Sener 925 (auch Naval Gijon 925) bezeichnet einen Containerfeederschiffstyp.
Geschichte Von dem Schiffstyp wurden auf der spanischen Werft Naval Gijon in Gijón jeweils zwei Schiffe für die Reedereien Komrowski in Hamburg und Jüngerhans in Haren (Ems) gebaut, die zwischen 2007 und 2009 abgeliefert wurden. Der Rumpf des vierten Schiffs der Serie wurde von der Lisnave-Werft in Setúbal zugeliefert.Naval Gijón, pendiente de su carga, La Nueva España, 8. April 2007. Abgerufen 2. April 2026.
Mit dem in Charter von Unifeeder fahrenden Feederschiff Pictor J begann am 13. Juni 2012 der Probebetrieb des JadeWeserPorts in Wilhelmshaven.Jürgen Westerhoff: Erstes Schiff mit Containern am Jade-Weser-Port, Nordwest-Zeitung, 14. Juni 2012. Abgerufen 2. April 2026.
Beschreibung Die Schiffe werden von einem Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotor des Typs MAN 8L48/60B mit 9600 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder ausgestattet.
Die Schiffe sind als Vollcontainerschiffe mit Cellguides in den Laderäumen ausgelegt. Die Containerkapazität beträgt 925 TEU. Bei homogener Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern können 625 TEU geladen werden., Komrowski., Komrowski. An Deck können auf den Lukendeckeln zwölf 20-Fuß-Container hintereinander geladen werden. Zwei weitere 20-Fuß-Container hintereinander können an Deck zwischen dem hinteren Laderaum und dem Deckshaus geladen werden. An Deck können bis zu neun Container nebeneinander und bis zu fünf Container übereinander geladen werden. Für Kühlcontainer stehen Stromanschlüsse zur Verfügung. Bei Komrowski sind 200 Anschlüsse angegeben, bei Jüngerhans variieren die Angaben zwischen 150, 200 und 300 Anschlüssen.MV „Perseus J“, Jüngerhans. Abgerufen 2. April 2026.MV „Perseus J“, Jüngerhans. Abgerufen 2. April 2026.MV „Pictor J“, Jüngerhans. Abgerufen 2. April 2026.MV „Pictor J“, Jüngerhans. Abgerufen 2. April 2026.
Die Back der Schiffe ist gedeckt. Darauf befindet sich ein Wellenbrecher. Das Deckhaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Die Brücke ist über die gesamte Breite geschlossen. Am Heck befindet sich auf der Backbordseite ein Freifallrettungsboot. Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse E3).
Schiffe Sener 925 Bauname Bau-nummer IMO-Nummer Reederei KiellegungStapellaufAblieferung Umbenennungenund Verbleib Taipan 700 9349174 Komrowski 9. März 200622. Oktober 200626. März 2007 2015: Ace Patriot, 2015: DP Legacy, 2017: Contship Joy Tongan 701 9371402 Komrowski 8. November 200612. Juni 20074. Oktober 2007 2008: WEC Vermeer, 2009: Tongan, 2014: Tongan II, 2018: Contship Ivy Perseus J 702 9371414 Jüngerhans 12. Juni 20072. April 200825. Juni 2008 2008: HMS Van Eyck, 2008: WEC Van Eyck, 2009: Perseus J, 2020: Perseus Pictor J 703 9371426 Jüngerhans 10. Januar 200711. März 200815. Januar 2009 2020: Pictor, 2021: Vivienne Sheri D, 2025: Pictor
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp