Die Liste von Güterwagen der Seetalbahn ist eine Zusammenstellung von bei der Seetalbahn (STB) in der Zeit zwischen 1883 und 1922 beschafften und zum Einsatz gekommenen bahneigenen Güterwagen.

Historische Entwicklung des Güterwagenbestandes Die STB war eine kleinere Eisenbahngesellschaft und hatte während ihrer Existenz nie mehr als 100 Güterwagen im Einsatz. 1922 übernahm die SBB insgesamt 86 Güterwagen und vier Arbeitswagen.

Farbgebung und Beschriftung Güterwagen waren in der Regel grau gestrichen und hatten eine weisse Beschriftung. Eilgutwagen mit Luftbremse und Dampfleitung waren rot mit weisser Aufschrift. Als Eigentumsmerkmal trugen alle Wagen das Kürzel «S.T.B.», später «STB», auf den Wagenseiten und zusätzlich an den Langträgern.

Gattungszeichen mini|Gedeckter Güterwagen K2c 276 Zur Unterscheidung unterschiedlicher Bauserien des gleichen Grundtyp (offener Wagen usw.), wurden hochgestellte Ziffern oder Buchstaben verwendet. Die Ziffern bezogen sich auf unterschiedliches Ladegewicht, die Buchstaben auf die Verwendungsfähigkeit.

Gattungszeichen Wagenart Unterteilung G Gedeckte Güterwagen Mit Luftbremse und Dampfleitung (Eilgutwagen) K Gedeckte Güter- und Viehwagen L Offene Güterwagen Wände/Borden höher als 60 cm M Niederbord- und Flachwagen Wände/Borden maximal 60 cm hoch N Drehschemelwagen (Langholzwagen)

Datenlage Die Angaben in dieser Liste beruhen, soweit nicht anders vermerkt, auf den Angaben im Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal (siehe Weblinks) und der Archiv-Datenbank der Stiftung Historisches Erbe der SBB.

Liste Gedeckte Güterwagen Gattungszeichen Herstelldaten Wagennummern je Epoche Ausmusterung Zeichnung Bemerkungen STB SBB Baujahr Hersteller Anz. STB SBB SBB ab 1934 KK18835201–20527401–274051923–1933150pxKK18845206–21027406–274101925–1948150pxKK188413211–22327411–274221925–1948150px Wagen 216 nach Brand 1910 Umbau in L 310KK18855224–22827423–274271925–1948150pxGR1ab 1902: K2cK2c18908251–25835381–353861975–1976150px Nr. 251 und 257 in 1905 zu Spezialwagen Oc umgebautGR1K2cab 1934: K2a1898SIG7261–26735387–3539336959–369651967–1972150pxK2cK2c1907Schlieren6271–27636994–369991964–1982150px

Offene Güterwagen Gattungszeichen Herstelldaten Wagennummern je Epoche Ausmusterung Zeichnung Bemerkungen STB SBB Baujahr Hersteller Anz. STB SBB SBB ab 1930 LL188310301–31047591–476001925–1934150px Die Wagen 301, 303, 307 und 308 wurden von 1885 und 1892 mit Bestuhlung als Sommerwagen eingesetzt. Wagen 310 entstand nach Brand aus Wagen K 216LRL3ab 1930: L18904351–35451071–5107447097–471001947–1965150pxLRL418988361–36852360–523671964–1968150px

Niederbord- und Flachwagen Gattungszeichen Herstelldaten Wagennummern je Epoche Ausmusterung Zeichnung Bemerkungen STB SBB Baujahr Hersteller Anz. STB SBB SBB ab 1924 MM18838401–40859671–596781923–1935150pxMSc19137451–454,456–45898684–9869097923–979291946–1947150px Umbau aus Personenwagen

Drehschemelwagen Gattungszeichen Herstelldaten Wagennummern je Epoche Ausmusterung Zeichnung Bemerkungen STB SBB Baujahr Hersteller Anz. STB SBB NN18832501–50270745–707461932150px

Spezialwagen für Milchtransport Gattungszeichen Herstelldaten Wagennummern je Epoche Ausmusterung Zeichnung Bemerkungen STB SBB Baujahr Hersteller Anz. STB SBB SBB ab 1924 OcOcab 1924 K2c19052601–60272407–7240835379–353801975–1977 Entstanden aus Umbau der Wagen 251 und 257

Arbeitswagen Neben den in der Liste aufgeführten Güterwagen besass die STB einige Arbeitswagen für Wartung und Reparatur. Bereits 1897 wurde ein spezieller Kranwagen mit der Kennzeichnung X1 angeschafft. Zwischen 1910 und 1916 entstanden durch Umbau ausrangierter Personen- bzw. Gepäckwagen je ein Spritzwagen, Werkzeugwagen und Unkrautwagen mit den Nummern Xc 2 bis 4.

Siehe auch Liste von Reisezugwagen der Seetalbahn

Weblinks Lokstatistik Josef Pospichal, Seetalbahn (STB) Güterwagen

Einzelnachweise

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