf der Hurtigruten. Sie blieb bis 1982 im Einsatz und wurde anschließend als Restaurantschiff in Oslo und als Hotelschiff in Antwerpen eingesetzt. 2010 wurde der Betrieb des Schiffes eingestellt, 2015 ging es zum Abwracken ins belgische Gent.
Geschichte Die Håkon Jarl entstand unter der Baunummer 93 in der Aalborg Værft in Aalborg und lief am 19. Juni 1951 vom Stapel. Nach ihrer Ablieferung an die Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab am 15. Februar 1952 nahm sie am 26. Februar den Liniendienst auf der Hurtigruten zwischen Bergen und Kirkenes auf.
Am 25. Januar 1959 lief das Schiff während einer Überfahrt auf Grund. Am 10. Februar 1974 trug es bei einem Sturm im Hafen von Vardø schwere Schäden davon. Am 23. Februar 1976 erlitt es beim Anlegen im Hafen von Svolvær einen technischen Blackout und kollidierte in Folge mit der Kaimauer. Ansonsten blieb die Laufbahn der Håkon Jarl während ihrer Zeit auf der Hurtigruten ohne besondere Vorkommnisse. Am 18. Dezember 1982 beendete es seine letzte Überfahrt und wurde anschließend vom Neubau Narvik ersetzt.
Nach der Ausmusterung trug die Håkon Jarl kurzzeitig von Januar bis Februar 1983 den Namen Håkon Gamle, ehe sie wieder ihren alten Namen erhielt. Anschließend wurde sie nach Oslo verkauft und dort zu einem schwimmenden Restaurant umgebaut. Bereits 1984 musste der Restaurantbetreiber jedoch Insolvenz anmelden. Nach mehreren Jahren Liegezeit in Oslo und mehreren Besitzerwechseln wurde das Schiff im November 1991 nach Antwerpen verkauft und ab Mai 1992 als Hotelschiff mit der Bezeichnung Hotel Diamond Princess eingesetzt.
1997 erhielt die Håkon Jarl am Heck zusätzliche Aufbauten, die ihr Aussehen stark veränderten. Im Verlauf der nächsten Jahre folgten weitere Umbauten, darunter neue Aufbauten am Bug. Das Hotel blieb bis 2010 im Betrieb, ehe es aufgrund von Sicherheitsmängeln geschlossen wurde. Seit August 2012 lag das Schiff in Gent, Pläne für einen Verkauf nach Marokko zerschlugen sich aufgrund von an Bord gefundenem Asbest. Ab Juni 2015 erfolgte der Abbruch der 63 Jahre alten Håkon Jarl durch Van Heyghen Recycling in Gent.
Weblinks
Eintrag zum Schiff auf Hurtigwiki Eintrag zum Schiff auf Fakta om Fartyg (schwedisch)
Einzelnachweise
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