mini|Heckansicht
Der Audi Q7 (interne Typenbezeichnung G8) ist die dritte Generation des Oberklasse-SUV Audi Q7 des deutschen Automobilherstellers Audi AG. Er wurde im Juni 2026 vorgestellt.
Modellgeschichte Das Fahrzeug wurde am 9. Juni 2026 offiziell vorgestellt. Die Auslieferungen begannen ab September desselben Jahres. Eng mit dem Q7 verwandt ist der Q9, der am 29. Juli 2026 präsentiert wurde.
Technik
Karosserie Der Audi Q7 G8 ist 5,06 Meter lang, ohne Außenspiegel 2,01 Meter breit und hat einen Radstand von 2,99 Metern. Er wird nur als SUV-Variante angeboten, jedoch mit wahlweise 5, 6 oder 7 Sitzen.
Im Vergleich zum Vorgängermodell fällt an der Front insbesondere der höhere Kühlergrill auf, der optional beleuchtet ist. Die hohe Schulterlinie und die annähernd waagerechte Dachlinie sorgen für Platz im Innenraum. Am Heck befinden sich nun dreigeteilte Rückleuchten.
Antrieb Zunächst werden ausschließlich mild-hybridisierte 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren angeboten. Jene können in den zwei verschiedenen Leistungsstufen, entweder mit 180 kW (245 PS) und 500 Nm oder mit 220 kW (299 PS) und 630 Nm Drehmoment, bezogen werden. Ein V6-Ottomotor und ein Plug-in-Hybrid sollen folgen.
Nicht für Europa bestimmt ist ein 2,9-Liter-V6-Benziner mit 320 kW (435 PS) und ein 4,0-Liter-V8-Benziner mit 441 kW (600 PS) als SQ7.
Lichttechnik Optional ist der Q7 mit zahlreichen Lichtfunktionen ausgestattet. Hierzu zählen digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Technologie, die die Straße besser ausleuchten sollen und zugleich Projektionen auf die Straße ermöglichen. Hier werden andere Verkehrsteilnehmer im toten Winkel angezeigt, Spurlinien werden beleuchtet und bei Glätte ein Eissymbol projiziert. Vollständig neu hingegen ist das erweiterte Blinklicht, bei dem ein Blinksymbol auf die Straße geworfen wird. Im Tagfahrlicht und in den Heckleuchten kann zwischen acht verschiedenen Lichtsignaturen ausgewählt werden.
Im Innenraum befindet sich bei der Frontscheibe ein LED-Band, welches ebenfalls Informationen anzeigen kann.
Technische Daten 3.0 TDIBauzeitraum seit 09/2026Motortyp V-Motor (Zylinderbankwinkel 90°)Motorbaureihe VW EA897evo4Gemischaufbereitung Common-Rail-EinspritzungMotoraufladung Turbolader + elektrischer Verdichter (EAV)Bordnetz 48 Volt MHEV+Zylinder/Ventile 6/24Hubraum 2967 cm³max. Leistung bei min−1 /3500–4750 /3500–3750max. Drehmoment bei min−1 500 Nm/1500–3250 630 Nm/1750–3000Antriebsart, AllradantriebGetriebeart 8-Gang-TiptronicLeergewicht 2455–2490 kg 2455–2500 kgBeschleunigung, 0–100 km/h 7,2 s 6,0 sHöchstgeschwindigkeit 222 km/h 235 km/hKraftstoffverbrauch nach WLTPauf 100 km, kombiniert 7,1–7,8 l Diesel 7,2–8,0 l DieselCO2-Emission nach WLTP,kombiniert 186–205 g/km 188–209 g/kmAbgasnachbehandlung, PM DieselrußpartikelfilterAbgasnachbehandlung, NOX SCR-KatalysatorAbgasnorm Euro 6e-bis
Weblinks
Offizielle deutsche Website zum Audi Q7
Einzelnachweise
Q7 G8 Kategorie:Kombi