Der Yangwang U9 ist ein batterieelektrisch angetriebener Supersportwagen des chinesischen Herstellers BYD unter seiner Luxus-Marke Yangwang.
Geschichte Der U9 wurde im Januar 2023 ohne Daten angekündigt. Die Präsentation erfolgte im Februar 2024, der Marktstart im April 2024. Auf Akkus, Motor und elektronische Steuerung gewährt der Hersteller dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie, sonst sind es sechs Jahre oder 150.000 km.
Technik Der Yangwang U9 ist bei 4,97 m Länge 2,03 m breit und basiert auf der e4-Plattform der Marke. Er hat vier Elektromotoren, die zusammen ein Spitzendrehmoment von 1680 Nm erzeugen. Er arbeitet mit einer 800-V-Architektur und soll an Gleichspannung mit 500 kW geladen werden können. Er hat Lithiumeisenphosphat-Akkus mit einem Energieinhalt von 80 kWh. Die Reichweite beträgt 450 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus; gemäß WLTP ist von einer geringeren Reichweite auszugehen. Jeder Elektromotor wird einzeln angesteuert, so dass es möglich ist, auf der Stelle zu wenden („Tank Turn“/Panzerdrehung); ebenso funktioniert die Regelung der Federung für jedes Rad einzeln (Disus-X). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 309 km/h.
Das Soundsystem kommt von Dynaudio.
Auf der Nordschleife des Nürburgrings wurde mit der U9 Xtreme Variante (2200 kW) eine Zeit von 6:59.157 Minuten gefahren. Im August 2025 erreichte ein Yangwang U9 Xtreme auf dem Automotive Testing Papenburg eine Höchstgeschwindigkeit von 472,41 km/h und setzte damit einen Rekord für Elektrofahrzeuge. Am 14. September 2025 hat Marc Basseng ebenfalls in Papenburg mit dem U9 Xtreme eine Höchstgeschwindigkeit von 496,22 km/h erreicht. Damit übertraf der U9 Xtreme den Rekord des Bugatti Chiron Super Sport 300+ und gilt damit als schnellstes Serienfahrzeug der Welt.
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
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