Die Rio Lima war ein Kanonenboot der portugiesischen Marine, das 1875 in Dienst gestellt wurde. Namensgeber war der Fluss Lima.
Aufbau Das Einzelschiff war ein Logger mit drei Masten, Dampfantrieb und einer Wasserverdrängung von 638 Tonnen. Der Rumpf bestand aus Teakholz und vor allem unterhalb der Wasserlinie teilweise aus verzinktem Eisen.
Geschichte mini|links|Die Rio Lima und die Kanonenboote Sabre und Carabina in Quelimane, am Vorabend ihrer Abfahrt nach Lourenço Marques (1890)
Die Rio Lima wurde 1875 in Großbritannien gebaut. Eingesetzt wurde sie auf Marinestützpunkten in den portugiesischen Kolonien in Afrika, Indien und Ostasien. Zu den Aufgaben gehörte neben diplomatischen Missionen vor allem die Bekämpfung der Piraterie. Von 1886 bis 1891 und von 1905 bis 1910 war sie in Ostasien eingesetzt, unter anderem in Macau, Shanghai und Hongkong.
Am 23. Juni 1887 brachte die Rio Lima die außerordentliche portugiesische Gesandtschaft am Kaiserlichen Hof in Peking nach Macau, die den chinesisch-portugiesischen Freundschafts- und Handelsvertrag vom 1. Dezember 1887 aushandelte, der auch den portugiesischen Besitz von Macau bestätigte. Zu der Gesandtschaft gehörten der Botschafter Tomás de Sousa Rosa und der Sekretär Bernardo Pinheiro Correia de Melo, Graf von Arnoso.
1890 brachte das Schiff timoresische Gefangene nach Macau, die als Anführer der Revolte der Moradores in Portugiesisch-Timor und Mörder von Gouverneur Alfredo de Lacerda Maia beschuldigt wurden.René Pélissier: Éditions Pélissier, Orgeval 2010.Geoffrey C. Gunn: History of Timor, S. 87, verfügbar vom Centro de Estudos sobre África, Ásia e América Latina, CEsA der TU-Lissabon (PDF-Datei; 805 kB). (portugiesisch)
1909 vollständig entwaffnet, wurde die Rio Lima 1910 an einen chinesischen Kaufmann aus Hongkong verkauft. Er setzte sie auf der Route zwischen Hongkong und Haikou ein.
Bekannte Besatzungsmitglieder mini|links|Artilleristen und ihr Kommandant Albano M. de Carvalho auf der Rio Lima im Marinestützpunkt Macau
Rafael Jácome de Andrade war 1887/88 Kommandant der Rio Lima, bis er 1888 den Posten des Gouverneurs von Portugiesisch-Timor übernahm.
Wenceslau de Morães war vom 8. Juli 1888 bis 31. September 1889 Erster Offizier der Rio Lima. Danach wurde er Kommandant des Kanonenboots Tejo.
António da Costa Carvalho war von Februar bis zum 6. April 1889 Schiffsarzt.
José A. Arantes Pedroso war 1908 Kommandant der Rio Lima.
Literatur
Augusto de Castilho: Relatorio da viagem da canhoneira Rio Lima de Lisboa a Moçambique, Imprensa Nacional, Lissabon 1889.
Weblinks
Einzelnachweise
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