mini|hochkant|Lucy Schell, 1930 Lucy O’Reilly Schell (* 26. Oktober 1896 in Paris; † 8. Juni 1952 in Monaco) war eine US-amerikanische Automobilrenn- und Rallyefahrerin. Sie galt als treibende Kraft des französischen Motorsportteams Écurie Bleue, das von 1936 bis 1940 erfolgreich an Grand-Prix- und Sportwagenrennen teilnahm. Es gewann 1937 den „Millionen-Franc-Preis“ für Delahaye und 1938 den Grand Prix de Pau.

Leben und Familie mini|Lucy Schell, Rallye Monte Carlo 1930 Lucy O’Reilly war das einzige Kind des irisch-amerikanischen Millionärs Francis Patrick O’Reilly (1848–1937) und der Französin Henriette Celestine geborene Roudet. In Frankreich lernte sie den Rennfahrer Lawrence „Laury“ Schell (1895–1939) kennen. Die beiden prägten die französische Gesellschaft und die Rennsportszene. Sie lebten in Paris und wurden Eltern der Söhne Henry „Harry“ und Philip. Laury Schell kam im Team Écurie Bleue in Spa-Francorchamps sowie bei der Mille Miglia 1937 auf dritte Plätze und hatte weitere kleinere Erfolge. Er kam im Oktober 1939 bei einem PKW-Unfall ums Leben, seine Frau wurde schwer verletzt.

Harry Schell (* 1921) war mit seiner Teilnahme am Großen Preis von Monaco 1950 der erste US-amerikanische Formel-1-Fahrer. In den 1950er Jahren ein bekannter Fahrer, kam er 1960 bei einem Unfall seines privaten Cooper T51 ums Leben. Philip Schell (1923–1991) fuhr 1951 einige Formel-3-Rennen und siegte in Pau und Orléans. Die vier Familienmitglieder Schell wurden im Grab der O’Reillys in Brunoy bei Paris beigesetzt.

Rennkarriere mini|Schell beim Concours d’Elegance in Cannes, 1938 Lucy O’Reilly Schell gehörte zu den ersten Frauen im Rennsport und fuhr seit den späten 1920er Jahren Rennen sowie Rallyes mit verschiedenen Fahrzeugen. Beim Grand Prix de La Baule 1927 belegte sie in einem Bugatti Type 37 den zwölften Platz und im folgenden Jahr den zweiten Platz. Zwei Jahre später gewann sie 1929 den Damenpokal (Coupe des Dames) der Rallye Monte Carlo und erreichte in einem 2-Liter-Talbot M67 den achten Platz in der Gesamtwertung. In den folgenden Jahren kehrte sie immer zu dieser bekannten Veranstaltung zurück und wurde 1931 sowie 1935 jeweils Dritte und 1936 mit ihrem Ehemann als Beifahrer Zweite. Sie nahm auch an mehreren Ausgaben der Rallye Féminin Paris–Saint-Raphaël teil und gewann einzelne Prüfungen.

Mit einem, von Henri Chapron entworfenen, Delahaye Cabriolet gewann sie im April und Mai 1938 jeweils den Concours d’Elegance von Cannes bzw. von Juan-les-Pins.

Erfolge Grand Prix mini|Schell beim Coupe de Bourgogne 1928 1927 Grand Prix de La Baule: 12. Platz 1928 Grand Prix de La Baule (Bugatti T37A): 8. Platz 1928 Coupe Bourgogne (4 Stunden; Bugatti T37A): 4. Platz & Klassensieg 1928 Grand Prix in Montlhéry (Letzter GP der Cyclecars; Bugatti T37A): 2. Platz 1932 Grand Prix de La Baule (Alfa Romeo 6C): 10. Platz 1935 Grand Prix de la Marne (?): 6. Platz

Rallye Monte-Carlo mini|Laury und Lucy Schell, Rallye Monte Carlo 1936 1929 (Talbot 2,0 l): Damenpokal & 8. Platz 1931 (Bugatti T44): 3. Platz 1932 (Bugatti): 7. Platz; mit Laury Schell 1935 (Delahaye 135): 3. Platz; mit Laury Schell 1936 (Delahaye 135): 2. Platz; mit Laury Schell

Weitere Veranstaltungen 1934 Critérium Paris–Nice: Damenpokal 1935 Critérium Paris–Nice (Delahaye 1,6 l): Damenpokal & 4. Platz 1936 Rallye Paris–Saint-Raphaël Féminin Gewinn der Geschwindigkeitsprüfung in Montlhéry und des Bergrennens 1937 Rallye Paris–Saint-Raphaël Féminin Gewinn der Geschwindigkeitsprüfung in Montlhéry

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Rallyefahrer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Sportmanager Kategorie:Unternehmer (Sport) Kategorie:Unternehmer (Frankreich) Kategorie:Person (Monaco) Kategorie:US-Amerikaner Kategorie:Geboren 1896 Kategorie:Gestorben 1952 Kategorie:Frau