Die Kvalsaukbrua ist eine Betonbrücke in der Kommune Sortland im Norden Norwegens. Die Brücke auf der Insel Hinnøya führt den Fylkesvei über den Hognfjord. Sie ist eine der vier Vesterålen-Brücken, welche Mitte der 1970er Jahre im Rahmen einer interkommunalen Kooperation zwischen den betroffenen Gemeinden und der norwegischen Straßenverwaltung Statens vegvesen gebaut wurden um die Hauptinseln der Vesterålen – Andøya, Langøya, Hinnøya und Hadseløya – ohne Fähre erreichbar zu machen und mittels der Tjeldsund bru auch ans Festland anzubinden.

Für den Bau und anschließenden Maut-Betrieb der vier Vesterålenbrücken wurde 1970 eigens die Firma A/S Vesterålsbruene gegründet.Hadsel bygdebok, Band 2. Autoren: Edgar Hovland, Dag K. Andreassen, Inger-Johanne Johnsen. Bergen 2000. ISBN 82-993564-2-3 Wobei die Kvalsaukbrücke die einzige der Vesterålenbrücken war, welche nicht mittels Maut finanziert wurde, sondern ab Eröffnung kostenfrei genutzt werden konnte. Bei den drei anderen Brücken des Projektes dagegen erhob die A/S Vesterålsbruene bis 1986 Maut und wurde nach Ende des Mautbetriebs und damit dem Abschluss der Finanzierung des Brückenprojektes 1987 aufgelöst.

Benannt ist Kvalsaukbrua nach dem Ort Kvalsaukan, der südöstlich der Brücke am Hognfjord liegt. Im Gegensatz zu den anderen drei Vesterålenbrücken überquert die Kvalsaukbrücke keinen Sund mit regem Schiffsverkehr, sondern mit dem Hognfjord nur einen vergleichsweise kleinen Fjord. Daher ist diese Brücke deutlich niedriger und hat nur eine Durchfahrtshöhe von 10 Metern, ausreichend für die Fischerboote der lokalen Fischer, kann aber nicht von großen Schiffen durchfahren werden. Die Gesamtbreite der Brücke variiert zwischen 8,6 und 9,56 Metern, die Breite der Fahrbahn zwischen 6,5 und 7,46 Metern. Die Fertigstellung der Kvalsaukbrücke ersetzte zusammen mit der Sortlandbrücke die frühere Fährverbindung von Sortland nach Maurnes.

Einzelnachweise

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