Die Straßenbahn Songjiang ist ein Straßenbahnsystem im Bezirk Songjiang der chinesischen Millionenstadt Shanghai. Es wurde am 26. Dezember 2018 eröffnet und ist im Gegensatz zur Straßenbahn Shanghai, die von 1908 bis 1975 bestand, normalspurig.
Geschichte Am 26. Dezember 2018 wurde zunächst die 13,9 Kilometer lange Strecke Canghua Road – Zhongcheng Road mit Umsteigemöglichkeit zur Linie 9 der Metro Shanghai an der Station Songjiang Sports Center eröffnet. Es verkehrte nur die Linie T2. Bereits zuvor hatte es beschränkte Publikumsfahrten für die lokale Bevölkerung gegeben. Am 10. August 2019 folgte die erste Erweiterung mit 12,7 Kilometer langen Strecken. Der neue Abschnitt North Sanxin Road – Zhongcheng Road schließt an beiden Enden an die ursprüngliche Strecke an und enthält eine kurze Stichstrecke zur Station Songjiang University Town der Metrolinie 9. Außerdem wurde östlich ein kurzer Streckenast zur Xinmiaosan Road hinzugefügt. Dieser und der Ast zur Canghua Road werden seitdem von der Linie T1 bedient, während die Linie T2 zu einer Ringlinie mit kurzer Stichfahrt zur Songjiang University Town wurde. Am 30. Dezember 2019 wurde der Streckenast Xinmiaosan Road und damit die Linie T1 zum Bahnhof Xinquiao verlängert, womit das Netz eine Streckenlänge von etwa 30 Kilometern und eine Linienlänge von 38,8 Kilometern erreichte. Betrieben wird das System von einem Joint Venture der Shanghai Shentong Metro Group (51 %, Betreiber der Metro Shanghai) und Keolis (49 %). +Chronik der StreckeneröffnungenDatumStreckeLänge26.12.2018Canghua Road – North Sanxin Road – Songjiang Sports Center – Jinxi Road – Zhongcheng Road13,9 km10.08.2019North Sanxin Road – Songjiang University Town – Zhongcheng Road12,7 kmJinxi Road – Xinmiaosan Road30.12.2019Xinmiaosan Road – Xinqiao Railway Station3,9 km +Linienchronik T1abVerlauf10.08.2019Canghua Road – North Sanxin Road – Songjiang Sports Center – Jinxi Road – Xinmiaosan Road30.12.2019Canghua Road – North Sanxin Road – Songjiang Sports Center – Jinxi Road – Xinmiaosan Road – Xinqiao Railway Station +Linienchronik T2abVerlauf26.12.2016Canghua Road – North Sanxin Road – Songjiang Sports Center – Jinxi Road – Zhongcheng Road10.08.2019Songjiang University Town – North Sanxin Road – Songjiang Sports Center – Jinxi Road – Zhongcheng Road – Songjiang University Town
Infrastruktur Die Strecken sind zweigleisig und überwiegend auf besonderem Bahnkörper in der Mitte breiter Straßen angelegt, an manchen Stellen jedoch auch straßenbündig. Ein kurzer Abschnitt ist auf einem Viadukt geführt. An etwa jeder zweiten bis dritten Haltestelle gibt es zwecks betrieblicher Flexibilität einen Gleiswechsel. Die Bahnsteige sind auf barrierefreien Zugang zu den Niederflurwagen ausgelegt. Manche Haltestellen haben Seitenbahnsteige, teils versetzt angeordnet, manche einen Mittelbahnsteig. Die Endhaltestellen sind als Stumpfendstellen mit vorgelagerten Gleiswechseln ausgeführt. An drei Stellen sind Weichen und Kreuzungen als Bauvorleistung für geplante weitere Strecken eingebaut (Stand 2025). Es gibt zwei Betriebshöfe, Xinqiao und Songjiang. Die fünf Gleise des Betriebshofs Xinqiao liegen in einem abgeschlossenen Gebäude. Im Betriebshof Songjiang gibt es 17 überdachte Gleise in einem seitlich offenen Gebäude und ein nicht überdachtes Gleis.
Fahrzeuge Zur Eröffnung wurden 30 Lizenzbauten des Alstom-Typs Citadis 302 beschafft. Gebaut wurden sie vom lokalen Joint Venture Shanghai Alstom Transport Co. (SATCO, 60 % Shanghai Rail Traffic Equipment Development Co., 40 % Alstom). Der erste Wagen wurde im Juni 2016 auf einer Messe vorgestellt und im November 2016 gab es erste Probefahrten. Die fünfteiligen Multigelenkwagen mit einer Länge von 33 Metern und einer Breite von 2,65 Metern sind als SJ0101 bis SJ0135 (ohne 04, 13, 14, 24 und 34) nummeriert.
Weblinks
Einzelnachweise
Songjiang Songjiang Kategorie:Schienenverkehr (Shanghai)