Der Westfield Railway Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke auf der Grenze zwischen den schottischen Council Areas Falkirk und West Lothian. 1974 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen.
Geschichte Der Mauerwerksviadukt wurde im Zuge der Planung der Bahnstrecke Torbanehill–Bathgate, einer nach Bathgate führenden Nebenbahn der Slamannan and Bo’ness Railway (Monkland Railways), erforderlich. Der Grundstein wurde am 11. August 1854 gelegt und die Strecke am 11. Juni 1855 eröffnet. Nachdem die Strecke 1930 bereits für den Personenverkehr geschlossen worden war, erfolgte die schrittweise Gesamtschließung ab den 1950er Jahren. Der Verkehr auf dem den Westfield Railway Viaduct umfassenden Streckenabschnitt wurde am 1. Mai 1967 vollständig aufgelassen.Avon Viaduct (Westfield), railscot.co.ukTorbanehill and Bathgate Branch (Monkland Railways), railscot.co.uk
mini|Blick über das Brückendeck Beschreibung Der etwa 201 Meter lange und 3,7 Meter breite Viadukt liegt am Nordrand der Ortschaft Westfield. Er überspannt den Avon mit 16 ausgemauerten Segmentbögen. Die zentralen zwölf Bögen weisen Stützweiten von 14,3 Metern auf, während die beiden äußeren Bögen auf beiden Seiten deutlich kleiner dimensioniert sind. Sie weisen lichte Höhen von höchstens 18,3 Meter auf. Die zwischenzeitlich abgetragene Bahnstrecke verlief eingleisig über den Viadukt.
Einzelnachweise
Weblinks
Kategorie:Eisenbahnbrücke in West Lothian Kategorie:Eisenbahnbrücke in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-B-Bauwerk in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-B-Bauwerk in West Lothian Kategorie:Erbaut 1855 Kategorie:Steinbrücke Kategorie:Bogenbrücke Kategorie:Aufgegebene Brücke Kategorie:Brücke in Europa