Der 21-Air-Flug 7598 (Flugnummer: 2I7598; ICAO: CSB7598) war ein regulärer Frachtflug, der von 21 Air im Auftrag von Amazon Air vom Flughafen San Juan zum Miami International Airport durchgeführt wurde. Am 6. September 2026 schoss das Frachtflugzeug bei der Landung in Miami (Florida, USA) über das Ende der Landebahn 30 hinaus, rammte dabei mehrere Fahrzeuge und kam auf einem Parkplatz vor dem Amazon-Lager zum Stehen, wo das Flugzeug in Flammen aufging. Fünf Menschen kamen ums Leben, fünf weitere, darunter beide Piloten, wurden verletzt.
Flugzeug Die involvierte Maschine war eine 32 Jahre alte Boeing 767-300ER(BDSF) mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N1997A und der Werknummer 27310. Ursprünglich als Boeing 767-300ER gebaut, wurde die Maschine im Juni 1994 an Sobelair ausgeliefert und flog bis 2014 als Passagierflugzeug für diverse Fluggesellschaften. Im September 2015 erwarb Atlas Air die Maschine und ließ sie nach Tel Aviv überführen, wo sie durch Israel Aerospace Industries bis Juni 2016 zur Frachtmaschine umgerüstet wurde. Atlas Air setzte die N1997A in den Folgejahren im Auftrag von Amazon Air für Frachtflüge ein, bis sie im November 2024 eingelagert wurde. Im Januar 2025 wurde sie von 21 Air wieder in Betrieb genommen und weiterhin als Frachter für Amazon Air eingesetzt. Das Flugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs General Electric CF6-80C2B6F ausgestattet.
Unfall mini|Luftaufnahme der Unfallstelle Am 6. September 2026 startete der Flug am Flughafen San Juan, Puerto Rico, und landete am Miami International Airport, wobei das Flugzeug gegen 13:53 Uhr (Ortszeit) auf der Landebahn aufsetzte und über die Landebahn 30 hinaus schoss. Es durchbrach den Flughafenzaun und prallte gegen einen Ford Econoline mit sieben Insassen. Anschließend überquerte es die Northwest 67th Avenue, wo es mit einem Toyota Corolla Cross kollidierte.https://www.youtube.com/watch?v=kkH5Yu13CVc Dabei brach ein Feuer an der rechten Tragfläche aus.
Fünf Menschen kamen am Boden bei dem Unfall ums Leben, fünf weitere wurden verletzt, drei davon schwer. Die beiden Piloten überlebten das Unglück.
Die National Transportation Safety Board (NTSB) bestätigte später, dass das Flugzeug etwa 400 m hinter dem befestigten Teil der Landebahn auf einem umzäunten Parkplatz zum Stillstand kam.
Ermittlungen mini|Ermittlungen des NTSB an der Unfallstelle Die Ermittlungen werden seitens der National Transportation Safety Board (NTSB) geführt. Außerdem unterstützt die Federal Aviation Administration (FAA) als zuständige Luftfahrtsaufsichtsbehörde die Untersuchung. Dazu beteiligen sich 21 Air als Betreiber und Amazon Air als Auftraggeber der verunfallten Maschine sowie Boeing als Flugzeughersteller an den Ermittlungen.
Die beiden Flugschreiber der Maschine konnten früh geborgen werden und wurden zur Auswertung an das NTSB geschickt.
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Kategorie:Flugunfall 2026 Kategorie:Verkehrsgeschichte (Florida) Kategorie:Flugunfall in den Vereinigten Staaten Kategorie:Miami-Dade County