Die Terceira Ponte (Dritte Brücke), offiziell die Ponte Deputado Darcy Castello de Mendonça genannt, ist eine Straßenbrücke über die Baía de Vitória im brasilianischen Bundesstaat Espírito Santo, die Vitória mit Vila Velha verbindet.
Ihr allgemein verwendeter Name ist ein Bezug zu der rund 7 km weiter westlich stehenden ersten Brücke über den Rio Santa Maria da Vitória, die Ponte Florentino Ávidos, und die benachbarte zweite Brücke, die allgemein Segundo Ponte genannte Ponte Príncipe.
Beschreibung Die 3,33 km lange Brücke überquert die Bucht in 70 m Höhe, was lange Rampenbrücken erfordert. Damit ist sie die zweithöchste Brücke Brasiliens nach der Rio-Niterói-Brücke. Sie hat in jeder Fahrtrichtung zwei Fahrstreifen und einen von Motorrädern und Mopeds benutzten Pannenstreifen. Auf beiden Seiten wurden nachträglich etwas tiefer liegende Geh- und Radwege angebaut, die von hohen Metallgittern gesichert sind.Terceira Ponte auf rodosol.com
An ihrem nördlichen Ende in Vitória befand sich die Mautstelle für beide Fahrtrichtungen mit insgesamt 15 Fahrspuren. Die Zahlkabinen wurden 2024 abmontiert. Im Süden teilt sich die Brücke in zwei Hochstraßen zu beiden Seiten eines Kanals, bevor sie an das allgemeine Straßennetz anschließt.
Der zentrale, 675 m lange und 18,3 m breite Teil der Brücke besteht aus einem stählernen Hohlkasten, der das mittlere, 260 m weite Feld und die beiden seitlichen, 175 m weiten Felder überspannt und noch 50 m in die benachbarten Felder hineinragt. Große Übergangskonstruktionen bilden den Anschluss an je 4 ½ Felder mit Hohlkästen aus Spannbeton. Die weiteren Rampen und Hochstraßen bestehen aus dicht nebeneinander liegenden Spannbetonbalken auf Betonjochen.Maße aus Google EarthAbweichenden Maße (644 m, 145 m) in:
Geschichte Die Bauarbeiten begannen 1978 und endeten 1989.
1990 rammte ein norwegisches Frachtschiff die Schürze eines Pfeilers, ohne jedoch weitere Schäden anzurichten. Seitdem sind Schiffsabweiser eingebaut und wiederholt verstärkt worden.VÍDEO: O dia em que um navio cargueiro bateu na Terceira Ponte, no ES auf g1.globo.com
2023 wurde die Brücke um einen beiderseitigen Geh- und Radweg erweitert.Inauguração da Ciclovia da Vida e ampliação da Terceira Ponte será neste domingo (27) auf es.gov.br Ende 2023 endete der Vertrag mit dem bisherigen Mauteinnehmer Rodosol, gleichzeitig wurde die Mautpflicht aufgehoben. Die Wartung der Brücke wird seitdem von der staatlichen Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb-ES) vorgenommen.Governador anuncia fim do pedágio na Terceira Ponte e Rodovia do Sol auf es.gov.br Die Kabinen der Mautstelle wurden abmontiert.Cabines do pedágio da Terceira Ponte começam a ser demolidas em Vitória auf g1.globo.com
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Straßenbrücke in Brasilien Kategorie:Balkenbrücke Kategorie:Hohlkastenbrücke Kategorie:Stahlbrücke Kategorie:Spannbetonbrücke Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren Kategorie:Vitória Kategorie:Bauwerk in Espírito Santo Kategorie:Brücke in Südamerika