mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps Das 14. 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 2025 TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps, fand am 10. Mai 2025 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Obwohl das Rennen mit dem dritten Ferrari-Gesamtsieg in Folge endete, waren die drei Ferrari 499P bei weitem nicht so dominant wie im Vorfeld befürchtet.WEC-BOP-SPA 2025 Eine ernsthafte Konkurrenz erhielten die drei Fahrzeuge in der Anfangsphase durch Frédéric Makowiecki, der nach seinem Weggang von Porsche 2025 einen Alpine A424 fuhr. Makowiecki hatte einen starken ersten Stint (Fahrzeit zwischen zwei Boxenstopps) und lag lange Zeit an der zweiten Stelle der Gesamtwertung. Philip Hanson im 499P mit der Startnummer 83 geriet bei einem Überholversuch gegen den Alpine von Makowiecki ins Kiesbett und beschädigte dabei den Unterboden des Wagens. Später im Rennen musste das Team den 499P nach einem Turboladerschaden lange reparieren. Ohne technische Probleme kamen die beiden Ferrari-Werkswagen durchs Rennen.

Drei Safety-Car-Phasen beeinflussten den Rennverlauf. Die erste, nach einer Fahrzeit von einer Stunde und 30 Minuten, brachte keine nennenswerten Veränderungen. Makowiecki, der nach einem sehenswerten Überholmanöver außen vorbei an James Calado in der Eau Rouge Zweiter war, konnte den an der Spitze fahrenden Antonio Fuoco aber nie einholen. Nach dem ersten Fahrerwechsel lag Jules Gounon, der den Alpine von Makowiecki übernommen hatte, in Führung, da die Signatech-Boxenmannschaft schneller arbeitete als die Ferrari-Mechaniker. Die dritte und letzte Safety-Car-Phase drehte das Klassement wieder um, da diesmal beide Ferrari schneller als der Makowiecki/Gounon/Schumacher-Alpine in den Boxen abgefertigt wurden.

Perfekte Rennstrategie brachte den Toyota GR010 Hybrid von Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa an die vierte Stelle des Schlussklassements. Von der Balance of Performance hart getroffen waren die Toyota, die mit Abstand schwersten Hypercars im Feld mit dem schlechtesten Leistungsgewicht. Zwischenzeitlich lag Buemi sogar in Führung. Der zweite Toyota verlor eine mögliche Podiumsplatzierung, nachdem ein später Tankstopp notwendig war. Kein Rennglück hatten die zu Beginn gut platzierten Peugeot 9X8 2024. Die Startnummer 93 hatte die falsche Rennstrategie und der 9X8 2024 von Loïc Duval/Malthe Jakobsen/Stoffel Vandoorne nach einer Kollision einen Aufhängungsschaden.

Bei Porsche Penske Motorsport ersetzten Pascal Wehrlein (der sein erstes Langstrecken-Weltmeisterschaftsrennen fuhr) und Nico Müller Matt Campbel und Mathieu Jaminet, die beim am selben Wochenende ausgetragenen 2:40-Stunden-Rennen von Laguna Seca am Start waren und dieses gewannen. Auch BMW-Pilot Dries Vanthoor war dort engagiert, sodass seine Teamkollegen Kevin Magnussen und Raffaele Marciello ihren BMW M Hybrid V8 ohne ihn fahren mussten.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMH 51 Ferrari AF Corse James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Ferrari 499P 150 2 LMH 50 Ferrari AF Corse Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen Ferrari 499P 150 3 LMH 36 Alpine Endurance Team Jules Gounon Frédéric Makowiecki Mick Schumacher Alpine A424 150 4 LMH 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa Toyota GR010 Hybrid 150 5 LMH 12 Cadillac Hertz Team Jota Alex Lynn Norman Nato Will Stevens Cadillac V-Series.R 150 6 LMH 38 Cadillac Hertz Team Jota Earl Bamber Sébastien Bourdais Jenson Button Cadillac V-Series.R 150 7 LMH 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries Toyota GR010 Hybrid 150 8 LMH 35 Alpine Endurance Team Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Charles Milesi Alpine A424 150 9 LMH 6 Porsche Penske Motorsport Pascal Wehrlein Kévin Estre Laurens Vanthoor Porsche 963 150 10 LMH 15 BMW M Team WRT Kevin Magnussen Raffaele Marciello BMW M Hybrid V8 150 11 LMH 93 Peugeot TotalEnergies Mikkel Jensen Paul di Resta Jean-Éric Vergne Peugeot 9X8 2024 150 12 LMH 5 Porsche Penske Motorsport Julien Andlauer Michael Christensen Nico Müller Porsche 963 150 13 LMH 007 Aston Martin THOR Team Tom Gamble Harry Tincknell Aston Martin Valkyrie AMR-LMH 150 14 LMH 009 Aston Martin THOR Team Alex Riberas Marco Sørensen Aston Martin Valkyrie AMR-LMH 149 15 LMGT3 21 Vista AF Corse François Hériau Simon Mann Alessio Rovera Ferrari 296 GT3 137 16 LMGT3 88 Proton Competition Stefano Gattuso Giammarco Levorato Dennis Olsen Ford Mustang GT3 137 17 LMGT3 54 Vista AF Corse Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon Ferrari 296 GT3 137 18 LMGT3 77 Proton Competition Ben Barker Bernardo Sousa Ben Tuck Ford Mustang GT3 137 19 LMGT3 27 Heart of Racing Team Mattia Drudi Ian James Zacharie Robichon Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 136 20 LMGT3 10 Racing Spirit of Léman Eduardo Barrichello Derek DeBoer Valentin Hasse-Clot Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 136 21 LMGT3 92 Manthey 1st Phorm Ryan Hardwick Richard Lietz Riccardo Pera Porsche 911 GT3 R LMGT3 136 22 LMGT3 78 Akkodis ASP Team Yūichi Nakayama Finn Gehrsitz Arnold Robin Lexus RC F GT3 136 23 LMGT3 46 Team WRT Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Kelvin van der Linde BMW M4 GT3 136 24 LMGT3 85 Iron Dames Rahel Frey Michelle Gatting Célia Martin Porsche 911 GT3 R LMGT3 136 25 LMGT3 61 Iron Lynx Lin Hodenius Maxime Martin Martin Berry Mercedes-AMG GT3 Evo 136 26 LMGT3 60 Iron Lynx Matteo Cairoli Brenton Grove Stephen Grove Mercedes-AMG GT3 Evo 136 27 LMGT3 33 TF Sport Jonny Edgar Daniel Juncadella Ben Keating Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 136 28 LMGT3 81 TF Sport Rui Andrade Charlie Eastwood Tom Van Rompuy Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 136 29 LMGT3 59 United Autosports Sébastien Baud James Cottingham Grégoire Saucy McLaren 720S GT3 Evo 133 30 LMH 83 AF Corse Philip Hanson Robert Kubica Ye Yifei Ferrari 499P 111 Ausgefallen 31 LMH 20 BMW M Team WRT Robin Frijns René Rast BMW M Hybrid V8 132 32 LMH 94 Peugeot TotalEnergies Loïc Duval Malthe Jakobsen Stoffel Vandoorne Peugeot 9X8 2024 132 33 LMGT3 95 United Autosports Sean Gelael Darren Leung Marino Satō McLaren 720S GT3 Evo 68 34 LMGT3 87 Akkodis ASP Team José María López Clemens Schmid Răzvan Umbrărescu Lexus RC F GT3 29 35 LMGT3 31 The Bend Team WRT ---- Timur BoguslavskiyRussischer Staatsbürger, Start ohne Länderkennung Augusto Farfus Yasser Shahin BMW M4 GT3 29 36 LMH 99 Proton Competition Neel Jani Nico Pino Nicolás Varrone Porsche 963 22

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMH James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Ferrari 499P Gesamtsieg LMGT3 François Hériau Simon Mann Alessio Rovera Ferrari 296 GT3 Rang 15

Hypercar-Balance-of-Performance

Fahrzeug Mindestgewicht Max. Leistung Max. Energiemenge pro Stint Leistungsänderung ab 250 km/h Hybridboost ab Handicap Nachtanken Cadillac V-Series.R (LMDh) 1042 kg (+ 1) 501 kW (- 9) 906 Megajoule (- 1) + 3,8 % (+ 6,4) – 1 Sekunde Ferrari 499P (LMH) 1057 kg (+ 12) 489 kW (- 19) 897 Megajoule (- 3) + 3,7 % (+ 5,5) 190 km/h 1,2 Sekunden Peugeot 9X8 2024 (LMH) 1030 kg 520 kW 902 Megajoule (- 1) - 3,7 % (+ 1,7) 190 km/h 1,2 Sekunden Porsche 963 (LMDh) 1055 kg (+ 2) 494 kW (- 9) 905 Megajoule (+ 1) + 3,4 % (+ 2,2) – 1 Sekunde Toyota GR010 Hybrid (LMH) 1069 kg (+ 4) 480 kW (- 20) 905 Megajoule (- 2) + 8,3 % (+ 4,9) 190 km/h 1,2 Sekunden BMW M Hybrid V8 (LMDh) 1049 kg (+ 7) 503 kW (- 10) 907 Megajoule + 1,2 % (+ 3,6) – 1 Sekunde Alpine A424 (LMDh) 1043 kg (+ 1) 520 kW (+ 1) 905 Megajoule (- 5) - 4,4 % (- 1,6) – 1 Sekunde Aston Martin Valkyrie AMR-LMH (LMH) 1035 kg (- 16) 520 kW (+ 15) 908 Megajoule (+ 8) - 2,7 % (- 2,3) – –

Renndaten

Gemeldet: 36 Gestartet: 36 Gewertet: 30 Rennklassen: 2 Zuschauer: unbekannt Wetter am Rennwochenende: kühl und trocken Streckenlänge: 7,004 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:07,299 Stunden Runden des Siegerteams: 150 Distanz des Siegerteams: 1050,600 km Siegerschnitt: unbekannt Pole Position: Antonio Fuoco – Ferrari 499P (#50) – 1:59,617 = 201,800 km/h Schnellste Rennrunde: unbekannt Rennserie: 3. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025

Weblinks Rennbericht Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Imola 2025 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 2025

Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 #2025