mini|hochkant=1.3|Ferrari 250 GT Berlinetta LWB mit der Fahrgestellnummer 0677GT, Siegerwagen von Olivier Gendebien und Paul Frère Das vierte 12-Stunden-Rennen von Reims, auch 12 Heures de Reims, Reims-Gueux, fand am 14. Juli 1957 auf der Rennstrecke von Reims statt und zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

1957 fand der Große Preis von Frankreich nicht wie in den Jahren davor auf dem Circuit de Reims-Gueux, sondern erstmals auf dem Rundkurs von Rouen-les-Essarts statt. Am 7. Juli siegte dort Juan Manuel Fangio im Maserati 250F vor den beiden Ferrari 801 von Luigi Musso und Peter Collins. Das eine Woche darauf veranstaltete Reims-Rennwochenende umfasste neben dem 12-Stunden-Langstreckenrennen den Grand Prix de Reims, ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus, und eine Veranstaltung mit Formel-2-Fahrzeugen. Während des Formel-2-Rennens, das Maurice Trintignant in einen Werks-Ferrari Dino 156F2 gewann, verloren zwei Rennfahrer ihr Leben.I Coupe Internationale de Vitesse 1957 Der Brite Bill Whitehouse verunfallte im Streckenabschnitt Thillois, wo sein Cooper T39 nach einem Reifenschaden in Flammen aufging. Der US-Amerikaner Herbert MacKay-Fraser verunglückte in einem Lotus Eleven. Das Formel-1-Rennen gewann Luigi Musso im Lancia D50.

Das für GT- und Tourenwagen ausgeschrieben 12-Stunden-Rennen dominierten die Ferrari 250 GT. Von den sechs gestarteten Wagen klassierten sich fünf an der Spitze des Klassements, einer fiel aus. Das Gesamtklassement gewannen Olivier Gendebien und Paul Frère. Die einzige Gegnerschaft erwuchs durch zwei Mercedes-Benz 300 SL, die nach technischen Defekten ebenfalls ausfielen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GT + 2.0 80 Ecurie Francorchamps Olivier Gendebien Paul Frère Ferrari 250 GT 241 2 GT + 2.0 88 Wolfgang Seidel Phil Hill Wolfgang Seidel Ferrari 250 GT 238 3 GT + 2.0 90 B. Cavazzoli Gino Munaron Ferrari 250 GT 233 4 GT + 2.0 86 Oscar Papais Oscar Papais Erasmo Crivellari Ferrari 250 GT 231 5 GT + 2.0 78 Cornelia Vassali Camillo Luglio François Picard Ferrari 250 GT 230 6 GT 1.6 Richard von Frankenberg Edgar Barth Porsche 356 Carrera 226 7 GT 1.6 Joakim Bonnier Claude Storez Porsche 356 Carrera 226 8 GT + 2.0 Bob Hudson A. G. Kellett Austin-Healey 100S 220 9 GT 1.3 12 Egidio Gorza Olinto Morolli Alfa Romeo Giulietta SVZ 215 10 GT 1.3 Carlo Leto di Priolo Franco Bordoni-Bisleri Alfa Romeo Giulietta SV 214 11 GT 1.3 Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Alfa Romeo Giulietta SVZ 213 12 GT 1.3 Marcel Lauga Jean Estager Alfa Romeo Giulietta SVZ 210 13 GT 1.3 Canavin Corrado Manfredini Alfa Romeo Giulietta SVZ 210 14 GT + 2.0 Ian Baillie Peter Jopp Jaguar XK 140 209 15 GT 2.0 J. N. George Chavy Alfa Romeo 1900 SS Zagato 208 16 GT 2.0 Peter Clarke Heinz Schiller AC 207 17 GT 1.3 Robert Dutoit Pierre Ros Alfa Romeo Giulietta 18 GT 2.0 Ecurie Romande Jean Gretener Richard Dixon AC 19 GT 1.3 Masero André Thomas Alfa Romeo Giulietta 20 GT 1.6 Maurice Slotine Robert Buchet Porsche 21 GT 1.3 Michel Nicol Roger Delageneste Alfa Romeo Giulietta 22 GT 2.0 José Behra Christian Boulan Alfa Romeo 1900 Zagato 23 GT 2.0 Welsh Dragon Team Peter Bolton Picton Turbeville Triumph TR3 24 GT 1.0 10 Pierre Chancel Pierre Hémard Monopole 25 GT 2.0 Welsh Dragon Team Colin Davis Caleb Griffiths Triumph TR3 26 GT 1.0 16 François Picard Howard Hanna D.B. 27 GT 1.6 46 Fitzwilliam Racing Team Peter Simpson John Hogg MGA 28 GT 1.6 18 Robert Bouharde Gerard Parmentier D.B. 29 GT 1.0 Vaudelin Louis Chardin Abarth 750 30 GT 1.6 Fitzwilliam Racing Team Dick Fitzwilliam Robin Carnegie MGA 31 GT 2.0 André Liekens Christian Goethals Triumph TR2 32 GT 1.0 Robert Chancel Jacques Blanchet Monopole Disqualifiziert 33 GT 1.0 René Cotton Maurice van der Bruwaene Panhard Ausgefallen 34 GT + 2.0 Carlos Menditéguy Georges Houel Mercedes-Benz 300 SL 35 GT 1.0 Guy Michel Alpine 36 GT + 2.0 Raymond Flower Christ Power Austin-Healey 100S 37 GT 2.0 Yves Giraud-Cabantous Maserati 38 GT 1.6 Carel Godin de Beaufort Porsche 39 GT + 2.0 André Simon Claude Le Guezec Mercedes-Benz 300 SL 40 GT 1.0 14 Roger Masson Gérard Laureau D.B. 41 GT 2.0 84 Jacques Péron Jacques Péron Jean Lucas Ferrari 250 GT Nicht gestartet 42 GT 1.0 Team Lotus Jay Chamberlain Lotus Eleven 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 43 GT 1.0 Team Lotus Jay Chamberlain Lotus Eleven 44 GT 1.0 Team Lotus Lotus Eleven

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement GT + 2.0 Olivier Gendebien Paul Frère Ferrari 250 GT Gesamtsieg GT 2.0 J. N. George Chavy Alfa Romeo 1900 SS Zagato Rang 15 GT 1.6 Richard von Frankenberg Edgar Barth Porsche 356 Carrera Rang 6 GT 1.3 Egidio Gorza Olinto Morolli Alfa Romeo Giulietta SVZ Rang 9 GT 1.0 Pierre Chancel Pierre Hémard Monopole Rang 24

Renndaten

Gemeldet: 44 Gestartet: 41 Gewertet: 32 Rennklassen: 5 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 8,031 km Fahrzeit des Siegerteams: 12:00,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 241 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1925,471 km Siegerschnitt: unbekannt Pole Position: unbekannt Schnellste Rennrunde: unbekannt Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Ergebnisse

Einzelnachweise

#1957 Kategorie:Motorsportveranstaltung 1957