Der Flughafen Paro (༌, ) ist der einzige internationale Flughafen in Bhutan. Neben dem Flughafen Paro gibt es in Bhutan noch die nationalen Flughäfen Yongphulla, Bathpalathang und Gelephu.
Lage Der hoch gelegene Flughafen befindet sich etwa 4 km (Fahrtstrecke) südlich der Kleinstadt Paro bzw. gut 50 km westlich der Hauptstadt Thimphu.
Geschichte Der Flughafen wurde 1968 im Tal von Paro eröffnet. Er diente anfangs nur für gelegentliche Flüge indischer Hubschrauber, bis zwischen 1978 und 1980 verschiedene kleinere Flugzeuge erprobt wurden, die über eine gute Manövrierfähigkeit verfügen und den Flug bis Kalkutta und zurück ohne Nachtanken bewältigen sollten.Der Drachen vom Himalaya. In: Flug Revue. Mai 2011, , S. 12–14. Nach Gründung der Drukair im Jahre 1981 begann ab dem 11. Februar 1983 der Flugbetrieb mit einer Dornier 228-200, zweimal wöchentlich von Paro nach Kalkutta.Rolf F. Christ: Bhutan puts its flag on the world’s air map. In: ICAO Bulletin. Band 38, Nr. 6, Juni 1983, S. 11–13. Auf ICAO.int (DJVU; 2,1 MB), abgerufen am 25. Dezember 2025 (englisch). Im Jahr 1986 kam eine Route nach Dhaka in Bangladesh dazu, sowie nach Kathmandu (1987), Delhi (1988) und nach Bangkok (1989). Im Jahr 1990 wurde die Start- und Landebahn von 1400 m auf 1964 m verlängert; neun Jahre später wurde ein neues Terminalgebäude eröffnet, welches durch die indische Regierung finanziert wurde.Im Jet zum Dach der Welt – Himalaja Flughafen Paro. In: Flug Revue. Februar 2010, , S. 64–68.
Infrastruktur Der Flughafen mit einer 2265 m langen Start-/Landebahn (15/33) diente früher einzig und allein der damaligen Monopol-Fluggesellschaft Drukair, die sowohl Eigentümerin als auch Betreiberin sämtlicher Anlagen ist. Seit August 2010 darf die nepalesische Buddha Air als zweite Fluggesellschaft den Flughafen von Kathmandu aus bedienen. Die privaten Bhutan Airlines verbinden Paro mit Delhi, Kolkata und Gaya (Indien) sowie Kathmandu und Bangkok, Flüge nach Dhaka, Yangon und Singapur sind für die Zukunft geplant. Der Anflug gilt als schwierig und nur für erfahrene Piloten machbar, die letzte Strecke muss aufgrund der unübersichtlichen Geländeverhältnisse als reiner Flug auf Sicht ohne Instrumenten-Leitsysteme bewältigt werden.
Der Flughafen Paro verfügt über ein Passagier- und ein Cargo-Terminal. Im Passagierterminal gibt es vier Schalter und einen Flugsteig. Im Jahr 2002 sind 37.151 Passagiere hier angekommen oder abgeflogen; der Frachtumschlag betrug zuletzt 90.983 Tonnen.
Am 25. Juli 2018 wurde das modifizierte Abflugterminalgebäude, das neue Frachtgebäude, die verlegte Umspannstation und eine neue parallele Rollbahn eingeweiht. Die Finanzierung dazu erfolgte durch die indische Regierung. Durch diese Baumaßnahmen kann der Flughafen rund 720 Passagieren Platz bieten, doppelt so viel wie im alten Gebäude.
Flugverbindungen
Mehrere Fluggesellschaften bieten Verbindungen zu internationalen Zielen wie Kolkata, Kathmandu, Delhi, Bangkok oder Dubai, aber auch kleinere nationale Ziele werden angeflogen.Paro Airport – FlugverbindungenParo Airport – Flugverbindengen
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Einzelnachweise
Paro Paro Kategorie:Erbaut 1968 Kategorie:Distrikt Paro