Die Bimota KB998 Rimini ist ein Superbikemodell des italienischen Herstellers Bimota. Es ist das Homologationsmodell für die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde erstmals Ende 2024 auf der EICMA vorgestellt.Nur für die Rennstrecke – Verkaufsstart bimota KB998 Rimini
Das Superbike stellt Bimotas Rückkehr in den Motorradsport dar und wird in einer Kooperation mit Kawasaki hergestellt, welche mit 49,9 % am Unternehmen beteiligt sind.Bimota ab 2025 wieder in der WorldSBK Käuflich erhältlich war die Maschine ab April 2025 zu einem Preis von 43.990 Euro inkl. Mehrwertsteuer.
Namensherkunft Die Bezeichnung folgt der Tradition Bimota, wonach zuerst das Kürzel des Motorenherstellers steht. K = Kawasaki B = Bimota 998 = Hubraum Rimini = Sitz von Bimota
Technik Als Basis dient der Vierzylinder-Reihenmotor aus der Kawasaki Ninja ZX-10RR. Das Fahrgestell wurde von Bimota entwickelt. Die Front besteht dabei aus einer Stahlgitterkonstruktion mit ovalen Rohren, während der hintere Teil aus Aluminium angeschraubt ist.Was wir über die neue Bimota KB998 wissen Die Federelemente stammen von Shōwa, die Bremskomponenten von Brembo. Das Auspuffsystem wiederum kommt von Akrapovič. Der Tank fasst 17 Liter.KB998 Rimini (englisch)
Motorsport mini|Bimota KB998 Rimini, WorldSBK-Version mini|Alex Lowes auf der KB998 Rimini in Assen 2026 Die KB998 wird seit der Saison 2025 in der Superbike-Weltmeisterschaft eingesetzt. Der Einsatz übernimmt das spanische Team Provec Racing, welches zuvor den Werkseinsatz von Kawasaki organisiert hatte. Als Fahrer fungieren Alex Lowes und Axel Bassani, die bereits zuvor für das Team gefahren waren. Es firmiert unter dem Namen Bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT). Die Maschine leistet im Renneinsatz über 220 PS.BIMOTA IST ZURÜCK: Italienische Marke enthüllt atemberaubende rot-weiß-schwarze Lackierung für die Rückkehr in die WorldSBK im Jahr 2025
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