Die Kronprinsesse Ingrid war ein 1949 in Dienst gestelltes Passagierschiff der dänischen Reederei Det Forenede Dampskibs-Selskab für den Liniendienst von Esbjerg nach Harwich. 1969 wurde das Schiff nach Griechenland verkauft und blieb dort noch bis 1983 im Einsatz. 1985 ging es zum Abwracken nach Gadani.
Geschichte Die Kronprinsesse Ingrid wurde am 21. August 1946 in Auftrag gegeben, am 23. Mai 1947 unter der Baunummer 289 in der Werft von Helsingør Jernskibs og maskinbyggeri in Helsingør auf Kiel gelegt und lief am 16. Januar 1948 vom Stapel. Nach Probefahrten und der Ablieferung an die Det Forenede Dampskibs-Selskab (DFDS) am 2. Juni 1949 nahm sie am 13. Juni den Liniendienst von Esbjerg nach Harwich auf. Ihr älteres Schwesterschiff war die bereits während des Zweiten Weltkriegs auf Kiel gelegte Kronprins Frederik.
Im Laufe ihrer Dienstzeit stand die Kronprinsesse Ingrid auch immer wieder als Ersatzschiff für andere Einheiten zwischen Kopenhagen und Oslo im Einsatz. 1965 und 1966 unternahm sie zudem auch einzelne Kreuzfahrten. In seinen letzten Dienstjahren war das Schiff auf verschiedenen Routen aktiv. Im September 1968 wurde es ausgemustert und in Esbjerg aufgelegt.
Im Mai 1969 erhielt das Schiff den Namen Copenhagen, kam unter diesem aber nur kurzzeitig bis August 1969 für die Handelsselskabet Montana zwischen Halmstad und Kopenhagen zum Einsatz. Anschließend lag es abermals auf. Neuer Eigner wurde im November 1969 der griechische Reeder Costas Spyrou Latsis, im selben Monat erfolgte die Umbenennung in Mimika L. Nach der Überführung nach Griechenland folgte 1970 die Indienststellung zwischen Piräus, Mykonos, Patmos, Leros, Kalymnos, Kos und Rhodos.
1976 ging die Mimika an die Dodekanissos Shipping Enterprise, wurde aufgrund finanzieller Probleme der Eigner aber 1977 aufgelegt. Der nächste Eigner Astir Shipping Enterprise benannte das Schiff 1978 in Alkyon um, 1980 wechselte es mit Dimitros Ventouris erneut den Besitzer. 1982 beteiligte es sich an der Evakuierung von Palästinensern aus dem Libanon. Wenig später erfolgte im Oktober 1983 die endgültige Ausmusterung des Schiffes. Am 9. Juni 1985 traf es zum Abbruch in Gadani ein.
Weblinks
Eintrag zum Schiff auf Fakta om Fartyg (schwedisch) Eintrag zum Schiff auf faergelejet.dk (dänisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Passagierschiff (Dänemark) Kategorie:Passagierschiff (Griechenland) Kategorie:Motorschiff Kategorie:Abwrackung in Gadani