Der Ulysse ist ein Van, der unter der Marke Fiat vermarktet wird.
Eurovan
Bei Sevel Nord bauten Fiat und PSA zwischen 1994 und 2014 in zwei Generationen Großraumlimousinen. Diese wurden unter den Marken Fiat, Lancia, Citroën und Peugeot vermarktet.
Ulysse (seit 2022)
Auch bei der dritten Generation des Ulysse gibt es wieder baugleiche Modelle von Citroën und Peugeot. Allerdings werden diese nicht mehr im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam gefertigt, sondern wegen des Zusammenschlusses von Fiat Chrysler Automobiles und PSA zum Stellantis-Konzern Anfang 2021. Die baugleichen Modelle umfassen Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller, Opel Zafira Life und Toyota Proace Verso. Außerdem gibt es mit Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro und Toyota Proace diverse Nutzfahrzeug-Varianten. Auch Fiat führte mit dem Scudo Ende 2021 ein solches Derivat ein. Alle Versionen basieren auf der EMP2-Plattform. Der Ulysse wird seit März 2022 angeboten. Die baugleichen Modelle der anderen Marken waren zu diesem Zeitpunkt zum Teil bereits sechs Jahre auf dem Markt. Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs wurde im Dezember 2023 vorgestellt.
Bis auf den Toyota gab es die Pkw-Ausführungen der Baureihen in der EU von 2022 bis 2024 nicht mehr mit Verbrennungsmotoren. Auch der Fiat wurde zunächst nur mit einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor mit zwei Batteriegrößen (bis zu 329 km Reichweite nach WLTP) als E-Ulysse angeboten.
Technische Daten + Ulysse E-Ulysse 50 kWh E-Ulysse 75 kWh Bauzeitraum 06/2024–08/2025 seit 08/2025 03/2022–12/2023 seit 03/2022Motorkenndaten Motortyp R4-Dieselmotor Elektromotor Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung — Motoraufladung Turbolader — Hubraum 1997 cm³ 2197 cm³ — max. Leistungbei 1/min 132 kW (180 PS)/3700 100 kW (136 PS) max. Drehmomentbei 1/min 400 Nm/2000 260 NmKraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Gang-ReduktionsgetriebeMesswerte Höchstgeschwindigkeit 185 km/h(185 km/h) 130 km/h(130 km/h) Beschleunigung,0–100 km/h k. A.(k. A.) 12,1 s(13,3 s) Kraftstoff-/Energieverbrauchauf 100 km (kombiniert) 7,2 l Diesel(7,5 l Diesel) 7,1 l Diesel(7,1–7,3 l Diesel) 26,1 kWh(26,3 kWh) 27,6 kWh(27,7 kWh) CO2-Emissionkombiniert 194 g/km(196 g/km) 185 g/km(185–187 g/km) — Tankinhalt 70 l — Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 50 kWh 75 kWh Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6e — Werte in ( ) Klammern gelten für Langversion L3.
Zulassungszahlen in Deutschland Seit dem Marktstart bis einschließlich wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.427 Fiat Ulysse der neuen Generation neu zugelassen. Während zunächst der Elektroantrieb auf schwachem Niveau überwog, da Fiat das Pkw-Modell nur noch so anbot, zeigten sich 2025 deutlich mehr Neuzulassungen mit Dieselmotor. Hinweis: Die Zulassungen des Parallelmodells Fiat Scudo in den Fahrzeugklassen M1 oder N1 sind darin nicht enthalten.
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