Die Asian Le Mans Series 2026/27 (auch Winter Le Mans Series) wird die fünfzehnte Saison der vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) organisierten Asian Le Mans Series sein. Sie wird die vierte auf den 24 Stunden von Le Mans basierende Serie des ACO, nach der American Le Mans Series (die inzwischen mit der Rolex Sports Car Series zur IMSA SportsCar Championship fusionierte), der European Le Mans Series und der FIA World Endurance Championship.
Am 13. Juni 2025 wurde während des Rennwochenendes der 24 Stunden von Le Mans 2025 bekanntgegeben, dass in dieser Saison erstmals die Hypercar-Klasse (LMDh und LMH) in der Serie eingeführt wird. Die Klasse steht ausschließlich Pro-Am-Fahrern offen.
Am 12. Juni 2026 wurde während des Rennwochenendes der 24 Stunden von Le Mans 2026 bekanntgegeben, dass die LMP3-Klasse aus der Serie gestrichen wird. Hintergrund ist die Einführung der neuen Nachwuchsserie Asian Le Mans Cup, welche künftig die Heimat der LMP3-Fahrzeuge in Asien bilden soll.
Rennkalender Am 15. März 2026 veröffentlichte das Team Ajith Kumar Racing versehentlich einen vorläufigen Rennkalender für die Saison in den sozialen Medien. Demnach sollte die Meisterschaft Mitte November auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi beginnen, gefolgt von einer Veranstaltung im Dubai Autodrome eine Woche später. Das Saisonfinale war für Januar 2027 auf dem Sepang International Circuit in Malaysia vorgesehen. Der Beitrag wurde kurze Zeit später wieder gelöscht.
Während des Rennwochenendes der 24 Stunden von Le Mans 2026 bestätigte Serienchef Frédéric Lequien am 16. Juni 2026, dass bereits ein entsprechender Kalender existiert habe. Dieser entsprach dem zuvor von Ajith Kumar Racing veröffentlichten Entwurf mit Rennen in Abu Dhabi, Dubai und dem Finale in Sepang.
Aufgrund der angespannten Lage im Nahen Osten infolge des Iran-Israel-Krieges wurde der Kalender jedoch zunächst nicht offiziell bekanntgegeben. Lequien erklärte zudem, dass die Meisterschaft nach Europa ausweichen würde, falls Rennen in Dubai und Abu Dhabi nicht durchgeführt werden könnten.
Der Rennkalender der Saison 2026/27 wurde am 3. August 2026 vom Automobile Club de l’Ouest veröffentlicht, aufgrund des Nahostkonflikts wird man in Europa fahren. Pläne mit Rennen auf dem Sepang International Circuit in Malaysia und dem Chang International Circuit in Buriram scheiterten an bereits vergebenen Streckenbelegungen sowie den hohen logistischen Kosten.
Der Kalender umfasst insgesamt sechs vierstündige Rennen auf dem Circuit Paul Ricard, dem Circuito de Jerez sowie dem Autódromo Internacional do Algarve.
Rd. Rennen Rennstrecke Ort Datum Rahmenprogramm 1 4-Stunden-Rennen von Le Castellet Circuit Paul Ricard Le Castellet, Var, Frankreich 14. November 2026 Asian Le Mans Cup 2 15. November 2026 3 4-Stunden-Rennen von Jerez Circuito de Jerez Jerez de la Frontera, Andalusien, Spanien 16. Januar 2027 4 17. Januar 2027 5 4-Stunden-Rennen von Portimão Autódromo Internacional do Algarve Portimão, Algarve, Portugal 20. Februar 2027 6 21. Februar 2027
Fahrer und Teams Hypercar Team Fahrzeug Motor Hybrid Nr. Fahrer Runden AF Corse Ferrari 499P Ferrari F163CG 3,0-Liter-Turbo-V6 Hybrid TBA TBA TBC TBA TBC TBA TBC BBM Sport Peugeot 9X8 Peugeot X6H 2,6-Liter-Turbo-V6 Hybrid TBA Kriton Lendoudis TBC TBA TBC TBA TBC TBA TBA TBC TBA TBC TBA TBC High Class Racing Isotta Fraschini Tipo 6-C Isotta Fraschini 3,0-Liter-Turbo-V6 Hybrid TBA TBA TBC TBA TBC TBA TBC
Das ehemalige WEC-Privatteam Vanwall Racing Team sowie das IMSA-Porsche-Kundenteam JDC–Miller MotorSports streben derzeit ein Programm an beziehungsweise prüfen einen Einstieg.
Im März 2026 bestätigte Porsche die Erwartung, dass bis zu vier Porsche 963 in der Asian Le Mans Series 2026/27 eingesetzt werden könnten. Der amtierende LMP2-Meister Algarve Pro Racing prüft ebenfalls ein entsprechendes Programm. Im April 2026 erklärte Proton Competition, interessierten Kundenteams Hypercar-Einsätze ermöglichen zu wollen.
Im Mai 2026 bestätigte HRC-US-Präsident David Salters laufende Gespräche mit mehreren Teams über ein mögliches Programm mit dem Acura ARX-06.
Gentleman-Pilot François Perrodo befindet sich in Gesprächen mit AF Corse über einen Einsatz im Ferrari 499P.
LMP2 Alle Fahrzeuge der LMP2-Klasse werden von einem Gibson GK428-V8-Motor angetrieben und fahren auf Reifen von Michelin.
Team Fahrzeug Nr. Fahrer Rennwochenenden
Algarve Pro Racing erwägt den Einsatz von zwei Fahrzeugen.
GT Team Fahrzeug Motor Nr. Fahrer Runden
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