__NOTOC__ Die Nakajima E4N (In etwa übersetzbar mit Wasseraufklärungsflugzeug der Marine Typ 90 Modell 2.) war ein zweisitziges, katapultstartfähiges Doppeldecker-Schwimmer-Aufklärungsflugzeug der Kaiserlich Japanischen Marine aus den frühen 1930er Jahren. Die von Nakajima Hikōki entwickelten Flugzeuge wurden zur Aufklärung von Bord japanischer Großkampfschiffe und Kreuzer aus eingesetzt. Der Flugzeugtyp überalterte relativ schnell und wurde bereits zu Ende der 1930er Jahre nach und nach durch modernere Einheiten, etwa die Nakajima E8N, ersetzt.
Entwicklungs- und Einsatzgeschichte Im Jahr 1930 verlangte die japanische Marine nach einem neuen Schwimmer-Aufklärungsflugzeug als Nachfolger für die veralteten Maschinen des Typs Nakajima E2N. Der Erstflug des neuen Modells – das in Teilen auf dem Aufklärungsflugzeug Vought O2U der US-amerikanischen Firma Vought basierte, von welchem einige Exemplare von Japan 1929 angekauft worden waren und für welche Nakajima die Erlaubnis zum Lizenzbau erworben hatte – fand bereits im Oktober 1930 statt.
Die Maschine, es handelte sich um eine gemischte Holz- und Metallkonstruktion, wobei die Tragflächen und das hintere Rumpfsegment inklusive der Steuerflächen stoffbespannt waren, verfügte über eine gute Wendigkeit und gutmütige Flugeigenschaften und erfreute sich bei den japanischen Piloten durchaus einer gewissen Beliebtheit. Allerdings wurde die Motorleistung teils als zu schwach angesehen.
Bis 1936 wurden insgesamt 152 Exemplare gefertigt, davon 85 von Nakajima und 67 von Kawanishi Kōkūki. Muster des Typs E4N kamen unter anderem im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg zum Einsatz. Zum Zeitpunkt des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor im Dezember 1941 und dem damit verbundenen Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg war der Typ größtenteils bereits aus dem aktiven Dienst zurückgenommen worden. Einige Exemplare dienten jedoch noch als Trainings- und Verbindungsmaschinen bei rückwärtigen Diensten bis in die frühen 1940er Jahre hinein.
Neun der Maschinen wurden außerdem nach ihrer Dienstzeit bei der Marine mit Fahrwerken und mit einem einzelnen, geschlossenen Cockpit ausgestattet und kamen unter der Bezeichnung P-1 im zivilen Postdienst auf den japanischen Inlandsrouten zum Einsatz.
Versionen Nakajima E4N1: Die Erstversion, von der nur zwei Prototypen gebaut wurden. Die Leistungsreserven wurden als zu gering angesehen. Eine der Maschinen verfügte über drei Sitzplätze, dieses Konzept wurde aber nicht weiter verfolgt. Eine der Maschinen wurde später von einem zivilen Betreiber eingesetzt. Nakajima E4N2: Die Hauptvariante, von welcher vermutlich insgesamt 136 Exemplare gebaut wurden. Es war jene Schwimmer-Variante, die dann auch auf den entsprechenden Kriegsschiffen als katapultstartfähiger Aufklärer zum Einsatz kam. Nakajima E4N2-C: Eine landgestützte Variante mit Fahrwerk und geschlossenem Cockpit. Vermutlich wurden neun Exemplare gebaut beziehungsweise umgebaut. Diese Maschinen wurden später als einsitziges Postflugzeug unter der Modellbezeichnung P-1 eingesetzt (siehe Text). Nakajima E4N3: Eine testweise gebaute Variante mit Fahrwerk und Landehaken zum probeweisen Einsatz auf Flugzeugträgern. Es entstanden nur wenige Exemplare (vermutlich fünf?).
Technische Daten Kenngröße Daten der Nakajima E4N2 Besatzung 2 Spannweite 10,98 m Länge 8,87 m Höhe 3,97 m Flügelfläche 29,7 m² Leermasse 1252 kg maximale Startmasse 1800 kg Antrieb ein 9-Zylinder-Sternmotor Nakajima Kotobuki Typ 2 mit Höchstgeschwindigkeit 232 km/h auf Meereshöhe Reichweite 1020 km Dienstgipfelhöhe 5730 m Bewaffnung zwei 7,7-mm-Maschinengewehre, bis zu 60 kg Bombenlast
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Literatur René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Putnam & Company Ltd., London 1979. William Green: War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes. Macdonald & Co (Publishers) Ltd., London 1962. Robert Jackson: The Encyclopedia of Military Aircraft. Parragon Books Ltd., Bath 2006. Donald W. Thorpe: Japanese Naval Air Force Camouflage and Markings World War II. Aero Publishers Inc., Fallbrook 1977.
Anmerkungen
Einzelnachweise
Kategorie:Aufklärungsflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Japan) Kategorie:Schwimmerflugzeug Kategorie:Katapultflugzeug Kategorie:Kaiserlich Japanische Marine Kategorie:Erstflug 1930