Der Bahnhof Belfast Grand Central (, ) ist ein integrierter Eisenbahn- und Busbahnhof im Stadtzentrum von Belfast in Nordirland, das zum Vereinigten Königreich gehört. Der Bahnhof wurde von 2020 bis 2024 neu errichtet. Der erste Bus fuhr am 8. September 2024 von hier ab, der erste Zug am 13. Oktober 2024.
Vorgeschichte Der Bahnhof Belfast Grand Central ersetzte 2024 den Bahnhof Great Victoria Street und den Busbahnhof Europa Buscentre, die sich zuletzt an diesem Standort befanden und deren Kapazität 12 Millionen Fahrgäste im Jahr betrug. Die Vorgeschichte geht bis ins Jahr 1839 zurück, als an dieser Stelle der erste Bahnhof in der Provinz Ulster für die Ulster Railway eröffnet wurde. Dieser wurde 1947 zum nördlichen Endpunkt des Nonstop-Expressverkehrs Dublin–Belfast der Great Northern Railway (GNR). 1962 wurde Bahnsteig 5 entfernt und in Ergänzung zum Bahnhof ein Busbahnhof gebaut. Die Northern Ireland Railways (NIR) schlossen 1976 den Eisenbahnteil des Bahnhofs vollständig. Die Gebäude wurden abgerissen und durch das Europa Hotel und die Great Northern Mall ersetzt. Der Bahnverkehr wurde 1995 wieder aufgenommen, unter Nutzung des Bahnhofs Great Victoria Street, der in das Europa Buscentre integriert war.
Standort und Einrichtungen Der Bahnhof Belfast Grand Central befindet sich auf einem 8 Hektar großen Gelände, das der Northern Ireland Transport Holding Company (unter dem Namen Translink) gehört. Die Kapazität des Bahnhofs ist auf jährlich zwanzig Millionen Fahrgäste ausgelegt. Neben Bahn und Bus wurden bei der Planung weitere Verkehrsmittel berücksichtigt wie der Fahrradverkehr mit 300 Fahrradparkplätzen. Der Bahnhof Belfast Grand Central gilt als der größte integrierte öffentliche Verkehrsknoten auf der Insel Irland. Der Bau des Bahnhofs Belfast Grand Central ist ein „Flaggschiffprojekt“ der Northern Ireland Executive. Rings um den Bahnhof ist die Entwicklung eines neuen Stadtquartiers Weavers Cross mit Wohn-, Gewerbe- und Freizeitnutzungen vorgesehen. Mit der Entwicklung wurde im Herbst 2023 ein privater Entwicklungspartner, MRP Ltd, beauftragt. links|mini|296x296px|Bahnsteigschild im Bahnhof Belfast Grand Central
Züge Der Bahnhof Belfast Grand Central verfügt über acht Bahnsteigkanten (doppelt so viele wie sein Vorgänger, der Bahnhof Great Victoria Street). Es handelt sich um vier Mittelbahnsteige mit Gleisen an beiden Seiten. Die Gleise 1–4 haben eine Länge von 154 Metern (Platz für bis zu sechs Wagen) und die Gleise 5–8 haben eine Länge von 224 Metern (Platz für bis zu 9 Wagen). Züge nach Derry, Larne und Bangor fahren in der Regel mit 1–4 Wagen, Züge nach Dublin und Portadown/Newry mit 5–8 Wagen. Der grenzüberschreitende Enterprise-Expressdienst zwischen Dublin und Belfast nutzt ebenfalls den Bahnhof Belfast Grand Central und nicht mehr den Bahnhof Lanyon Place.
Busse Der Bahnhof Belfast Grand Central verfügt über 26 Bussteige (acht mehr als der Vorgänger, der Busbahnhof Europa Buscentre).
Kosten Die Kosten des Neubaus betrugen 340 Millionen Pfund Sterling.
Bildergalerie
Siehe auch Schienenverkehr in Irland
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Verkehrsbauwerk in Belfast Belfast Grand Central Belfast Kategorie:Erbaut 2024 Belfast