Die United Wireless Telegraph Company (, kurz genannt: United) war von 1906 bis 1912, also in der Frühzeit der Geschichte der Funktechnik zu Beginn des 20. Jahrhunderts, ein US‑amerikanisches Telekommunikationsunternehmen.

Geschichte mini|Eine der zahl­reichen Funk­stationen der United, hier am Copper River in Alaska (1908) mini|Antennen­anlage der United auf dem Waldorf-Astoria in New York (um 1909) mini|Einer von mehreren hundert Funk­räumen, die die United an Bord von Schiffen betrieb, hier auf der S.S. Mohawk mit Graynella Packer an der Taste, der ersten Schiffs­funkerin (1910) Die United wurde ursprünglich im November 1906 durch Zusammenschluss mehrerer bestehender Firmen, darunter die American DeForest Wireless Telegraph Company des Erfinders Lee De Forest (1873–1961), von Abraham White gegründet (siehe auch: Porträtfoto unter Weblinks), der auch der Präsident einiger der Vorläuferfirmen war. Kurz danach, am 14. Februar 1907, wurde sie unter neuer Leitung durch Christopher Columbus Wilson reorganisiert (siehe auch: Porträtfoto unter Weblinks).

Innerhalb der folgenden wenigen Jahre bis 1910 stieg sie in kurzer Zeit zum bedeutendsten Funktechnikanbieter der Vereinigten Staaten auf. Sie betrieb 88 Funkstationen allein an Land, die hauptsächlich über das Staatsgebiet der USA einschließlich Alaska (Bild) verteilt waren. Dazu kamen mehrere hundert Funkstellen an Bord von Seeschiffen. Der Fokus ihrer Aktivitäten, wie auch der Firmensitz, lagen in New York City.

Ebenso kometenhaft wie ihr Aufstieg, war auch der Abstieg, der spätestens im Jahr 1911 begann. Ein Grund waren betrügerische Machenschaften der Geschäftsführung, die weniger Wert auf marktgerechten Ausbau der Technik und der Netze legte als darauf, schnell so viele Aktien zu verkaufen wie möglich und dadurch den Börsenwert in die Höhe zu treiben. Auch erwies sich die Hochfrequenztechnik des Mitbewerbers, der American Marconi Wireless Corporation (kurz: American Marconi), der eigenen als überlegen. Im Jahr 1911 wurden fünf Hauptverantwortliche, darunter Wilson, für irreführende Werbung und Finanzbetrug zu Gefängnisstrafen verurteilt.

Kurz darauf wurde das Unternehmen für insolvent erklärt und schließlich, im Juni 1912 (kurz nach der Titanic-Katastrophe vom April 1912) von der American Marconi übernommen.

Literatur

Weblinks

Porträtfoto von Abraham White (um 1906). Porträtfoto von Christopher Columbus Wilson (um 1908).

Einzelnachweise

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