mini|Heckansicht
Der Geely Galaxy Xingyao 8 ist eine Limousine der oberen Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers Geely.
Geschichte Erste Bilder des Fahrzeugs wurden im Februar 2025 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht. Offiziell vorgestellt wurde der Wagen dann Anfang März 2025. Die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte im Mai 2025.
Die Abmessungen sind im Vergleich mit dem 2023 eingeführten Elektroauto Geely Galaxy E8 ähnlich, der cw-Wert ist mit 0,25 jedoch deutlich höher. Im Innenraum werden beim Galaxy Xingyao 8 zwei Bildschirme verbaut. Beim Galaxy E8 ist es nur einer, allerdings über die gesamte Breite des Armaturenbretts.
Technik Die Limousine ist ein Plug-in-Hybrid. Der sogenannte NordThor-EM-P-Antrieb kombiniert einen aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 120 kW (163 PS) und einen Elektromotor mit 160 kW (218 PS). Aus dem Stand soll der Wagen in 6,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 200 km/h an. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von 18,4 kWh. Die elektrische Reichweite gemäß dem chinesischen CLTC-Fahrzyklus wird mit 130 km angegeben. Außerdem gibt es den Plug-in-Hybrid mit einem schwächeren Saugmotor (NordThor-EM-i) sowie in Kombination mit einem kleineren Akku (8,5 kWh). Im März 2026 folgte noch eine Variante mit einem 28,3-kWh-Akku und einer CLTC-Reichweite von 225 km.
Technische Daten 60 EM-i 130 EM-i 130 EM-P 225 EM-i 225 EM-P Bauzeitraum seit 05/2025 seit 03/2026 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor + Elektromotor Motoraufladung — Turbolader — Turbolader Hubraum 1499 cm³ max. LeistungVerbrennungsmotor bei min−1 82 kW (112 PS) bei 6000/min 120 kW (163 PS) bei 5500/min 82 kW (112 PS) bei 6000/min 120 kW (163 PS) bei 5500/min max. LeistungElektromotor 175 kW (238 PS) 160 kW (218 PS) 175 kW (238 PS) 180 kW (245 PS) max. Systemleistung 257 kW (350 PS) 280 kW (381 PS) 257 kW (350 PS) 300 kW (408 PS) max. DrehmomentVerbrennungsmotor bei min−1 136 Nm bei 4000–5000/min 255 Nm bei 2500–4000/min 136 Nm bei 4000–5000/min 255 Nm bei 2500–4000/min max. DrehmomentElektromotor 262 Nm 350 Nm 262 Nm 350 Nm max. Systemdrehmoment 398 Nm 605 Nm 398 Nm 605 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig Dediziertes Hybridgetriebe Messwerte Leergewicht 1760 kg 1860 kg 1908 kg 1895 kg 1950 kg Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 200 km/h 190 km/h 200 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 8,4 s 7,9 s 6,5 s k. A. k. A. Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach CLTC 3,4 l Super 3,7 l Super 3,3 l Super 3,4 l Super Tankinhalt 55 l Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator 8,5 kWh 18,4 kWh 28,3 kWh Elektrische Reichweite nach CLTC 60 km 130 km 225 km Abgasnorm China VI
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Limousine Kategorie:Hybridelektroautomodell