Der Phoenix Sky Harbor International Airport ist einer von vier Flughäfen der Stadt Phoenix und Arizonas wichtigster Flughafen. Er ist eines der größten Luftfahrt-Drehkreuze im Südwesten der Vereinigten Staaten und lag im Jahr 2023 gemessen am Fluggastaufkommen auf Platz 14 der größten US-amerikanischen Flughäfen, weltweit lag er auf Platz 33.

Das General Aviation Terminal (GAT) des Flughafens ist unter anderem eines von acht Servicezentren für die Medevac-Fluggesellschaft Air Evac.

Lage und Verkehrsanbindung Der Phoenix Sky Harbor International Airport liegt sieben Kilometer östlich des Stadtzentrums von Phoenix. Er ist direkt mit der westlich des Flughafens verlaufenden Interstate 10 und der östlich des Flughafens verlaufenden Arizona State Route 143 verbunden. Daneben verlaufen die Interstate 10, die Interstate 17 und der U.S. Highway 60 auf einer gemeinsamen Trasse südwestlich des Flughafens.

Der Phoenix Sky Harbor International Airport wird durch Busse und einen Peoplemover in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Valley Metro Route 13 verbindet den Flughafen regelmäßig mit dem Stadtzentrum. Des Weiteren wird der Flughafen durch den Peoplemover PHX Sky Train an die 44th Street/Washington Station der Valley Metro Rail und an weitere Buslinien angebunden.

Geschichte Im Jahr 1928 erwarb die Fluggesellschaft Scenic Airways ein Stück Land in der Wüste nahe der Stadt Phoenix. Noch im gleichen Jahr wurde der erste Flug durchgeführt. Nach der Fertigstellung der ersten Gebäude wurde der Flughafen 1929 offiziell eingeweiht. Aufgrund der Großen Depression gab man den Flughafen im Oktober 1929 wieder auf und verkaufte ihn an das Unternehmen Acme Investment. Am 16. Juli 1935 kaufte die Stadt Phoenix den Flughafen.

1952 wurde das später als Terminal 1 bezeichnete Gebäude eröffnet. Im April 1962 wurde das Terminal 2 mit 19 Flugsteigen eröffnet. Von 1976 bis Oktober 1979 wurde das Terminal 3 mit 23 Flugsteigen sowie einem Parkhaus errichtet. 1983 nahm die Fluggesellschaft America West den Betrieb auf und nutzte den Phoenix Sky Harbor International Airport als Drehkreuz. Von Oktober 1989 bis November 1990 wurde das Terminal 4 errichtet, zum Zeitpunkt der Eröffnung verfügte es über fünf Concourses. 1990 oder 1991 wurde das Terminal 1 abgerissen. 1997 wurde das Terminal 3 umgebaut. 1998 wurde das Terminal 4 um einen sechsten Concourse erweitert, zwei Jahre später wurde die dritte Start- und Landebahn 07R/25L in Betrieb genommen. Im März 2005 wurde ein siebter Concourse im Terminal 4 eröffnet. Im gleichen Jahr übernahm America West US Airways, der Flughafen wurde so zum Drehkreuz der neuen US Airways. Im Jahr 2007 wurde das Terminal 1 umgebaut, außerdem wurde im gleichen Jahr ein neuer, zwischen 96 und 99 Meter hoher Kontrollturm in Betrieb genommen.

2008 nahm die Valley Metro Rail ihren Betrieb auf, anschließend verbanden Shuttlebusse den Flughafen mit einer Haltestelle. Am 8. April 2013 wurde ein erster Abschnitt des Peoplemovers PHX Sky Train eröffnet, im Dezember 2014 folgte ein weiterer Abschnitt zwischen den Terminals 3 und 4. Mit dem Abschluss der Fusion von American Airlines und US Airways im Jahr 2015 wurde der Phoenix Sky Harbor International Airport zu einem Drehkreuz von American Airlines. 2020 wurde eine Modernisierung des Terminal 3 abgeschlossen. Das Terminal 2 wurde am 4. Februar 2020 geschlossen. Im Juni 2022 wurde ein achter Concourse im Terminal 4 eröffnet. Am 20. Dezember 2022 wurde ein weiterer Abschnitt des PHX Sky Train eröffnet.

Flughafenanlagen mini|250px|Flughafendiagramm Der Phoenix Sky Harbor International Airport hat eine Fläche von 1376 Hektar.

Start- und Landebahnen Der Phoenix Sky Harbor International Airport hat drei Start- und Landebahnen. Die nördliche Start- und Landebahn 08/26 ist die längste des Flughafens. Sie ist 3502 Meter lang und 46 Meter breit. Die mittlere Start- und Landebahn 07L/25R ist 3139 Meter lang und 46 Meter breit. Die südliche Start- und Landebahn 07R/25L ist 2377 Meter lang und 46 Meter breit. Alle Start- und Landebahnen sind mit einem Belag aus Beton ausgestattet.

Passagierterminals Der Phoenix Sky Harbor International Airport hat zwei Passagierterminals. Daneben werden auch Flüge von JSX im privaten Jackson Jet Center abgefertigt.

Terminal 3 Das Terminal 3 ist nach dem ehemaligen Senator von Arizona und Präsidentschaftskandidaten John S. McCain III benannt. Es besteht aus zwei Concourses, die die Bezeichnungen E und F tragen. Im Concourse E befinden sich die zehn Flugsteige E1 bis E10. Im Concourse F befinden sich die 15 Flugsteige F1 bis F15. Im Concourse E befindet sich zudem ein United Club, während sich im Concourse F ein Delta Sky Club befindet.

Im Terminal 3 werden die Flüge von Advanced Air, Air Canada, Alaska Airlines, Allegiant Air, Breeze Airways, Contour Airlines, Delta Air Lines, Denver Air Connection, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, Jetblue Airways, Southern Airways Express, Spirit Airlines, Sun Country Airlines und United Airlines abgefertigt.

Terminal 4 miniatur|Terminal 4 Das Terminal 4 ist das wichtigste Terminal des Flughafens, in ihm werden mehr als zwei Drittel der Passagiere abgefertigt. Das Terminal ist nach dem ehemaligen Senator von Arizona und Präsidentschaftskandidaten Barry Goldwater benannt. Es besteht aus acht Concourses, die in die Bereiche A, B, C und D unterteilt wird. Insgesamt hat das Terminal 4 94 Flugsteige. Im Concourse B befindet sich zudem ein American Airlines Admirals Club.

Im Terminal 4 werden die Flüge von American Airlines, British Airways, Condor, Lynx Air, Southwest Airlines, Volaris und Westjet Airlines abgefertigt.

Sonstige Einrichtungen Im südlichen Teil des Flughafens befindet sich die Goldwater Air National Guard Base der Arizona Air National Guard. Dort ist der mit Boeing KC-135R ausgestattete 161st Refueling Wing stationiert.

Fluggesellschaften und Ziele Am Phoenix Sky Harbor International Airport betreibt die Fluggesellschaft American Airlines ein Drehkreuz, daneben dient er Frontier Airlines und Southwest Airlines als Basis. Insgesamt wird der Flughafen von 23 Fluggesellschaften genutzt. American Airlines hat mit 40,8 Prozent den größten Anteil am Fluggastaufkommen, gefolgt von Southwest Airlines mit 34,9 Prozent, Delta Air Lines mit 7,3 Prozent, United Airlines mit 5,8 Prozent, Alaska Airlines mit 3,3 Prozent und Frontier Airlines mit 3,1 Prozent.

Es werden 117 Inlandsziele und 23 internationale Ziele bedient. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt am Main saisonal von Condor angeflogen.

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Phoenix Sky Harbor International Airport 1951–2022 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Luftpost (Tonnen) Flugbewegungen(mit Militär) National International Gesamt 2022 42.288.212 2.109.642 44.397.854 353.378 27.863 418.856 2021 37.601.636 1.245.482 38.847.118 373.151 31.721 408.285 2020 21.149.493 779.215 21.928.708 359.991 21.406 310.324 2019 44.176.170 2.112.167 46.288.337 328.571 28.073 438.891 2018 42.792.182 2.151.504 44.943.686 321.018 34.655 434.252 2017 41.844.597 2.077.073 43.921.670 307.694 37.752 430.968 2016 41.392.701 1.990.827 43.383.528 289.527 32.436 440.643 2015 41.726.031 2.277.809 44.003.840 240.405 41.747 440.411 2014 39.836.667 2.269.178 42.105.845 241.470 42.325 430.461 2013 38.112.865 2.228.749 40.341.614 245.201 30.899 436.184 2012 38.198.308 2.250.624 40.448.932 239.647 34.013 450.204 2011 38.336.246 2.256.049 40.592.295 230.384 42.008 461.989 2010 36.409.190 2.145.340 38.554.530 216.843 33.885 449.351 2009 35.954.554 1.870.428 37.824.982 195.867 27.842 457.207 2008 38.038.386 1.852.807 39.891.193 217.059 33.376 502.499 2007 40.435.082 1.749.433 42.184.515 227.135 27.348 539.211 2006 39.694.593 1.741.905 41.436.498 249.584 37.273 546.510 2005 39.453.704 1.761.638 41.215.342 262.597 39.752 563.536 2004 37.969.936 1.534.387 39.504.323 271.430 31.023 546.841 2003 36.037.017 1.386.579 37.423.596 260.985 27.487 541.768 2002 34.345.459 1.201.973 35.547.432 268.982 30.024 545.771 2001 34.338.564 1.098.487 35.437.051 221.506 61.887 553.310 2000 35.073.779 970.502 36.044.281 243.554 96.867 579.816 1999 32.737.732 735.184 33.472.916 237.306 94.309 560.220 1998 - - 31.769.113 - - 537.822 1997 - - 30.677.210 - - 518.898 1996 - - 30.411.852 - - 526.648 1995 - - 27.856.195 - - 514.079 1994 - - 25.626.132 - - 490.015 1993 - - 23.621.781 - - 473.380 1992 - - 22.118.399 - - 492.739 1991 - - 22.140.437 - - 496.244 1990 - - 21.718.068 - - 498.752 1989 - - 20.714.059 - - 484.940 1988 - - 19.178.100 - - 464.169 1987 - - 17.723.046 - - 438.439 1986 - - 15.556.994 - - 418.106 1985 - - 13.422.764 - - 397.522 1984 - - 10.801.658 - - 399.299 1983 - - 8.605.408 - - 346.784 1982 - - 7.491.516 - - 348.734 1981 - - 6.641.750 - - 350.184 1980 - - 6.585.854 - - 376.421 1979 - - 7.021.985 - - 392.371 1978 - - 5.931.860 - - 390.653 1977 - - 4.984.653 - - 429.703 1976 - - 4.414.625 - - 421.097 1975 - - 3.964.942 - - 430.369 1974 - - 3.962.988 - - 422.044 1973 - - 3.776.725 - - 361.386 1972 - - 3.365.122 - - 349.960 1971 - - 3.000.707 - - 339.654 1970 - - 2.871.958 - - 344.938 1969 - - 2.795.212 - - 347.864 1968 - - 2.515.326 - - 353.376 1967 - - 2.236.637 - - 379.528 1966 - - 1.943.336 - - 335.507 1965 - - 1.594.895 - - 298.439 1964 - - 1.411.912 - - 299.652 1963 - - 1.247.684 - - 288.207 1962 - - 1.090.953 - - 274.898 1961 - - 920.096 - - 288.587 1960 - - 857.318 - - 294.840 1959 - - 783.115 - - 324.297 1958 - - 658.889 - - 310.400 1957 - - 581.087 - - 264.790 1956 - - 495.268 - - 235.748 1955 - - 442.587 - - 212.336 1954 - - 365.545 - - 165.334 1953 - - 325.311 - - 139.641 1952 - - 296.066 - - 167.609 1951 - - 240.786 - - 166.465

Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Phoenix (2022) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Denver, Colorado 1.089.910 American, Frontier, Southwest, United 2 Seattle, Washington 833.080 Alaska, American, Delta, Frontier, Southwest 3 Las Vegas, Nevada 823.710 American, Frontier, JSX, Southwest, Spirit 4 Chicago–O'Hare, Illinois 784.160 American, Southwest, Spirit, United 5 Los Angeles, Kalifornien 722.920 American, Delta, Southwest, United 6 Dallas/Fort Worth, Texas 665.080 American, Frontier, Spirit 7 San Diego, Kalifornien 639.020 American, Frontier, JSX, Southwest, United 8 Minneapolis/Saint Paul, Minnesota 632.330 American, Delta, Frontier, Southwest, Sun Country 9 Salt Lake City, Utah 555.370 American, Delta, Frontier, Southwest 10 Atlanta, Georgia 546.620 American, Delta, Frontier, Southwest

Zwischenfälle Am 19. März 1951 kam es mit einer Lockheed L-749 Constellation der US-amerikanischen Trans World Airlines (TWA) (Luftfahrzeugkennzeichen N91202) auf dem Flughafen Phoenix zu einer Bauchlandung. Die Piloten hatten vergessen, das Fahrwerk auszufahren. Alle 34 Insassen überlebten.Unfallbericht Lockheed L-749 Constellation N91202, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Juni 2020.

Am 9. März 1973 vergaßen die Piloten einer HFB 320 Hansa Jet der US-amerikanischen Golden West Airlines (N320MC), vor der Landung auf dem Flughafen Phoenix Sky Harbor das Fahrwerk auszufahren. Demzufolge kam es zu einer Bauchlandung. Alle 9 Insassen, beide Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere, überlebten den Unfall. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.

Siehe auch Liste der größten Verkehrsflughäfen

Weblinks

Offizielle Internetseite (englisch)

Einzelnachweise

Phoenix Kategorie:Bauwerk in Phoenix (Arizona) Phoenix Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren