Die Elektrolokomotiven E 538–545 wurden von der Chemin de Fer de Paris à Orléans et du Midi (PO-Midi) in den 1930er Jahren bestellt und 1938 in acht Exemplaren von Fives-Lille (mech.) und CEM (el.) ausgeliefert. Später erhielten sie von den SNCF die Bezeichnung 2D2 5538–5545. Die Lokomotiven bauen auf den heute noch vorhandenen PO E 503–537 auf. Sie hatten den Spitznamen Femmes enceintes (dt. Schwangere Frau). Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Lokomotiven bis 1980 betrieben und dann ausgemustert. Von der Ausführung ist kein Exemplar erhalten geblieben.

Geschichte

Die Lokomotiven waren wie die PO E 503–537 für den Schnellzugdienst auf der Bahnstrecke Paris–Bordeaux vorgesehen und wurden im Depot Toulouse eingeteilt.Internetseite über die Lokomotiven PO E 538 bis 545 auf scalaenne.com Anfangs waren die Lokomotiven nur für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h zugelassen, nach dem Krieg und Umrüstung der Achslager auf Rollenlager war eine Geschwindigkeit von 140 km/h möglich.Thomas Estler, Loks der französischen Staatsbahn SNCF, Transpress Verlag Stuttgart, 2014, ISBN 978-3-613-71480-9, Seite 39 Durch die Indienststellung von neueren Lokomotivbaureihen wurden sie vermehrt in untergeordneten Diensten eingesetzt. Im Jahr 1980 wurden alle Lokomotiven der Serie außer Dienst gestellt. Es ist keine Lokomotive erhalten geblieben.

Technische Details

Die Lokomotiven entsprechen funktional den PO E 503–537 mit einer windschnittigeren Karosserie. Entgegen der ersten Serie hatte die zweite Serie keine Rekuperationsbremse, diese Einrichtung hatte sich im Flachland als überflüssig erwiesen.

Es wurde eingeschätzt, dass die Lokomotiven zur Zeit ihrer Bestellung als die schnellsten Lokomotiven auf ihrer Strecke galten. Probleme gab es mit dem geringen Reibungsgewicht auf nassen Schienen.

Siehe auch

Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SNCF

Literatur

Thomas Estler, Loks der französischen Staatsbahn SNCF, Transpress Verlag Stuttgart, 2014, ISBN 978-3-613-71480-9

Weblinks

Internetseite über die SNCF 2D2 5538-5545 auf scalaenne.com Internetseite über die PO E 500 mit Erwähnung der späteren SNCF 2D2 5538-5545 auf www.trains-europe.fr Internetseite über die SNCF 2D2 5538-5545 auf transpressnz.blogspot.com Internetseite über die SNCF 2D2 5538-5545 als Modell auf eisenbahncanada.com Filmaufnahme der SNCF 2D2 5538-5545 auf youtube

Einzelnachweise

Kategorie:Elektrolokomotive für Gleichstrom 1500 V Kategorie:Triebfahrzeug (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) Kategorie:Schienenfahrzeug (Fives-Lille) Kategorie:Schienenfahrzeug (Compagnie Électro-Mécanique)