Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2026 in der Basisausstattung 105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2026 mit Sicherheitspaket 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest mini|Cupra Raval VZ mini|Heckansicht mini|Innenansicht
Der Cupra Raval (nach dem Stadtviertel „El Raval“ in Barcelona) ist der dritte rein als Elektroauto konzipierte Pkw und der erste Kleinwagen des spanischen Automobilherstellers Cupra.
Geschichte Ein erstes Konzeptfahrzeug UrbanRebel wurde am 7. September 2021 auf der IAA Mobility in München vorgestellt, welches aber einen Rennwagen darstellt. Im Zuge dessen wurde ein ähnliches Auto für das Jahr 2025 angekündigt.
Am 7. Juni 2022 wurde neben dem Terramar und dem Tavascan auch eine seriennähere Version des UrbanRebel präsentiert, in der die Rennwagenelemente entfielen. Im Mai 2023 wurde diese Studie in Raval Concept umbenannt.
Auf der IAA Mobility im September 2025 zeigte Cupra erstmals eine getarnte Serienversion. Die enthüllte Serienversion wurde für 2026 angekündigt und der Produktionsstandort im Stammwerk Martorell mitgeteilt. Schließlich wurde am 9. April 2026 das Serienmodell ungetarnt vorgestellt – als erstes Modell der sogenannten Electric Urban Car Family des Volkswagen-Konzerns. Der Listenpreis beginnt in Deutschland bei 25.950 €.
Sicherheit Im Sommer 2026 wurde der Raval vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell optional ein Sicherheitspaket erhältlich ist, wurde es zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt der Wagen fünf von fünf Sternen.
Technik Das Modell basiert auf der Plattform MEB+ des Volkswagen-Konzerns und ist daher technisch gesehen identisch mit den Schwestermodellen VW ID. Polo, VW ID. Cross und Škoda Epiq.
Antrieb Der Cupra Raval wird in vier Leistungsvarianten mit je 85, 99, 155 und 166 kW (116, 135, 211 und 226 PS) und ausschließlich mit Frontantrieb angeboten. Er ist in zwei Akkugrößen, 37 kWh (LFP) und 52 kWh (NMC), erhältlich.
Technische Daten RavalRaval PlusDynamicDynamic PlusVZ ExtremeBauzeitraum ab 09/2026 seit 07/2026seit 06/2026MotorkenndatenMotorart1× Dreiphasenwechselstrom-ElektromaschineMotorbauart1× permanentmagneterregte SynchronmaschineMotorAPP290Maximale Systemleistung85 kW (116 PS)99 kW (135 PS)155 kW (211 PS)166 kW (226 PS)Drehmoment 264 Nm290 NmKraftübertragungAntriebsartFrontantriebGetriebeReduktionsgetriebeAntriebsbatterieZellchemieLFP-AkkumulatorNMC-AkkumulatorEnergieinhalt, brutto / netto39 kWh / 37 kWh55 kWh / 52 kWhMesswerteBeschleunigung, 0–100 km/h 9,5 s7,1 s 6,8 sHöchstgeschwindigkeit160 km/h 175 km/hVerbrauch auf 100 km(nach WLTP, kombiniert) 13,8–15,8 kWh13,6–14,8 kWh 13,8–16,2 kWhReichweite nach WLTP 305–328 km413–445 km 379–440 kmmax. DC Ladeleistung88 kW105 kWDC Ladedauer (10–80 % SoC)23 min24 minLeergewicht mit Fahrer 1589 kg1610 kg 1615 kgzulässiges Gesamtgewicht 2050 kg2080 kg 2090 kgWendekreis10,9 m 11,0 m Quellen:
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Einzelnachweise
Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Elektroautomodell