Der Dassault-Falcon-Service-Flug 26J (Flugnummer: DSO26J, Funkrufzeichen: DASSAULT 26J) war ein Charterflug vom Flughafen Brazzaville in der Republik Kongo zum Flughafen Ndjili in der Demokratische Republik Kongo am 14. September 2013, an dessen Ende, bei der Landung in Ndjili, ein Mensch auf der Landebahn erfasst und getötet wurde.
Maschine Die Maschine war eine Dassault Falcon 900EX mit der Werknummer 165, deren Roll-Out am 24. Oktober 2006 erfolgt war. Die Maschine war mit dem Luftfahrzeugkennzeichen F-HDLJ auf die Charterfluggesellschaft Dassault Falcon Service zugelassen, die ihrerseits Teil des Dassault-Konzerns ist. Das dreistrahlige Geschäftsreiseflugzeug war mit drei Turbofantriebwerken des Typs Honeywell TFE731-60 ausgestattet. Bis zum Zeitpunkt des Unfalls hatte die Maschine 1.560 Flugstunden absolviert, auf die 843 Starts und Landungen (=Flugzyklen) entfielen.
Passagiere und Besatzung An Bord der Maschine befanden sich ein Passagier und drei Besatzungsmitglieder. Der 43-jährige französische Flugkapitän verfügte über Musterberechtigungen für die Flugzeugtypen Dassault Falcon 50 und Dassault Falcon 900. Seine Flugerfahrung belief sich auf 7.320 Stunden, davon hatte er 336 Stunden im Cockpit der Dassault Falcon 900 absolviert. Der 53-jährige Erste Offizier verfügte über Musterberechtigungen für die Flugzeugtypen Dassault Falcon 2000, Dassault Falcon 50 und Dassault Falcon 900. Seine Flugerfahrung belief sich auf 5.840 Stunden, davon hatte er 336 Stunden im Cockpit der Dassault Falcon 900 abgeleistet. Es befand sich außerdem eine 29-jährige französische Flugbegleiterin an Bord.
Unfallhergang Nachdem der Flug von Brazzaville nach Kinshasa N’Djili ohne besondere Vorkommnisse verlaufen war, landete die Maschine um 18:45 Uhr UTC auf dem Flughafen Ndjili. Während sie mit großer Geschwindigkeit über die Landebahn 06 rollte, erfasste sie mit der Tragflächenspitze einen Mann, der sich auf der Landebahn befand. Die Piloten ließen die Maschine zur Parkposition rollen und informierten die Flugsicherung über den Zwischenfall. Als die Rettungskräfte an der Unfallstelle ankamen, stellten sie fest, dass die Tragfläche den Mann enthauptet hatte. Sie konnten nur noch den Tod feststellen.
Ursache Als Ursachen für den Unfall wurde das Eindringen eines Dritten auf die Start- und Landebahn aufgrund des Fehlens eines effektiven Bodenverkehrskontrollsystems und eine unzureichende Beleuchtung (Navigationshilfen) am internationalen Flughafen N’Djili festgestellt.
Quellen Abschlussbericht, Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile
Kategorie:Flugunfall in der Demokratischen Republik Kongo Kategorie:Flugunfall 2013 Kategorie:Dassault Falcon 900