Dimotiko Theatro () ist eine U-Bahn-Station der Linie 3 der Athener U-Bahn. Sie befindet sich in Piräus und ist der westliche Endbahnhof der Linie 3. Es handelt sich um eine unterirdische Station mit zwei Seitenbahnsteigen. Die Eröffnung erfolgte am 10. Oktober 2022.Project Progress – Piraeus auf emetro.gr (englisch)
Geschichte Planung Nach dem ursprünglichen Plan zur Verlängerung der Athener Metrolinie 3, der 2006 beschlossen wurde, sollte sich deren Endstation an der Lambraki-Allee auf Höhe des Altenheims von Piräus befinden. Die Station sollte den Namen „Evangelistria“ tragen, nach der gleichnamigen Kirche neben dem Altenheim sowie dem umliegenden Stadtviertel.Δημοπράτηση της επέκτασης του Μετρό από το Χαϊδάρι στην Ευαγγελίστρια Πειραιά (griechisch)
Nachdem die Attiko Metro diesen Plan im Oktober 2006 im Rahmen der ersten Ausschreibung für die Verlängerung der Linie 3 offiziell bekannt gegeben hatte, erhob der damals neu ernannte Metropolit von Piräus, Seraphim, umgehend Einwände. Er begründete dies mit der Befürchtung, die Bau- und Betriebsarbeiten würden die Bewohner des benachbarten Altenheims beeinträchtigen. In der Folge wurde der Bau der Station 2007 eingestellt, nachdem Minister Georgios Souflias dem Antrag des Metropoliten stattgegeben hatte.Ευαγγελίστρια (Νίκαια) - Πληροφορίες (griechisch)
Am 10. November 2008 annullierte die Attiko Metro zudem die laufende Ausschreibung, was zu einer Verzögerung des Projekts um drei Jahre führte. Die neue Ausschreibung begann erst im Februar 2009, wobei die Verlängerung nun um eine Station und rund 600 Meter Streckenlänge reduziert war. Kurz darauf verschärfte die griechische Finanzkrise die Situation, sodass das Verfahren zeitweise ausgesetzt wurde. Nach zahlreichen Schwierigkeiten konnte die Vergabe schließlich im Oktober 2011 abgeschlossen werden – exakt fünf Jahre nach der ersten Ausschreibung. Den Zuschlag erhielt das Konsortium J&P AVAX–GHELLA–ALSTOM. Infolge der Streichung der geplanten Station wurde die Station „Dimotiko Theatro“ (Stadttheater) zur neuen Endstation der Linie 3 bestimmt.Μετρό Αθήνας: βγήκε μειοδότης και ξεκινά η επέκταση προς Πειραιά, η μεγαλύτερη εδώ και 11 χρόνια! (griechisch)
Bauausführung und Inbetriebnahme Die Bauarbeiten für die Verlängerung bis zum Stadttheater begannen 2016 mit dem Start der Tunnelbohrmaschine in Agia Varvara.Επέκταση Μετρό προς Πειραιά: Εκκίνηση για τον Μετροπόντικα, αρχές 2016 θα φτάσει Δημοτικό Θέατρο (griechisch) Die Fertigstellung der Station verzögerte sich aufgrund umfangreicher Abdichtungsarbeiten im Bereich der Station Piräus. Auch die Inbetriebnahme des letzten Abschnitts der Verlängerung mit den drei Stationen Maniatika, Piräus und Dimotiko Theatro erfolgte rund zweieinhalb Jahre später als ursprünglich vorgesehen. Ursachen waren zusätzliche Abdichtungsmaßnahmen, die eine Überarbeitung der Planung für die Station Piräus erforderlich machten, sowie die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie. Die Station wurde gemeinsam mit den Stationen Maniatika und Piräus am 10. Oktober 2022 eröffnet.
In den ersten Monaten nach der Inbetriebnahme wurden von zuständigen Stellen Meldungen über das Eindringen von Meerwasser in den Tunnelabschnitt zwischen den Stationen Piräus und Dimotiko Theatro bekannt. Berichte erwähnten stehendes Wasser, das Geruchsbelästigungen verursachte und eine verstärkte Korrosion verschiedener metallischer Bestandteile der Gleisanlagen, darunter Schienen, Schwellen und Weichen, begünstigte.Μετρό: 391 βλάβες και εισροή θαλασσινού νερού από το λιμάνι του Πειραιά στη νέα γραμμή (griechisch) Die Attiko Metro, die im Mai 2023 in „Elliniko Metro“ umbenannt wurde, erklärte am 20. März 2023 in einer offiziellen Stellungnahme, dass die Undichtigkeiten erfolgreich behoben worden seien. Zudem seien bereits Maßnahmen zur Beseitigung von Oxidations- und Korrosionserscheinungen durchgeführt worden, wobei die Funktionsfähigkeit und Sicherheit des U-Bahn-Betriebs zu keinem Zeitpunkt beeinträchtigt gewesen seien.Αττικό Μετρό: Απάντηση για διαρροές υδάτων σε σήραγγα- Στον σταθμό του μετρό «Πειραιάς» (griechisch)
Archäologische Funde Parallel zu den Bauarbeiten für die Metroverlängerung von Agia Varvara nach Piräus wurde eine umfangreiche archäologische Untersuchung durchgeführt, die eine Gesamtfläche von etwa 30.000 Quadratmetern umfasste. Dabei kamen zahlreiche bedeutende Funde ans Licht, darunter Siedlungsreste sowie rund 150 unterirdische Anlagen im Zusammenhang mit Wasserversorgungssystemen. Diese lieferten wichtige Erkenntnisse über die Struktur der antiken Stadtlandschaft und den Alltag ihrer Bewohner.«Ιστορίες για το Αθέατο Νερό»: Το αρχαίο σύστημα ύδρευσης που έφερε στο φως το μετρό του Πειραιά (griechisch)
Zur Vermittlung dieser Ergebnisse wurde auf der Fahrkartenebene der Station die Dauerausstellung „Geschichten über das unsichtbare Wasser“ eingerichtet. Diese widmet sie sich vor allem der Wasserversorgung des antiken Piräus. Zu den Ausstellungsobjekten zählen Rekonstruktionen von Zisternen und Brunnen, ein originales Kieselmosaik aus einem Wohnraum der hellenistischen Epoche, das bei den Ausgrabungen entdeckt wurde, sowie ein nachgebildeter Abschnitt eines Aquädukts. Ergänzt wird die Ausstellung durch eine digitale Präsentation und eine Karte, die den antiken und den modernen Piräus gegenüberstellt.Το νερό του αρχαίου Πειραιά «κυλάει» κάτω από το μετρό (griechisch)
Straßenbahnhaltestelle Die Straßenbahnhaltestelle „Dimarchio“ (Rathaus) der Athener Straßenbahn wird von der Linie 7 bedient, die in diesem Streckenabschnitt als einfache Ringlinie verkehrt. Die nächste Haltestelle ist die Endhaltestelle Akti Poseidonos. Die Haltestelle befindet sich an der Korai-Platzanlage und der Vasileos-Georgiou-I.-Allee unmittelbar neben dem Ausgang „Korai-Platz“ der Metrostation.Εναρξη λειτουργίας επέκτασης Τραμ προς Πειραιά. (griechisch)
Sie wurde am 15. Dezember 2021 eröffnet und ermöglicht den Umstieg zwischen Straßenbahn und Athener Metro.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:U-Bahnhof in Piräus Kategorie:Station der Metro Athen Kategorie:Bahnhof in Europa