Am 19. Mai 1978 musste eine Tupolew Tu-154 auf dem innersowjetischen Linienflug Aeroflot-Flug 6709 (Flugnummer: SU6709, Funkrufzeichen: AEROFLOT 6709) von Baku nach Leningrad (seit 1991: Sankt Petersburg) im Gelände nach dem Ausfall aller drei Triebwerke notlanden, wobei 4 der 134 Insassen starben.
Flugzeug Das Flugzeug war eine 2 Jahre alte dreistrahlige Tupolew Tu-154B (Luftfahrzeugkennzeichen CCCP-85169, Werknummer: 76A169), die ab dem 2. September 1976 bis zum Unfall 3308 Flugstunden und 1567 Flugzyklen absolviert hatte.
Passagiere und Besatzung Den Flug von Baku nach Leningrad hatten 126 Passagiere angetreten. Es befand sich eine achtköpfige Besatzung an Bord. Die Besatzung bestand aus Flugkapitän Anatoli Nikolajewitsch Fedorow, dem Ersten Offizier Eduard Alexejewitsch Demonow, dem Flugingenieur Wadim Georgijewitsch Potapow, dem Navigator Waleri Aschwowitsch, den Flugbegleiterinnen Irina Bogdanowa Kirilenko, Tatjana Alexandrowna Jewtuschenko und Galina Alexejewna Timofejewna sowie deren Instrukteur Anatoli Michailowitsch Tscherwjakow.
Verlauf Alle Zeiten in Moskauer Zeit (MSK) angegeben
Um 10:30 Uhr hob die Tu-154 ab und stieg auf Reiseflughöhe. Während des Überquerens des Wegpunktes Potschinok auf Kurs 354° (Norden), fielen um 13:18 Uhr in 9.600 Metern Flughöhe gleichzeitig alle drei Triebwerke und deren Stromgeneratoren aus. Infolgedessen übernahmen die bordeigenen Batterien die Stromversorgung. Kurz darauf neigte sich das Flugzeug nach oben und rollte dabei nach rechts. Obwohl die Piloten das Steuerhorn nach vorne drückten und nach links drehten, stieg das Flugzeug auf 10.500, während die Geschwindigkeit von 570 km/h IAS auf 370 km/h IAS fiel. Mangels Alternativen versuchten die Piloten eine Notlandung auf einem freien Feld. Nach dem Aufsetzen rutschte das Flugzeug 1.518 Meter weit, prallte gegen mehrere Hindernisse und ging in Flammen auf. Vier Passagiere kamen ums Leben, 130 weitere Insassen konnten gerettet werden, einige von ihnen wurden verletzt. Das Flugzeug wurde zerstört.
Ursache Als wahrscheinliche Ursache für den Ausfall der drei Triebwerke im Flug wurde ein Versagen des Treibstofftransfersystems im manuellen Betrieb festgestellt. Die technische Analyse konnte die genaue Ursache des Ausfalls des Treibstofftransfersystems nicht ermitteln. Es ist jedoch möglich, dass ein Defekt an einem Schalter oder anderen elektrischen Bauteilen die Ursache war.
Quellen Unfallbericht CCCP-85169 im Aviation Safety Network Unfallbericht, airdisaster.ru Unfallbericht, avia.pro
Kategorie:Flugunfall 1978 Kategorie:Aeroflot Kategorie:Tupolew Tu-154 Kategorie:Oblast Twer Kategorie:Flugunfall in der Sowjetunion