mini|200px|General Rubens Bayma Denys Rubens Bayma Denys (abweichende Schreibweise: Rubens Bayma Denis; * 7. Juni 1929 in Rio de Janeiro) ist ein brasilianischer Offizier und Politiker, der zuletzt General des Heeres, zwischen 1985 und 1990 Minister und Chef des Militärkabinetts im Kabinett José Sarney sowie von 1994 bis 1995 Verkehrsminister im Kabinett Itamar Franco war.
Leben mini|200px|Marschall Odilio Denis, der Vater von Rubens Bayma Denis bekleidete zwischen 1960 und 1961 das Amt des Kriegsministers. Rubens Bayma Denys war ein Sohn von Marschall Odylio Denys (1892–1985), der zwischen 1960 und 1961 Kriegsminister war, sowie Maria Helga Bayma Denis und begann im April 1944 eine Ausbildung zum Offizier an der Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN), der Militärschule von Resende, das er im Dezember 1949 als Offiziersanwärter der Infanterie des Heeres (Exército Brasileiro) abschloss. Im Juli 1950 wurde er zum Leutnant, 1952 zum Oberleutnant sowie 1954 zum Hauptmann befördert und Mitte 1955 zum Adjutanten seines Vaters ernannt, der damals Kommandeur der Östlichen Militärzone in Rio de Janeiro war. Im Anschluss fand er von April 1956 bis Februar 1957 Verwendung im Generalsekretariat des Nationalen Sicherheitsrates (Conselho de Segurança Nacional) und übernahm anschließend das Kommando über die 1. Gardekompanie in Porto Alegre. Er besuchte zwischen März und November 1960 die Offiziersschule EaAO (Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais) und wurde 1961 dort Ausbilder für Infanterie. Im Anschluss nahm er von August 1961 bis Juli 1962 am Fortgeschrittenenkurs für Infanterie in Fort Benning in Georgia teil und übernahm nach seiner Rückkehr die Funktion eines Ausbilders für Artillerie und übte diese bis Januar 1964 aus, woraufhin er den Stabslehrgang an der Generalstabsschule des Heeres ECEME (Escola de Comando e Estado-Maior do Exército) begann, den er im Dezember 1966 abschloss. Unter dem Kommando von General Jurandir Bizarria Mamede nahm er an der politisch-militärischen Bewegung vom 31. März 1964 teil, die am 2. April 1964 Präsident João Goulart stürzte.
Im August 1968 wurde Denys zum Oberstleutnant befördert und wurde im März 1969 Chefberater des stellvertretenden Leiters für psychosoziale Angelegenheiten im Generalsekretariat des Nationalen Sicherheitsrates. Im Juli 1971 nahm er am Auffrischungskurs der ECEME teil, den er Anfang 1972 abschloss. Im April 1972 wurde er mit der Überwachung der Ausgaben des Sicherheitsrates im Zusammenhang mit dem Heeresbudget beauftragt und fand daraufhin zwischen Juli 1973 und Januar 1976 Verwendung als Kommandeur des 1. Gardebataillons in São Cristovão, ehe er im Februar 1977 das Kommando über die 1. Motorisierte Infanteriebrigade übernahm. Er absolvierte von März bis April 1979 ein Praktikum an der Nationalen Informationsschule EsNI (Escola Nacional de Informações) und wurde im Juli 1979 zum Heeresattaché an der Botschaft in Italien ernannt. Er blieb bis Juni 1981 in Rom und kehrte anschließend nach Brasilien zurück. Im April 1982 wurde er zum Brigadegeneral befördert und war daraufhin vom 12. Mai 1982 bis zum 9. Februar 1984 Kommandeur der 4. Infanteriebrigade in Belo Horizonte. Im Februar 1984 übernahm er das Kommando über die Militärakademie Agulhas Negras (AMAN) und gleichzeitig die kommissarische Leitung der Abteilung für Ausbildung und Weiterentwicklung des Heeres.
mini|200px|Im Kabinett von Präsident José Sarney fungierte Denis von 1985 bis 1990 als Chef des Militärkabinetts im Range eines Ministers. Anfang 1985 wurde Rubens Bayma Denys für den Posten des Chefs des Militärkabinetts im Präsidialamt der Republik (Chefe do Gabinete Militar da Presidência da República) in Betracht gezogen, was indirekt auch die Position des Generalsekretärs des Nationalen Sicherheitsrates bedeutete. Seine Auswahl durch Tancredo Neves, der sich auf die Präsidentschaft vorbereitete, erfolgte auf direkte Bitte seines Vaters Odílio Denys, der seit Anfang der 1950er Jahre freundschaftliche Beziehungen zum designierten Präsidenten pflegte. Tancredo traf ihn kurz nach seinem Amtsantritt als Gouverneur von Minas Gerais. Bayma war für die Planung des gesamten Transports verantwortlich, der Tancredo Neves von seinem Wohnsitz zum Palácio da Planalto für seine Amtseinführung bringen sollte. Am Tag der Amtseinführung wurde Tancredo im Krankenhaus des Luftwaffenstützpunkts eingeliefert, was den Beginn eines 39-tägigen Zeitraums bis zum Tode des gewählten Präsidenten markierte. Rubens Bayma hatte die notwendigen Anpassungen am Plan bereits vorgenommen und stellte sich am 15. März um 7:30 Uhr Vizepräsident José Sarney, vor, der Tancredo Neves nach dessen Tode nachfolgen sollte, um ihn zur Amtseinführung zu begleiten. Während Sarneys Amtszeit war er als Chef des Militärkabinetts im Range eines Ministers am umstrittenen Projekt Calha Norte (Projeto Calha Norte)Beim Projekt Calha Norte handelt es sich um ein ziviles und militärisches Entwicklungsprogramm in der Nordregion Brasiliens. Das Projekt, das seit den 1990er Jahren dem Verteidigungsministerium untersteht, wurde zu Beginn der Regierung von José Sarney 1985 mit dem Hauptziel ins Leben gerufen, die Grenzen Brasiliens zu Bolivien, Peru, Kolumbien, Venezuela, Guyana, Suriname und Französisch-Guayana im Amazonasgebiet sowohl zu schützen als auch zu besiedeln. an der Neuausrichtung des brasilianischen Atomprogramms beteiligt und galt als einer der Hauptgegner der Agrarreform (Projeto de reforma agrária). Im April 1987 wurde er zum Generalmajor befördert sowie am 15. März 1990 mit der Amtseinführung des neuen Präsidenten der Republik, Fernando Collor de Mello, als Chef des Militärkabinetts abberufen und durch General Agenor Maria Homem de Carvalho ersetzt. Anschließend übernahm er das Kommando über die 6. Armeedivision in Porto Alegre und wurde am 16. April 1991 von diesem Kommando entbunden, woraufhin er zum Oberbefehlshaber des Heereskommandos Süd CMS (Comando Militar do Sul) sowie im März 1993 zum Oberbefehlshaber des Heereskommandos Ost CML (Comando Militar do Leste) ernannt wurde.
Am 4. März 1994 berief Präsident Itamar Franco ihn zum Verkehrsminister in dessen Kabinett und löste damit Margarida Coimbra do Nascimento ab. Ihm wurde die Umstrukturierung des Ministeriums und insbesondere der Nationalen Straßenbaubehörde DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) übertragen, einer Behörde, die von Korruptionsvorwürfen betroffen und vollständig von privaten Unternehmen kontrolliert war. Im April 1994 wurde er in die Reserve versetzt und behielt sein Ministeramt als Zivilangestellter. Gegen Ende der Amtszeit von Itamar Franco gerieten Rubens Bayma Denys und der Leiter des Bundesverwaltungssekretariats SAF (Secretaria de Administração Federal), General Romildo Canhim, der sich ebenfalls in der Reserve befand, in einen Streit über die Unregelmäßigkeiten, die die Sonderkommission CEI in zwei DNER-Verträgen mit den Bauunternehmen Queiroz Galvão und Tratex festgestellt hatte. Während er die Verträge für rechtmäßig hielt, prangerte Canhim sie als überteuert an. Die CEI, die für die Untersuchung von Unregelmäßigkeiten in der Exekutive zuständige Behörde, bezeichnete die DNER als die am stärksten von Korruption betroffene Bundesbehörde. Er bekleidete das Amt des Verkehrsministers bis zum Ende der Amtszeit von Präsident Franco am 1. Januar 1995.
Rubens Bayma Denys war mit Rita Marina Aeron Denis verheiratet. Sein älterer Bruder ist der Diplomat Renato Bayma Denys (* 1927), der unter anderen Botschafter in El Salvador, Senegal, Costa Rica und Tunesien war.
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