Das 24-Stunden-Rennen von Bathurst (offiziell Bathurst 24 Hours) war ein Langstreckenrennen für GT-Fahrzeuge und Serienfahrzeuge, das 2002 und 2003 auf dem Mount Panorama Circuit in Bathurst, New South Wales ausgetragen wurde. Es fanden nur zwei Rennen statt, bevor die veranstaltende Organisation PROCAR zusammenbrach. Beide Rennen wurden vom V8 Supercar-Team Garry Rogers Motorsport mit Holden-Monaro-Fahrzeugen gewonnen.

Klassen und Teilnehmer Das Bathurst 24-Stunden-Rennen umfasste verschiedene Klassen. Die Teilnehmer stammten hauptsächlich aus nationalen Rennserien wie dem Nations Cup, der Super Touring-Serie und dem Carrera Cup. Beide Rennen verzeichneten zudem internationale Teams.

2002 Gruppe 1 Gruppe 1 war für Fahrzeuge nach den Regularien der FIA N-GT, des Nations Cup Gruppe 1 und der British GT GTO mit einem Hubraum von über 3,5 Litern. Vertreten waren unter anderem der Ferrari 360 N-GT, der Holden Monaro 427C, der Mosler MT900R, der Porsche 996 GT3-RS, der Porsche 996 GT3-R sowie der Porsche 996 GT3 Cup.

Gruppe 3 Gruppe 3 war für Fahrzeuge nach FIA Gruppe N und Nations Cup Gruppe 2 mit einem Hubraum zwischen 2,0 und 3,2 Litern. Vertreten waren der BMW 318i, der BMW 320i sowie das BMW M Coupe.

Gruppe 5 Gruppe 5 war für GT-Performance-Serienfahrzeuge unter 150.000 US-Dollar. Vertreten waren unter anderem der BMW M3, der Ford Tickford TE50, der HSV GTS, der Mazda RX-7, der Mitsubishi Lancer Evolution, der Nissan 200SX, der Nissan 350Z sowie der Subaru Impreza WRX STi.

Gruppe 9 Gruppe 9 war für GT-Performance-Serienfahrzeuge unter 80.000 US-Dollar. Vertreten waren der BMW 323i, der Holden Commodore, der Honda S2000 sowie der Toyota MR2.

Gruppe 10 Gruppe 10 war eine Einladungsklasse für Fahrzeuge aus Future Touring, dem Mitsubishi Mirage Cup sowie der Super Production. Vertreten waren der BMW M3, der Holden Commodore, der Mitsubishi Magna sowie der Mitsubishi Mirage.

2003 Klasse A Klasse A war für Fahrzeuge nach den Regularien der FIA N-GT, des Nations Cup Gruppe 1 und der British GT GTO. Vertreten waren unter anderem der BMW M3 GTR, der Ferrari 360 N-GT, der Holden Monaro 427C, der Lamborghini Diablo GTR, der Mosler MT900R, der Porsche 996 GT3-RS sowie der Porsche 996 GT3-RC.

Klasse B Klasse B war für Fahrzeuge nach den Regularien des Nations Cup Gruppe 2, des Carrera Cup und der British GT GT Cup. Vertreten waren das BMW M Coupé, der Ferrari 360 Modena, der Morgan Aero 8 sowie der Porsche 996 GT3 Cup.

Klasse D Klasse D war für GT-Performance-Serienfahrzeuge unter 160.000 US-Dollar. Vertreten waren der BMW M3, das BMW M Coupe, der FPV GT, der HSV GTS, der Mitsubishi Lancer Evolution, der Nissan 200SX, der Nissan 350Z sowie der Subaru Impreza WRX STi.

Klasse E Klasse E war für GT-Performance-Serienfahrzeuge unter 90.000 US-Dollar. Vertreten waren der Alfa Romeo 156, der Ford Falcon, der Holden Commodore, der Honda Integra, der Honda S2000 sowie der Toyota Celica.

Klasse F Klasse F war eine Einladungsklasse für Fahrzeuge nach IA Gruppe N, Future Touring, dem Mitsubishi Mirage Cup sowie der Super Production. Vertreten waren der BMW 320i, der BMW M3, der BMW M3-R, der Ford Falcon, der Holden Commodore, der Mitsubishi Mirage sowie der Toyota Altezza.

Rennsieger mini|250px|Die beiden Holden Monaro 427C beim Rennen 2003. Fahrzeug 427 (gelb) gewann 2002, während Fahrzeug 05 (rot) 2003 siegte.

Jahr Fahrer Fahrzeug Team Runden Distanz 2002 Cameron McConville Nathan Pretty Steven Richards Garth Tander Holden Monaro 427C Garry Rogers Motorsport 532 3.305,32 km 2003 Jason Bright Peter Brock Todd Kelly Greg Murphy Holden Monaro 427C Garry Rogers Motorsport 527 3.274,25 km

Weblinks 2003 BATHURST 24 HOURS | HOLDEN MONAROS DOMINATE - BROCK'S 10TH WIN. In: motorsm.com.

Einzelnachweise

Kategorie:Erstveranstaltung 2002 Kategorie:Letzte Veranstaltung 2003 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Australien Kategorie:Mount Panorama Circuit Kategorie:Sportveranstaltung in Bathurst (New South Wales)